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Te gusta divertirte en pistas difíciles. Una o tus dos ruedas se separan del piso con frecuencia y quieres una bici de aleación que sea suficientemente resistente para enfrentarse a todo lo que se ponga en su camino. No te intimidan las pistas desafiantes. Tu bici tampoco debería intimidarse.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de aluminio ligero y resistente con 150mm de recorrido posterior, una tijera de 160mm RockShox Lyrik Select+ con suspensión suave DebonAir y amortiguador Charger 2.1 RC que te ofrece más ajuste y control. Además, una transmisión Shimano XT de 12 velocidades para cambios de marchas supersuaves, que no te cansarán el pulgar, y ruedas Bontrager Line Comp 30 con engranajes bajos para facilitarles el trabajo a tus piernas en los ascensos.
La última palabra
Es nuestra Remedy de aluminio de gama más alta. El cuadro de aleación robusto, ruedas de 27.5˝ y suspensión premium hacen que sea la bici perfecta para que hagas lo que quieras en las pistas más difíciles. Si mides tus paseos en la diversión que obtienes por lo que pagas, no encontrarás nada mejor que la Remedy 8.
El recorrido
Por qué te encantará
Esta es nuestra mejor mezcla de rendimiento y valor en la familia Remedy: un cuadro de aleación con las mismas especificaciones que bicis de gama mucho más alta hacen que adquirir este modelo sea un trato excelente.
Shimano XT permite hacer cambios suaves y precisos, con apenas tocar la palanca
Mino Link te permite hacer pequeños ajustes en tu geometría de manera rápida y fácil, incluso mientras paseas
Más anchura equivale a más estabilidad: La Remedy tiene separación para llantas de hasta 27.5 x 2.8˝
“Me deslumbró”
“Me sorprendió lo rígida que es la nueva Remedy. Ideal para una rodada agresiva por las pistas. La suma de sus partes la vuelve una bici muy sofisticada, pero quizás lo más importante esté en su mayor valor”.
“De la noche a la mañana, la Remedy es nuestra nueva bici favorita en las pruebas. Es ágil, tiene excelente capacidad de respuesta y acelera como un cohete”.
“Puede haber otras bicis similares, pero vale la pena pagar por la suspensión de Trek. Esta bici suaviza las irregularidades del terreno mejor que ninguna otra que yo haya usado”.
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
El diseño de cuadro Straight Shot de Trek optimiza la relación entre la rigidez y el peso para lograr una mejor respuesta al pasear. Podrás pedalear más duro y mantenerte en tu línea cuando las cosas se pongan difíciles.
Los cuadros más pequeños (S) tienen un tubo superior que desciende a medida que se acerca al tubo de asiento. Este diseño hace posible una menor altura de entrepierna, lo que es bueno para los ciclistas más bajos, dado que les permite subirse a la bici con más facilidad. Los cuadros más grandes (M y ML) tienen un tubo superior recto porque los ciclistas más altos con piernas más largas no suelen tener los mismos problemas con la altura de la entrepierna.
Calculadora de suspensión
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Los rines y llantas Tubeless Ready hacen que te olvides de las cámaras para que obtengas una mejor tracción, menos ponchaduras y menos peso. Estás listo para rodar de inmediato con las corbatas TLR, válvulas y sellante que se incluyen.
Nuestro aluminio liviano premium es continuamente extruido y conificado en frío en múltiples puntos e hidroformado en formas de tubo sofisticadas para lograr la fuerza máxima y el peso mínimo.
Administración de cables Control Freak
El sistema de administración de cables más ligero, silencioso y versátil permite que cualquier combinación de las líneas de los cambios, frenos, bloqueos y poste de asiento ajustable sea canalizada a través del cuadro para una apariencia limpia y la configuración personalizada más moderna.
Compatible con poste ajustable interno
Los puertos de enrutamiento interno te facilitan agregar una mejora de poste ajustable que te permite bajar tu asiento sobre la marcha para que no estorbe en las secciones difíciles de la pista.
