Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
Więcej opcji
Która generacja jest dla Ciebie odpowiednia?
Wybierz model Marlin Gen 3 ze względu na funkcje i geometrię zdolną ujarzmić każdy szlak lub Marlin Gen 2 będący klasycznym pojazdem przełajowym za cenę bardziej przyjazną dla kieszeni.
Dowiedz się więcejInstrukcja serwisowa
Pora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Kup go tutajZaładowany. A może i nie.
Niezależnie od tego, czy szukasz lekkiego roweru na single czy chcesz po prostu dojeżdżać do pracy, Marlin nadaje się do przewożenia wszystkiego, czego potrzebujesz podczas przejażdżki.
Przeglądaj terazCharakterystyka produktu
Dlaczego mój rower ma zakrzywioną rurę górną?
Mniejsze ramy mają górną rurę opadającą w kierunku rury podsiodłowej. Taka konstrukcja pozwala uzyskać niższy przekrok, co jest korzystne dla niższych rowerzystów, ponieważ pozwala im łatwiej wsiadać na swój rower. Większe ramy posiadają proste rury górne, ponieważ wyżsi rowerzyści z dłuższymi nogami zazwyczaj nie mają problemów z wysokością przekroku.
Dopasowanie do każdego rowerzysty
Modele Marlin są dostępne w siedmiu rozmiarach ram, co zapewnia dopasowanie do każdego wzrostu, a inteligentny rozmiar kół Smart Wheel Size to pewność posiadania najszybszego pasującego koła. Najmniejsze rozmiary są nawet wyposażone w krótkie klamki i węższe kierownice dla lepszego sterowania i wygody mniejszych rowerzystów.
Zaawansowana technologia, super oferta
Marlin wygląda i jeździ nieprzeciętnie. Cechuje się rozwiązaniami zwykle dostępnymi tylko w droższych rowerach, na przykład stylową ramą z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów, które chroni je przed czynnikami zewnętrznymi i zapewnia dłuższą eksploatację.
Shimano CUES
Inspirowany zapotrzebowaniem na napęd, który byłby jednocześnie bezproblemowy, wydajny i miał dłuższą żywotność, Shimano CUES stanowi fundament wszechstronnego i wytrzymałego roweru elektrycznego i zwykłego. CUES posiada nową technologię napędową Shimano – LINKGLIDE – która znacząco wydłuża cykl życia szybko zużywających się elementów takich jak łańcuch, kaseta czy zębatka.
Shimano LINKGLIDE
Technologia LINKGLIDE została stworzona specjalnie w celu osiągnięcia niesamowitej trwałości, bez rezygnacji z płynnego, szybkiego przełożenia – oraz lekkości pedałowania. Dostępna wyłącznie w napędach Shimano CUES.
Wymień pedały i pokochaj swój rower jeszcze bardziej
Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.
Mocowanie na nóżkę z tyłu
Dzięki mocowaniom na dolnej rurce z łatwością założysz nóżkę tylną, która nie będzie przeszkadzała i utrzyma w pionie rower każdego rozmiaru. Koniec kładzenia roweru na ziemi lub opierania.
Blokada widelca amortyzowanego
Zablokowane zawieszenie oznacza, że widelec pozostaje nieruchomy, co poprawia wydajność pedałowania. Doskonałe rozwiązanie do jazdy na długich odcinkach drogowych, gdzie wydajność jest ważniejsza od tłumienia nierówności.
Mocowania bagażnika
Wybierasz się na długą wyprawę? Mocowania bagażnika powodują, że przewożenie rzeczy to bułka z masłem.
Wspornik kierownicy Blendr
Technologia konstrukcji mostka jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
Dowiedz się więcejWewnętrzne prowadzenie linek
Poprowadziliśmy linki hamulców i przerzutek w ramie, aby zapewnić przejrzystość i prostotę. A ponadto świetnie to wygląda.
| *Rama |
Rozmiar:
XXS , XS Alpha Silver Aluminum, zakrzywiona rura górna, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm |
|---|---|
|
Rozmiar:
S Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm |
|
| *Widelec |
Rozmiar:
XXS RockShox Judy ze sprężyną, wstępne naprężenie, blokada TurnKey, przesunięcie 42 mm dla kół 27.5”, 100 mm QR, 80 mm skoku |
|
Rozmiar:
XS , S RockShox Judy ze sprężyną, wstępne naprężenie, blokada TurnKey, przesunięcie 42 mm dla kół 27.5", 100 mm QR, 100 mm skoku |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL RockShox Judy ze sprężyną, wstępne naprężenie, blokada TurnKey, przesunięcie 46 mm dla kół 29", 100 mm QR, 100 mm skoku |
|
| Maks. kompatybilny skok widelca | 120mm, XXS: 80mm |
| Piasta przednia | Formula DC-20, ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, 100 mm ThruSkew |
|---|---|
| *Piasta tylna |
Rozmiar:
XXS , XS , S Formula DC-22, ze stopu aluminium, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, zacisk QR 135 x 5 mm |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR |
|
| Zacisk tylny | 173 x 5 mm z zaciskiem QR |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| *Opona |
Rozmiar:
XXS Bontrager XT3 Elite, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 26 x 2,35” |
|
Rozmiar:
XS , S Maxxis Ardent Race, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa EXO, stopka zwijana, 60tpi, 27.5x2.35" |
|
|
Rozmiar:
XS , S Maxxis IKON, do zastosowań bezdętkowych, obudowa EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 27,5 x 2,35” |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Maxxis Ardent Race, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa EXO, stopka zwijana, 60tpi, 29x2.35" |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Maxxis IKON, do zastosowań bezdętkowych, obudowa EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 29 x 2,35” |
|
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40" (XXS: 26 x 2.40", XS i S: 27,5 x 2,40"), Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Manetka | Shimano U6000, 10-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano CUES U6000 GS |
| *Korba |
Rozmiar:
XXS , XS FSA Alpha Drive, 30T, 160 mm długości |
|
Rozmiar:
S , M , ML FSA Alpha Drive, 30T, 170 mm długości |
|
|
Rozmiar:
L , XL , XXL FSA Alpha Drive, 30T, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | FSA, 73 mm, gwintowane, łożysko uszczelniane, oś 122,5 mm |
| Kaseta | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano LG500 |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: Informacje dostępne w FAQ, 2x: 36T, 3x: 42T |
| Siodełko | Bontrager Verse Short, szyny ze stali nierdzewnej |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
XXS Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 300 mm |
|
Rozmiar:
XS , S , M Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
|
|
Rozmiar:
ML , L , XL , XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm |
|
| *Kierownica |
Rozmiar:
XXS , XS Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm |
|
Rozmiar:
S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm |
|
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
|
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar:
XXS , XS , S Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 stopni, 35 mm długości |
|
Rozmiar:
M , ML , L Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
|
|
Rozmiar:
XL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
|
|
Rozmiar:
XXL Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
| Stery | Półzintegrowane, 1–1/8” |
| Tarcza hamulcowa | Tektro, na 6 śrub, 160 mm |
| *Zestaw hamulcowy |
Rozmiar:
XXS , XS , S Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M276 z dźwignią o krótkim skoku |
|
Rozmiar:
M , ML , L , XL , XXL Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 |
|
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 180mm (XXS: 160mm), Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
| Waga | M - 14.50 kg / 31.97 lbs (z dętkami) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |