Transmission SRAM Eagle | Trek Bikes

Transmission à transmission

Révolutionnez vos sorties avec la solidité de niveau supérieur, une configuration simple et des changements de vitesse parfaits sur les trails les plus accidentés, et même sous la contrainte. La transmission Eagle AXS de SRAM propulse le groupe de votre vélo dans une toute autre catégorie avec une interface sans fil à fixation Direct-Mount qui est plus solide que jamais et qui améliore les performances pour des changements de vitesse précis et nets qui semblent encore plus fluides sous la contrainte. 

Le système le plus résistant sur les trails 

Pendant des années, le dérailleur arrière des transmissions traditionnelles pour vélo se fixait au vélo via une petite patte de dérailleur fragile. Souvent, un simple choc contre une racine ou une pierre suffisait pour plier, voire casser, cette patte, ce qui vous plaçait dans une situation peu agréable si vous ne disposiez pas d’une patte de rechange. La transmission SRAM AXS T-Type se débarrasse de ces pattes de dérailleur délicates grâce à une fixation Direct-Mount qui se connecte à la patte arrière et à l’axe, ce qui crée une interface non seulement plus solide, mais qui requiert également moins de réglages pour obtenir les changements de vitesse parfaits.

Oubliez les ajustements délicats. Oubliez les pattes de dérailleurs cassées. Profitez de changements de vitesse nets, de la durabilité et de la légèreté.

Des changements de vitesses nets 

Le dérailleur arrière T-Type de SRAM fournit de gros efforts pour garantir des changements de vitesse fluides. Tout commence par la fixation de type Direct-Mount, qui permet de maintenir en permanence l’alignement de la cassette et du dérailleur, mais le dérailleur ne fournit pas tout le travail à lui tout seul.

Le dérailleur est associé à une chaîne plus solide et plus fine et à une cassette conçue selon un mappage qui détermine le moment et le lieu du changement de vitesse afin de proposer la plus grande précision possible. Ce mappage permet à la chaîne de s’engager avec le pignon en cours d’utilisation et celui sur lequel vous souhaitez amener la chaîne, ce qui vous permet de continuer à appliquer votre puissance tout au long du processus. Ainsi, vous ne perdrez plus l’élan lorsque vous devez passer rapidement à un rapport inférieur dans une côte technique.

Intuitif. Adaptable. 

Installez la transmission sans difficultés et avec un minimum de réglages, puis roulez sans préoccupations grâce à la configuration simple et aux commandes intuitives. De plus, vous pouvez également personnaliser le SRAM AXS Pod afin de pouvoir réaliser les changements de vitesse exactement comme vous le voulez, quand vous le voulez. 

Top Fuel XX et X0 

Parfois, le minimalisme est un avantage. Le Top Fuel est un vélo de trail tout suspendu à débattement plus court, prêt pour pédaler toute la journée. Il est tout aussi efficace pour des kilomètres en cross-country singletrack que pour des aventures en montagne et pour les aventures loin des sentiers battus. 

Fuel EX XX et X0 

La descente vous tente ? Le Fuel EX est rapide sur les singletracks et à l’aise dans les tronçons délicats. Dans tous les cas, il brille sur tous les types de trail. Mais nous ne sommes pas les seuls à vanter ses atouts. Il a remporté le titre de Vélo de l’année 2022 de Pinkbike.  

Fuel EXe XX and X0 

Vous êtes à la recherche d’un vélo avec une assistance aux sensations naturelles ? Fuel EXe propose une assistance en douceur et sans excès. Offrant juste l’assistance qu’il faut pour faciliter les montées tout en préservant une sensation d’agilité et de légèreté comparable à un VTT traditionnel, le Fuel EXe s’adresse à ceux qui recherchent un VAE qui ne ressemble pas à un VAE et qui n’émet pas de bruit.  

Rail X0 

Profitez d’une puissance digne de ce nom pour des journées intenses sur les trails. Le Rail est le choix des vététistes qui veulent franchir les côtes sans effort avec une monture puissante. Il est conçu pour ceux qui ont fait du trail leur résidence secondaire et recherchent une monture aussi dynamique que ses pairs non électriques. 

Si votre VTT est doté d’une patte de dérailleur universelle (UDH), nous avons de bonne nouvelles pour vous ! Elle est compatible avec T-Type. Trek a commercialisé plus de vélos compatibles avec la transmission SRAM Eagle T-Type que n’importe quelle autre marque.

Vous souhaitez savoir si votre Trek est compatible avec T-Type ? Consultez la liste ci-dessous pour obtenir la réponse !

• Slash, année modèle 2021, 2022 et 2023
• Procaliber, année modèle 2021, 2022 et 2023
• Supercaliber, année modèle 2022 et 2023
• E-Caliber, année modèle 2021, 2022 et 2023
• Top Fuel, année modèle 2022 et 2023

• Fuel EX, année modèle 2020, 2021, 2022 et 2023
• Fuel EXe, année modèle 2023
• Powerfly FS, année modèle 2021, 2022 et 2023
• Rail, année modèle 2020, 2021, 2022 et 2023
• Roscoe, année modèle 2022 et 2023