Geometría ajustable Mino Link
Cambia el ángulo del tubo de dirección por 1/2° y la altura del eje de centro hasta 10 mm con solo girar una tuerca. Sólo gira la tuerca para elegir entre una geometría floja o más floja, sin afectar negativamente el rendimiento de la suspensión. Exclusivo de Trek.
Portaejes más anchos (110 mm al frente, 148 mm detrás) te ofrecen la rigidez de una rueda de 27.5" con todos los beneficios de una rueda de 29", y Boost148 en la parte trasera te permite rodar con llantas más anchas y un plato más grande sin afectar el factor Q y la eficiencia del pedaleo.
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*Recuerda que las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indique por separado
Cuadro
Aluminio Alpha Platinum, tubo de dirección cónico, Knock Block, enrutamiento interno Control Freak, protección de tubo inferior, ISCG 05, basculante de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm de recorrido
Tijera
RockShox Lyrik Select+, suspensión DebonAir, amortiguador Charger 2.1 RC, poste de dirección cónico, 46mm de compensación, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm de recorrido
Disco hidráulico Shimano de 4 pistones, palanca M6100, caliper M6120
*Rotor de freno
Talla:
P, MG, G, XG, M Shimano RT66, 6 tornillos, 180 mm
Talla:
P, MG, G, XG, M Shimano RT66, 6 tornillos, 203 mm
Peso
M - 14.12 kg / 31.12 lbs (con sellante TLR, sin cámaras)
Límite de peso
Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg).
Nos reservamos el derecho a realizar cambios la información de producto contenida en este sitio en cualquier momento sin previo aviso, incluyendo lo que se refiere a nuestros productos, equipo, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden cambiarse en cualquier momento sin previo aviso. Los precios que se muestran son los precios minoristas sugeridos por el fabricante.
Los pesos de la bicicleta y del cuadro están basados en los cuadros pintados de preproducción al momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
¿Cuál es tu estatura?
Para medir tu estatura, ponte de pie, derecho, descalzo, con la espalda, los talones, los hombros y la cabeza apoyados contra una pared. Mira directo al frente. Apoya un libro o una regla sobre tu cabeza y empuja ese objeto lentamente contra la pared. La regla debería estar paralela al piso. Marca el punto en el que la parte inferior del libro toca la pared. La distancia entre el punto marcado en la pared y el piso es tu estatura.
¿Cuál es la medida de tu entrepierna?
Cómo se mide: Párate descalzo con la espalda recta contra una pared. Entre las piernas, sujeta una cinta métrica o algo que llegue hasta el piso. Usando ambas manos y manteniendo la cinta métrica pareja, extiéndela hasta tu ingle, como si estuvieras sentado en el asiento de la bicicleta. Mide la distancia entre la parte superior de la cinta métrica hasta el piso para obtener la medida de tu entrepierna. Esta medida es muy importante para el tamaño final de tu bicicleta, así que tómala con cuidado.
size-table
Talla
Estatura del ciclista
Entrepierna
P
155 - 165 cm
5'1" - 5'5"
74 - 78 cm
29" - 31"
M
165 - 176 cm
5'5" - 5'9"
79 - 83 cm
31" - 33"
M/G
173 - 180 cm
5'8" - 5'11"
81 - 86 cm
32" - 34"
G
177 - 188 cm
5'10" - 6'2"
84 - 89 cm
33" - 35"
XG
188 - 195 cm
6'2" - 6'5"
89 - 91 cm
35" - 36"
Todas las medidas están en centímetros, a menos que se indique otra cosa.
Sizing table
Número de tamaño del cuadro
Letra de tamaño del cuadro
Posición de la geometría
Tamaño de la rueda
A —
Tubo de asiento
B —
Ángulo del tubo de asiento
Ángulo efectivo del tubo de asiento
C —
Longitud del telescopio (tubo de dirección)
D —
Ángulo del telescopio
E —
Tubo superior efectivo
F —
Altura del eje de centro
G —
Caída del eje de centro
H —
Longitud de la tijera inferior trasera
I —
Intersección del eje de la tijera con el punto soporte de la rueda
J —
Arrastre
K —
Distancia entre ejes
L —
Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso
