“La asistencia natural y la apariencia sigilosa de la Fuel EXe le valieron un lugar codiciado en la lista de los Mejores Inventos de 2023 en la revista TIME”.
De la revista TIME. © 2023 TIME USA LLC Todos los derechos reservados. Usado bajo licencia.
“Esa diminuta unidad de propulsión de anillo de pin armónico es la gallina de los huevos de oro de los motores de bicis eléctricas”. Conoce la opinión de Pinkbike sobre el revolucionario motor del corazón de la Fuel EXe.
Leer más“En general, la Trek Fuel EXe es una bici que obtuvo buenos resultados en todas las pruebas de rendimiento por pistas. Todo lo hace muy bien y puede ser una gran ebike ligera para aquellos que buscan una eMTB de potencia media para divertirse por las pistas”.
“Es la primera vez que una bici eléctrica entra en mi lista de Innovación del Año [...] además de ser silencioso, el motor HPR50 no produce fricción al pedalear. La asistencia se activa con una delicadeza que te hace sentir como si fueras una versión más joven y en mejor forma de ti mismo con un viento de cola a tu espalda”.
Leer más“La asistencia silenciosa y discreta es suficiente para que ruede como una auténtica bici de montaña, pero facilitando las subidas”. “No me lo tomes a mal, me encanta una buena eMTB de gran potencia, pero esta bici también me encantó”. La maniobrabilidad de la Trek Fuel EX es impecable, y esta es simplemente una versión mejorada de ello. Probé el modelo de gama alta, pero, afortunadamente, también hay modelos de precio moderado que excluyen parte del sistema AirWiz sin renunciar a nada de lo que hace que esta bici sea radical”.
Leer más“En pocas palabras: no hay nada que se le parezca a una Fuel EXe si consideramos la experiencia completa de usar una bici de montaña”.
Leer más“La Trek Fuel EXe es la bici (con motor o sin él) que la mayoría de la gente estaba esperando ver… Resuelve las pocas cuestiones finales que aún quedaban pendientes para los curiosos de las ebikes”.
Leer más“La Fuel EXe es una bici tan armoniosamente compuesta que me resultó confortable de inmediato y poco después me enamoré de esta bici… Por momentos, realmente me olvido de que estoy en una ebike… es el motor con el andar más natural que haya usado”.
Leer más“Tenemos que llamar a las cosas por su nombre y decir que la Trek Fuel EXe ha elevado el juego de las eMTB”.
Leer más“La primera impresión es un ‘Guau’ unánime. Esta es una de las pocas veces que una bici superó mis expectativas”.
Leer más“Hay momentos en los que me sorprende algo nuevo y brillante, eso es lo que pasó con la Trek Fuel Exe... Hasta podría llegar a decir que es una maravilla de la ingeniería”.
Leer más¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíTodo lo que necesitas, nada que no.
Aprende cómoCuando se trata de ser un mejor ciclista de pista, la práctica lo es todo. Christina Chappetta, de Pinkbike, te da siete consejos que te permitirán alcanzar tus mejores marcas y pedalear con más confianza en poco tiempo.
Leer másEl motor TQ-HPR50 es muy eficiente y tiene una increíble relación potencia-peso. La mayoría de los motores utilizan cambios y bandas que ocupan espacio y pueden hacer ruido o romperse. El TQ-HPR50 usa una transmisión armónica de anillos que es pequeña, ultrasilenciosa y con una sensación increíblemente natural.
Consigue un 40% más de alcance con una batería externa opcional de 160wh. Cabe en un porta ánfora estándar y no requiere ningún cableado complicado ni soportes especiales.
La aplicación Trek Central se vincula a la perfección con tu bici para realizar un ajuste personalizado del motor, el seguimiento de la actividad y más formas de analizar y personalizar tu paseo. Incluso dispone de funciones de navegación y cálculos de alcance en tiempo real.
La batería de 360Wh proporciona energía para 2-5 horas. Está oculta en el tubo inferior, pero aún así se puede quitar fácilmente para cargarla cómodamente.
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Instala copas de ajuste de ángulo del juego de dirección (se venden por separado) para ajustar el ángulo de del tubo de dirección un grado más elevado o más bajo según tus preferencias, sin que esto afecte la altura del eje de centro.
