È il radar ciò che consuma più batteria, molto di più della luce in modalità lampeggiante. Ufficialmente, dichiariamo che l’autonomia dalla batteria da 2.000mAh e con qualsiasi modalità d’illuminazione è di 7 ore, ma, lo ripetiamo, la durata dipende dal radar. Nel peggiore dei casi le ore di autonomia sono 7, con il radar continuamente in funzione e che consuma più batteria. Quando il radar non rileva auto in avvicinamento, entra in modalità risparmio energetico e consuma una quantità significativamente inferiore di batteria. Questa modalità aumenta sensibilmente la durata della batteria ed è la circostanza che si verifica nella maggior parte delle condizioni di guida normali. In linea generale, considerando condizioni di guida medie con la luce diurna in modalità lampeggiante, il radar ha fino a 12 ore di autonomia.