Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
Nejlepší vynálezy roku 2023 časopisu TIME
„Fuel EXe si díky přirozené podpoře šlapání a elegantnímu vzhledu vysloužil prestižní místo na seznamu nejlepších vynálezů roku 2023 časopisu TIME.“
Od časopisu TIME. © 2023 TIME USA LLC. Všechna práva vyhrazena. Použito na základě licence.
Pinkbike označil TQ HPR-50 za inovaci roku
„Tento malý pohonný systém s harmonickou válečkovou převodovkou je třešničkou na dortu mezi motory pro elektrokola.“ Podívejte se, jak se o tomto převratném motoru, který je základem kola Fuel EXe, vyjádřil Pinkbike.
Číst dál
Nejlepší univerzál
„Celkově je Trek Fuel EXe kolo, které se při testování skvěle osvědčilo ve všech důležitých aspektech trailového ježdění. Vše zvládá nadmíru dobře a dokonale naplňuje definici všestranného lehkého e-biku se středovým motorem na pořádné řádění na trailech.“
Výbava roku 2022
„Je to vůbec poprvé, kdy se nějaké elektrokolo umístilo na mém seznamu Výbavy roku. Motor HPR50 je nejen tichý, ale při šlapání nepociťujete žádné tření. Podpora je dávkována jemně, takže máte pocit, že jste najednou mladší a v lepší kondici a jezdíte s větrem v zádech.“
Číst dál
Výběr šéfredaktora
„Nenápadná tichá podpora šlapání je přesně akorát. Kolo tak jezdí jako běžný horský stroj, který ale hravěji zvládá stoupání. Nevysvětlujte si to špatně. Moc rád jezdím na dobrém eMTB s vysokým výkonem. Měl jsem ale rád i tohle kolo. Ovladatelnost kola Trek Fuel EX je parádně vyladěná. Tohle kolo je pouze vylepšenou verzí. Vyzkoušel jsem nejlepší model. Nabídka ale naštěstí obsahuje i modely ve střední cenové kategorii bez některých vychytávek. Ty ale i tak poskytují vše, co z tohoto kola dělá parádní stroj.“
Číst dál
„Nic se tomu nevyrovná.“
„Jednoduše řečeno, když se na horské kolo díváte z perspektivy celkového zážitku, modelu Fuel EXe se nic nevyrovná.“
Číst dál
„Tohle bude pravděpodobně to nejvýznamnější kolo vyrobené v tomto desetiletí“
„Trek Fuel EXe je kolo (ať už elektrické, nebo normální), na které spousta lidí dlouho čekala… Odstraňuje několik posledních problémů, které elektrokoloví nadšenci měli.“
Číst dál
„Jedno z nejlepších horských kol, ať už s pohonem, nebo bez, na kterém jsem v poslední době jel.“
„Model Fuel EXe je kolo, které působí tak harmonickým dojmem, že netrvalo vůbec dlouho, než jsem se s ním sžil, a ještě kratší dobu, než jsem se do něj zamiloval... Občas jsem doslova zapomněl, že jedu na elektrokole... jeho motor působí nejpřirozeněji z těch, které jsem prozatím vyzkoušel.“
Číst dál
4.5/5
„Měli bychom se na to dívat tak, jak to je. Trek Fuel EXe tímto posunul elektrokola na novou úroveň.“
Číst dál
„Skvělé.“
„První dojem byl jednoznačný „Páni.“ „Tohle byl jeden z mála případů, kdy kolo předčilo má očekávání.“
Číst dál
„Nic menšího než velký skok vpřed pro eMTB“
„Jsou chvíle, kdy se nechám unést něčím novým a nablýskaným, a to je právě případ kola Trek Fuel Exe... možná bych se ani nebál ho nazvat inženýrským zázrakem.“
Číst dálDalší možnosti
Servisní příručka
Potřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeNajeďte na trailu rychlejší čas za pouhý týden
Chcete-li si zdokonalit své dovednosti na trailu, vsaďte na trénink. Díky sedmi tipům od Christiny Chappetty z Pinkbike budete co nevidět dosahovat rekordů a jezdit s větší jistotou.
Číst dálVlastnosti produktu
TQ-HPR50 – malý, tichý a silný
Motor TQ-HPR50 je i přes svou nízkou hmotnost úžasně výkonný. Většina motorů je vybavena ozubením a řemeny, které jsou hlučné, zabírají místo a mohou se rozbít. V TQ-HPR50 se nachází malá a tichounká harmonická válečková převodovka, která přináší neuvěřitelně přirozený pocit ze šlapání.
Přídavná baterie
Díky přídavné 160Wh externí baterii si dojezd můžete prodloužit o 40 %. Zapojení je jednoduché a nejsou potřeba žádné speciální úchyty, vejde se do běžného košíku na láhev.
Propojení, přizpůsobení a propočty
Aplikace Trek Central vám usnadní ladění motoru, měření výkonů, analýzu údajů o jízdě a nastavení kola podle vašich představ. K dispozici budete mít i navigaci a informace o aktuálním dojezdu.
Vyjímatelná baterie
360Wh baterie vám vystačí na 2–5 h ježdění. Je dovedně ukryta v dolní rámové trubce, odkud ji před nabíjením ale můžete snadno vytáhnout.
Active Braking Pivot
Systém Active Braking Pivot umožňuje našim technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost.
Položenější nebo kolmější úhel, záleží jen na vás
K seřízení úhlu hlavového složení lze použít misky (prodávají se zvlášť). úhel hlavové trubky tak může být kolmější nebo naopak položenější podle potřeby, aniž by to ovlivnilo výšku středového složení.