Shimano Deore ofrece aún más aventura gracias a que tiene un rango más amplio de opciones de cambios para las pendientes, la velocidad y la diversión. Con manejo suave, estabilidad mejorada de la cadena y cambios de marcha nítidos, Deore aumenta tu confianza y control en el ciclismo de montaña para que puedas concentrarte en la pista y disfrutar el paseo.
Esta bici no viene con pedales porque tendrás un mejor paseo si eliges los tuyos. Explora la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Opta por pedales planos para disfrutar de una versatilidad sencilla u opta por pedales de contacto para MTB si deseas control y eficiencia.
Ver la guíaEsta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más informaciónEl monitor de Fuel EX es fácil de usar y está protegido en el tubo superior. Comprueba el nivel de asistencia, el alcance, la velocidad y mucho más de un vistazo.
Cambia entre los modos de asistencia o activa la función de asistente de caminata con el control remoto ergonómico discreto.
Los canales integrados en el cuadro facilitan enrutar la manguera del freno, el poste ajustable y la funda del desviador, para que puedas tener una configuración despejada.
Entre más grande, mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo de asiento ofrece más soporte y fuerza para postes ajustables para recorridos más largos. Además, permite el uso de piezas internas robustas y duraderas que funcionan más rápido.
Cambia el ángulo del tubo de dirección por 1/2° y la altura del eje de centro hasta 10 mm con solo girar una tuerca. Sólo gira la tuerca para elegir entre una geometría floja o más floja, sin afectar negativamente el rendimiento de la suspensión. Exclusivo de Trek.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería desmontable, enrutamiento interno, basculante de aleación, tubo de asiento de 34.9mm, soporte de guía de cadena superior, línea de cadena de 55mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140mm de recorrido |
|---|---|
| Tijera | RockShox Recon Silver, suspensión Solo Air, amortiguador Motion Control, bloqueo, poste de dirección cónico, 42mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth, 150mm de recorrido |
| Amortiguador | X-Fusion Pro 2, amortiguador de 2 posiciones, 205mm x 60mm |
| Recorrido máximo de tijera compatible | 160mm |
| Maza frontal | Rodamiento sellado Bontrager, eje de aluminio, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm |
|---|---|
| Maza trasera | Aleación Bontrager, balero sueltas, eje de aleación, 6 pernos, rueda libre Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12mm |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Rin | Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32 agujeros, válvula Presta |
| Llanta | Bontrager XT3 Elite, aro de alambre, 60 tpi, 29x2,40" |
| Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29x2.50", Tijera: Ver el fabricante |
| Batería | TQ 360Wh |
|---|---|
| Charger | Cargador TQ 4A |
| Computadora | Pantalla de TQ LED con conexión Bluetooth & ANT+ |
| Motor | TQ-HPR50, 50Nm, 250 watts de capacidad nominal continua máxima, 300 watts de capacidad máxima |
| Mando | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | Shimano Deore M6100, porta ánfora largo |
| Biela | E*thirteen E*spec Plus, longitud de 165 mm |
| Plato | E*thirteen E*spec, anillo de aleación de 32T, cadena de 55mm |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x: 34T, mín 30T |
| Asiento | Bontrager Arvada, rieles de acero, 138mm de ancho |
|---|---|
| *Poste de asiento |
Talla:
P TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 100 mm, guiado interno, 34,9 mm, longitud 346 mm |
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Talla:
G, XG TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 170 mm, guiado interno, 34,9 mm, longitud 497 mm |
|
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Talla:
M TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 150 mm, guiado interno, 34,9 mm, longitud 454 mm |
|
| Manubrio | Bontrager Rhythm Comp, aleación, 31.8 mm, 15 mm de elevación, 750 mm de ancho |
| Puños | Bontrager XR Trail Comp, bloqueo de nailon |
| Poste de manubrio | Bontrager Comp, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 50mm de longitud |
| Freno | Freno de disco hidráulico Tektro HD-M745 de 4 pistones |
| Rotor de freno | Tektro, 6 tornillos, 203 mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno - Cuadro: 203mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
| Peso | M - 20.98 kg / 46.26 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg). |
