A damn fast bike
Session allows you to hit sections at ridiculous speeds and commitment levels. It's been nothing but grin-inducing to get to know the Session so far.
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"La bici de DH más rápida de la Copa Mundial de 2021"
"Con 13 victorias en las carreras de la Copa Mundial y los Campeonatos Mundiales, la Session está muy por delante de las otras bicis que se llevaron a casa victorias esta temporada."
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For riders who charge full speed
A fast, versatile, confidence inspiring downhill bike that will let you push harder and ride faster than you thought you could.
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Vali Höll wins World Championship in Les Gets!
Höll takes home the ultimate prize in mountain biking aboard her Session.
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Trek Factory Racing's Charlie Harrison has been snagging podiums on his new Session. Check out his set up.
Leer másCaracterísticas del producto
Velocidad total, sin complejos
El diseño de pivote alto de la Session da como resultado una trayectoria del eje trasero que permite que la rueda trasera se mueva con la fuerza de retroversión en los baches, no en contra. En la pista, se siente una suspensión más suave que mantiene más el impulso hacia adelante y brinda más agarre.
¡A rodar con todo!
La Session viene lista para la velocidad con ruedas de 29", pero los ciclistas amantes de la aventura pueden utilizar una configuración mixta con una rueda trasera de 27.5˝, o incluso 27.5" delante y detrás para una mayor agilidad.
Ajuste adaptado a tu pista
Con los ajustes de Mino Link tanto en la geometría como en la suspensión, puedes adaptar fácilmente tu Session a una sensación progresiva para los días de carreras o modificarla para los días en el parque.
Dimensionado para tu alcance
Cuando se trata de bicis DH, tu alcance influye en tu ajuste y calidad de conducción mucho más que la longitud del tubo de asiento. Basamos el tamaño de la Session en el alcance de la mano para asegurarnos de que puedas encontrar la configuración adecuada para ti.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Longitud específica de la tijera inferior trasera para cada tamaño
La longitud de la tijera inferior trasera o el centro trasero, crece a medida que aumenta el alcance del cuadro, por lo que se logra una distribución equilibrada del peso, independientemente el tamaño del cuadro. Control de alta velocidad y diversión en la gran montaña para todos.
Mejora tus pedales y ama más a tu bici
Los pedales son dos de los cinco puntos de contacto que te conectan con tu bici y, aunque esta bici viene con un par, actualizar a pedales que mejoren el control y el agarre enriquecerá enormemente tus paseos. Consulta la guía de pedales y encuentra los mejores pedales para tu estilo de manejo. Recomendamos pedales planos para una versatilidad sencilla.
Ver la guíaCalculadora de suspensión
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más informaciónDistribúyelo a tu manera
Pasa tus cables en la variante que prefieras; por fuera para facilitar su cambio o por dentro para evitar enganches y atascos.
Enganche sin preocupaciones
La armadura de cobertura total ayuda a evitar que el tubo inferior se dañe con los desechos de la pista y hace que el transporte en plataformas traseras y elevadores de sillas sea libre de preocupaciones.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, pivote principal alto, tensor para guiar la sección superior de la cadena, protección integral del cuadro, guiado interno o externo, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, soporte de 2 tornillos ISCG 05, Active Braking Pivot, eje pasante de 157x12 mm, recorrido de 200 mm |
|---|---|
| Tijera | RockShox Boxxer Ultimate, suspensión DebonAir, amortiguador Charger 2 RC2, poste de dirección recto, 46mm de compensación, Boost, 110x20mm Maxle Stealth, 200mm de recorrido |
| Amortiguador | RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2, 250mm x 72.5mm |
| Recorrido máximo de tijera compatible | 200mm |
| Rueda delantera | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 pernos, eje pasante de 110 x 20 mm Boost, 29" |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, rueda libre Shimano de 7 velocidades, eje pasante de 157x12mm, 29" |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Llanta | Bontrager G5 Team Issue, aro de alambre, 2-ply 60 tpi, 29 x 2.50" |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29x2.50", Tijera: Ver el fabricante |
| Mando | SRAM X01 DH, 7 speed |
|---|---|
| Cambio trasero | SRAM X01 DH, porta ánfora mediano |
| Biela | SRAM X01 DH, DUB 83, anillo de aleación de 34T, 165mm de longitud |
| Eje de centro | SRAM DUB, 83 mm, BSA roscado |
| Cassette | SRAM PG-720, 11-25, 7 velocidades |
| Cadena | SRAM PC-1110, 11 velocidades |
| Pedal | Wellgo MG-1, cuerpo de magnesio, eje Cro-Mo, pines reemplazables |
| Tamaño máximo del plato | 1x: 36T |
| Asiento | Bontrager Arvada, rieles de austenita, 138mm de ancho |
|---|---|
| Poste de asiento | Bontrager Rhythm Elite, 31.6 mm, 0 mm de desplazamiento, 330 mm de longitud |
| Manubrio | Bontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 820 mm |
| Puños | Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon |
| Poste de manubrio | Bontrager Line Pro, 35 mm, soporte directo, 50 mm de longitud |
| Juego de dirección | FSA Orbit, balero de cartucho sellado, 1-1/8” superior, 1.5” inferior (incluye copas anguladas de ajuste de geometría) |
| *Freno |
Talla:
R1, R2, R3 Disco hidráulico SRAM Code RSC |
|
Talla:
R1, R2, R3 Disco hidráulico SRAM Code RSC 4 pistones |
|
| *Rotor de freno |
Talla:
R1, R2, R3 SRAM 6 pernos, 200mm |
|
Talla:
R1, R2, R3 SRAM HS2, 6 pernos, 220mm |
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| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno - Cuadro: 220mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
| Peso | R2 - 17.70 kg / 39.03 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg). |