Notre système de mesure des tailles a été mis à jour pour l’adapter à un éventail de tailles étendu. Nous avons aussi rationalisé le nombre de tailles pour réduire les chevauchements et simplifier l’offre.
Consulter le guideChoisissez entre un vélo ultra-léger et ultra-aérodynamique avec le Madone 8e gén., un vélo de grimpeur dédié avec l’Émonda, ou un vélo dédié à l’aérodynamisme avec le Madone 7e gén.
En savoir plusÉcoutez l’aérodynamicien du Madone 8e gén. présenter le développement du nouveau vélo de course ultime.
Lire le livre blanc sur l’aérodynamismeIl est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Achetez le maillot iciDes études confirment que la mesure la plus efficace que vous pouvez adopter pour que les automobilistes vous remarquent, c’est d’utiliser des feux de jour à l’avant et à l’arrière. Les membres de l’équipe Trek-Segafredo les utilisent lors de chaque sortie d’entraînement, quel que soit le moment de la journée. Ils confirment que ces feux font vraiment la différence.
En savoir plusDe nouvelles formes de tubes aérodynamiques, légères et rapides associées à un OCLV Carbon série 500 léger tout en restant abordable, font de notre kit cadre Madone SL Disque 8e gén. le plus léger jamais conçu et le vélo idéal pour les montées.
Les nouvelles formes de tubes aérodynamiques Full System Foil améliorent le flux d’air autour du vélo tout en préservant la légèreté que recherchent les grimpeurs. De plus, l’ensemble du système a été conçu méticuleusement et testé de manière rigoureuse pour être plus rapide dans toutes les situations.
Nous avons affiné notre technologie de confort axée sur la course pour qu'elle soit plus légère et qu'elle ait presque deux fois plus de souplesse verticale pour que vous puissiez rouler plus fort et plus longtemps.
Le Madone SL a été conçu en tenant compte des commentaires des sprinters et des grimpeurs les plus rapides de Lidl-Trek.
Les cocottes du Madone 8e gén. sont plus étroites que les creux afin que vous puissiez ajuster votre position pour privilégier l’aérodynamisme ou la puissance. De plus, la conception en deux parties vous permet de faire ces ajustements rapidement et facilement.
Les bidons et porte-bidons RSL Aero ont été conçus pour les formes aérodynamiques Full System Foil du Madone pour permettre à l’ensemble d’être encore plus rapide.
Chargé de fonctions innovantes et révolutionnaires, le groupe Ultegra Di2 R8100 est la transmission la plus inspirée de Shimano. La technologie HYPERGLIDE+ offre des passages de vitesses fluides et précis en montée comme en descente, même lors d’un effort maximal. Le nouveau système Di2 inaugure le circuit intégré sans fil exclusif de Shimano, et le passage à une cassette 12 pignons vous assure d’avoir toutes les vitesses dont vous avez besoin. L’ergonomie et l’aérodynamisme ont été poussés plus loin encore, et vous pouvez configurer la transmission comme vous l’aimez à l’aide de l’appli intuitive E-Tube de Shimano.
Ce vélo n’est pas livré avec des pédales parce que vous profiterez mieux de votre nouveau vélo si vous les choisissez par vous-même. Consultez le guide des pédales et trouvez les meilleures pédales pour votre style de conduite. Nous recommandons des pédales automatiques pour le contrôle et l’efficacité.
Consulter le guideChaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
En savoir plusL'OCLV 500 Series est un excellent compromis entre légèreté, robustesse et rigidité, parfaitement adapté aux cadres sophistiqués Trek.
En savoir plusLa position sur le Madone 8e gén. vous permet de rouler plus vite en vous gardant à l’abri du vent, tout en restant suffisamment accessible pour toute une gamme de cyclistes.
Les câbles de frein et de changement de vitesse du vélo le plus aérodynamique sont acheminés via le cadre. Le résultat ? Une élégance et un aérodynamisme qui vous laisseront bouche bée.
Équipé d’un boîtier de pédalier T47 fileté. Outre sa fiabilité et sa facilité d’entretien, ce système vous offre plus de rigidité pour un meilleur transfert de puissance et un pédalage plus efficace.
La technologie de potence Bontrager vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
En savoir plusLes roues en carbone peuvent réduire le poids de votre vélo et améliorer vos performances. Et quand vous choisissez Bontrager, vous savez que votre investissement sera protégé. Toutes les roues en carbone de Bontrager bénéficient d’une garantie à vie pour le propriétaire original.
| Cadre | OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm |
|---|---|
| Fourche | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, tubeless-ready, corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700x28 mm |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Taille max. de pneu | 32 mm (tel que mesuré, voir le manuel pour les détails) |
| Levier de vitesse | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
|---|---|
| *Pédalier |
Taille:
XS, S Shimano Ultegra R8100, 50/34, longueur de 165 mm |
|
Taille:
M Shimano Ultegra R8100, 50/34, longueur de 170 mm |
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Taille:
ML, L Shimano Ultegra R8100, 50/34, longueur de 172,5 mm |
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Taille:
XL Shimano Ultegra R8100, 50/34, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Taille max. de plateau | 1x : 54 dts, 2x : 56/43 |
| Poids | ML - 7,88 kg / 17,38 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg. |