Shimano Deore
Sada Shimano Deore nabízí větší rozsah převodů pro výšlapy, rychlou jízdu a také zábavu, proto je určena pro velká dobrodružství. Díky plynulé jízdě, stabilnějšímu řetězu a svižnému řazení Deore budete mít při jízdě na horském kole větší pocit jistoty a kontroly, takže se můžete soustředit na trail a užívat si jízdu.
Málem jste zapomněli na pedály
Toto kolo se nedodává s pedály, protože když si pedály vyberete sami, bude se vám jezdit lépe. Prohlédněte si našeho průvodce pedály a vyberte si takové, které budou odpovídat vašemu jízdnímu stylu. Zvolte ploché pedály pro jejich všestrannost anebo MTB pedály s nášlapy pro lepší ovladatelnost a výkon.
Zobrazit průvodceKalkulačka odpružení
Tato kalkulačka vám usnadní optimalizaci nastavení odpružení podle vaší hmotnosti. Postupujte podle uvedených kroků a najděte své nejlepší nastavení.
Další informaceIntegrovaný displej
Displej je u modelů Fuel EXe zasazený do horní rámové trubky a snadno se ovládá. Přehledně zobrazuje například vybraný jízdní režim, dojezd nebo rychlost.
Jednoduché a elegantní ovládání
K přepínání mezi různými jízdními režimy a aktivaci asistence při vedení kola slouží nenápadný ergonomický ovladač.
Praktické vnitřní vedení
Integrované kanály v rámu usnadňují vedení brzdové hadice i bovdenů řazení a teleskopické sedlovky. Výsledkem jsou čisté designové linie a nenáročná údržba.
Velká teleskopická sedlovka 34,9 mm
Větší je lepší. Sedlová trubka s velkým průměrem je odolnější a nabízí lepší podporu pro teleskopické sedlovky s delším zdvihem, a dále umožňuje použití robustnějších, odolnějších a rychlejších nábojů.
Nastavitelná geometrie Mino Link
Jednoduchým otočením matice lze doladit úhel hlavové trubky o 1/2 ° a výšku středového složení o 10 mm. Otočte systém Mono Link a vyberte si mezi nastavením s položenější hlavou a nižším středovým složením či postavenější hlavou a vyšším středovým složením. K dispozici pouze u značky Trek.
| Rám | Hliník Alpha Platinum, vyjímatelná baterie, vnitřní vedení lanek, slitinový kolébkový spoj, 34,9mm sedlová trubka, úchyt na horní vodítko řetězu, 55mm řetězová linka, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, zdvih 140 mm. |
|---|---|
| Vidlice | RockShox Recon Silver, pružina Solo Air, tlumení Motion Control, zamykání, kónický sloupek, offset 42 mm, Boost110, Maxle Stealth, zdvih 150 mm. |
| Tlumič | X-Fusion Pro 2, tlumení s 2 polohami, 205 x 60 mm |
| Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 160 mm (575 mm od osy ke korunce) |
| Přední náboj | Zapouzdřené ložisko Bontrager, slitinová osa, 6 děr, Boost110, 15mm pevná osa. |
|---|---|
| Zadní náboj | Slitina, Bontrager, nezapouzdřené ložisko, slitinová osa, 6 šroubů, ořech Freehub Shimano MicroSpline, Boost148, 12mm pevná osa. |
| Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
| Ráfek | Bontrager Line TLR 30, možnost použití bezdušových plášťů, 32 děr, ventilek Presta. |
| Plášť | Bontrager XT3 Elite, drátová patka, 60 tpi, 29 x 2,40 palce. |
| Díl pláště | Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz. |
| Páska do ráfku | Bontrager TLR |
| Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,50 palce, Vidlice: Viz výrobce |
| Baterie | TQ, 360 Wh. |
|---|---|
| Nabíječka | TQ, 4A nabíječka. |
| Cyklopočítač | Displej TQ LED s konektivitou Bluetooth a ANT+. |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, maximální trvalý jmenovitý výkon 250 W, špičkový výkon 300 W. |
| Řazení | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
|---|---|
| Přehazovačka | Shimano Deore M6100, dlouhé ramínko. |
| Klika | E*thirteen E*spec Plus, délka 165 mm. |
| Převodník | E*thirteen E*spec, 32 zubů, slitinový převodník, 55mm řetězová linka |
| Kazeta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 rychlostí. |
| Řetěz | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 34 zubů, min 30 zubů |
| Sedlo | Bontrager Arvada, ocelové ližiny, šířka 138 mm. |
|---|---|
| *Sedlovka |
Velikost:
S TranzX JD-YSI-22PLQ, zdvih 100 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm, délka 346 mm. |
|
Velikost:
M TranzX JD-YSI-22PLQ, zdvih 150 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm, délka 454 mm. |
|
|
Velikost:
L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, zdvih 170 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm, délka 497 mm. |
|
| Řídítka | Bontrager Rhythm Comp, slitina, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 750 mm. |
| Gripy | Bontrager XR Trail Comp, nylonový zámek Lock-On |
| Představec | Bontrager Comp, objímka 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 50 mm |
| Brzda | Hydraulické čtyřpístkové kotoučové Tektro HD-M745 |
| Brzdový rotor | Tektro, 6 děr, 203 mm. |
| Rozměry kotouče | Maximální velikosti kotoučů - Rám: 203 mm, Vidlice: viz výrobce |
| Hmotnost | M - 20.98 kg / 46.26 lbs (s těsnicím tmelem TLR, bez duší) |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |