Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
”Erinomainen gravel-kilpapyörä”
”Trekin uusi Checkpoint SLR 9 eTap on erinomainen gravel-kilpapyörä, jonka ominaisuudet ja geometria pitävät menon rauhallisena epätasaisilla ajoalustoilla ilman, että ohjattavuus muuttuu epämääräiseksi tai hitaaksi. Ajettuani sillä kaksi kuukautta voin sanoa, että VeloNewsin vuoden 2021 pyöräksi nimetystä ajokista on tullut entistä parempi.”
Lue lisää
4.5/5
”Trek on Checkpointin kanssa onnistunut ohjattavuudessa, mukavuudessa, tavarankuljetusvaihtoehdoissa ja joustavuudessa muokata ohjaamoa tai voimansiirtoa. Yksityiskohtien viimeistely...on tervetullutta ja edellytys huippuluokan pyörälle.”
Lue lisää
”Yksi parhaista gravel-pyöristä, joilla olen ajanut”
”Uusi Checkpoint on kaiken kaikkiaan suurenmoinen gravel-pyörä. Se on entistä nopeampi ja paremmin ohjattava, ja se sopii entistä paremmin nykypäivän gravel-ajajien tarpeisiin.”
Lue lisää
”Suorituskykyisempi… entistä helpompi ajaa kovaa päällystämättömällä alustalla”
”Kuten monet muut pyörät, joissa on pitkä etupää, Checkpoint on entistäkin helpompi ja varmempi ajaa irtonaisella pinnalla tai jyrkähköissä maastoissa.”
Lue lisää
”Progressiivinen geometria ja säilytystilaa rungossa”
”Trek on uusinut Checkpoint-mallistonsa, ei vain yhdellä vaan kolmella eri kokoonpanolla – täyttäen kilpailijan, seikkailijan ja monipuolista N+1-pyörää haluavan tarpeet.”
Lue lisääLisää vaihtoehtoja
Checkpoint-yhteensopivat lisävarusteet
Seikkailitpa sora- tai asfalttipinnalle, taka- tai etumaastossa, tässä ovat tarvitsemasi lisävarusteet, joiden avulla Checkpoint on aina valmiina.
Tutustu hetiHuolto-opas
Onko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Achetez le maillot iciAloittelijan opas gravel-kilpailuihin
Riippumatta siitä, ajatko kilpaa vai huviksesi satojen samanhenkisten ajajien kanssa, gravel-kilpailujen aloittaminen on helppoa – se vaatii vain hieman suunnittelua.
Lue lisääTuoteominaisuudet
Uusi progressiivinen geometria
Nopea ja ketterä ajotuntuma, joka pysyy vakaana ja hallittuna myös rankemmissa alamäissä.
Rengastila
Reilu rengastila tarkoittaa, että voit käyttää leveämpiä renkaita (700x45 mm tai 27.5x2.1") karkealla soralla ja maastossa.
Runsaasti kiinnityspisteitä
Integroidut runkolaukkujen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät varusteiden ja juoman kuljettamisesta helppoa.
Älä unohda polkimiasi
Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet.
Seikkailukelpoiset tarvikkeet
Varustele Checkpoint ALR -pyöräsi suosituilla yhteensopivilla lisävarusteillamme
Tutustu heti300-sarjan Alpha-alumiinia
Trekin ensiluokkaisesta alumiinista valmistetut putket on hydroform-muotoiltu kokokohtaisesti jokaista runkokokoa varten, mikä varmistaa täydellisen tasapainon jäykkyyden ja painon välillä.
LisätietojaGravel-tierenkaat
Leveät soratierenkaat, jotka varmistavat paremman pidon ja vakaamman ajon sora- ja hiekkateillä.
Flat Mount -levyjarrut
Uudet Flat Mount -levyjarrut ovat tyylikkäämmät, kevyemmät, pienemmät ja siistimmät kuin perinteiset levyjarrut. Niiden suorituskyky ja pysäytysvoima on erinomainen vaikeissakin olosuhteissa.
Tubeless Ready -vanteet
Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road on ensimmäinen täysin integroitu sisärenkaaton järjestelmä maantiekiekkoihin. Sisärenkaaton järjestelmä mahdollistaa matalamman rengaspaineen, joka antaa paremman pidon ja lisää ajomukavuutta ilman vaaraa puristusreikien syntymisestä.
Blendr-yhteensopiva ohjainkannatin
Bontragerin Blendr-ohjainkannatinteknologian ansiosta voit kiinnittää tarvikkeesi tyylikkäästi ja kätevästi suoraan ohjainkannattimeen.
| Runko | 300-sarjan Alpha-alumiinia, kartioitu emäputki, sisäinen vaijerireititys, 3S-ketjunohjuri, T47-keskiö, tavaratelineen ja lokasuojan kiinnityspisteet, integroidut runkolaukkujen kiinnityspisteet, flat mount -levyjarru, 142x12 mm:n läpiakseli |
|---|---|
| Haarukka | Checkpoint, hiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, tavaratelineen ja lokasuojan kiinnityspisteet, flat mount -levyjarru, 12x100 mm:n läpiakseli |
| Paino | 56 - 9.91 kg / 21.85 lbs (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita) |
|---|---|
| Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg. |
| Vaihtaja | SRAM Apex, 11 vaihdetta |
|---|---|
| Takavaihtaja | SRAM Apex 1, pitkä häkki, takarattaan enimmäiskoko 42 hammasta |
| *Poljinkammet |
Koko:
49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, pituus 165 mm |
|
Koko:
52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, pituus 170 mm |
|
|
Koko:
54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, pituus 172,5 mm |
|
|
Koko:
58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, pituus 175 mm |
|
| Keskiö | SRAM DUB, T47-standardin kierre, sisäiset laakerit |
| Rataspakka | SRAM PG-1130, 11-42, 11 vaihdetta |
| Ketju | SRAM PC-1130, 11 vaihdetta |
| Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 44T |
| Etunapa | Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, Center Lock -jarrulevykiinnitys, 100 x 12 mm:n läpiakseli |
|---|---|
| Etupikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
| Takanapa | Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, Center Lock -jarrulevykiinnitys, Shimanon 11-vaihteinen vapaanapa, 142x12 mm:n läpiakseli |
| Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
| Vanne | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 reikää, leveys 21 mm, Presta-venttiili |
| Rengas | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength -rengasrunko, reunalanka aramidia, 120 tpi, 700 x 40 mm |
| Renkaan osa | Bontrager TLR -tiivistysaine, 180 ml |
| Vannenauha | Bontrager TLR |
| Suurin rengaskoko | Katso huolto-oppaasta |