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Le nostre ruote più veloci di sempre
Le ruote Aeolus RSL offrono una nuova dimensione in termini di velocità. Grazie ai modelli 3D utilizzati durante il processo di progettazione iterativa, abbiamo potuto valutare in modo più accurato gli effetti di ogni grammo di resistenza, in ogni direzione, attraverso qualsiasi piano e in tutti gli elementi del sistema ruota-pneumatico. Ma non ci siamo limitati a questo. Abbiamo anche ottimizzato la resistenza al rotolamento, scegliendo la larghezza interna del cerchio (23mm) che si è dimostrata la più veloce.
“Trasmettono quelle sensazioni che solo delle ruote estremamente leggere e totalmente in carbonio sanno regalare”
“È incredibile come le Aeolus RSL 62s taglino l’aria, mantenendo la traiettoria e fornendo al contempo un notevole incremento della velocità.”
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Caratteristiche del prodotto
Una nuova dimensione della velocità
Ripensando completamente il nostro processo di progettazione, con Aeolus RSL siamo andati ben oltre i vantaggi marginali. Introducendo la modellazione CFD tridimensionale nel nostro ciclo di feedback iterativo e integrando ulteriori variabili tra quelle che influenzano la velocità, siamo stati in grado di replicare al meglio le condizioni del mondo reale, realizzando delle ruote che non sono solo più veloci, ma che offrono anche un cambiamento radicale in termini di velocità.
Il più veloce sei tu
Le ruote Aeolus RSL sono non solo più veloci, ma anche più efficienti in termini di sprechi energetici. Inoltre, offrono più stabilità e una maggiore elasticità dello pneumatico, lasciando al ciclista il compito di concentrarsi solo su ciò che conta: essere il più veloce.
Quando più largo significa più veloce
La larghezza interna di 23mm del cerchio Aeolus RSL assicura una migliore connessione aerodinamica con gli pneumatici e garantisce un'efficienza di rotolamento superiore. Il suo design consente anche di ridurre la pressione di gonfiaggio, ottenendo una guida più fluida, più veloce e meno affaticante.
Più velocità con meno watt
Le forme del cerchio e il profilo ruota/pneumatico aerodinamicamente più efficienti riducono in misura dimostrabile la resistenza al rotolamento, contribuendo con un notevole risparmio in termini di watt. Rispetto alle precedenti ruote Aeolus di profondità simile, con la nuova Aeolus RSL un ciclista come Mads Pedersen di Trek-Segafredo può risparmiare fino a 34 watt in fase di sprint.
Carbonio da competizione
Il carbonio OCLV di livello RSL è il più leggero e resistente sul mercato. Grazie ad esso possiamo realizzare i nostri profili più veloci.
Tubeless Ready (TLR)
Possibilità di configurare facilmente il set di ruote in modalità tubeless con il nastro copricerchio Bontrager TLR o di usare un sistema a striscia sigillante tradizionale per ottenere la configurazione più leggera possibile.
Camera d'aria, via di mezzo! Questo è il sistema ruota/pneumatico più veloce oggi disponibile ed è esattamente quello utilizzato dal team Trek-Segafredo per ottenere un vantaggio sugli altri concorrenti
DT con mozzi Ratchet EXP
La nuovissima ruota libera Ratchet EXP presenta un peso ridotto ed è realizzata con collaudate parti interne DT Swiss 240s per un innesto omogeneo e una sensazione fluida e scorrevole.
Garanzia a vita
Le ruote in carbonio possono alleggerire la bici e migliorare le prestazioni. E quando scegli Bontrager, il tuo investimento è protetto! Tutte le ruote in carbonio Bontrager sono coperte da una garanzia a vita riservata al primo acquirente.
Per saperne di piùProgramma fedeltà Carbon Care Wheel
Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità che le ruote in carbonio Bontrager subiscano un danno entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.
Garanzia incondizionata di 30 giorni
Se per qualunque motivo non fossi soddisfatto di un articolo aftermarket Bontrager o Trek che hai acquistato, puoi sostituirlo oppure ottenere un rimborso restituendolo entro 30 giorni al punto vendita assieme alla ricevuta in originale. Consideralo un test di 30 giorni.
Per saperne di più| Misure | Front, Not applicable | Rear, Shimano HG 10/11-speed |
|---|---|---|
| Ant/post/coppia | Anteriore | Posteriore |
| Diametro | 700 C | 700 C |
| Modello | Tubeless Ready (TLR)/Copertoncino | Tubeless Ready (TLR)/Copertoncino |
| Compatibilità cassetta | Non pertinente | Shimano HG 10/11-speed |
| Larghezza del mozzo | 100mm | 142mm |
| Fori | 24 | 24 |
| Spessore | 14/17/14 | 14/17/14 |
| Sezione trasversale | Piatto | Piatto |
| Tipo di supporto disco | Disco Centerlock | Disco Centerlock |
| Attacco | Perno passante | Perno passante |
| Tipo nipple autobloccante | Bloccaggio in lega | Bloccaggio in lega |
| Valvola | Presta | Presta |
| Hub engagement (rear) | Non applicabile | 36 |
| Rim width (inner) | 23mm | 23mm |
| Rim depth | 62mm | 62mm |
| ISO 5775-2 compliant | No | No |
| Materiale - Cerchio | Carbonio | Carbonio |
| Peso | 700g | 820g |