Le radar est le principal consommateur de batterie, bien plus que le feu arrière clignotant. Nous indiquons officiellement une autonomie de 7 heures dans tous les modes d’éclairage avec une batterie de 2 000 mAh, mais cela dépend toujours du radar. Sept heures représente le pire des cas avec le radar fonctionnant en permanence et étant le principal consommateur de la batterie. Lorsque le radar ne détecte pas de voitures, il se met en mode économie de batterie et consomme beaucoup moins d’énergie. Cela permet de prolonger considérablement la durée de vie de la batterie, et c’est le cas pour la plupart des conditions normales de conduite. Nous obtenons généralement jusqu’à 12 heures d’autonomie dans des conditions de conduite normales, en mode clignotant de jour.