I manubri da corsa offrono una posizione di guida avanzata ed efficiente per pedalare afferrando cappucci, barre o drop. Sono ideali per affrontare percorsi lunghi o veloci: infatti, permettono di cambiare facilmente la posizione del corpo per migliorare comfort, trasferimento di potenza o aerodinamica.
Gli pneumatici da corsa tradizionali sono progettati per scorrere facilmente e affrontare velocemente i cambi di direzione sui fondi asfaltati. In genere sono disponibili con larghezze fino a 28mm e sono abbinabili alle biciclette con una geometria più focalizzata sulle competizioni.
Le bici da corsa con geometria rilassata e incentrata sulla durata dello sforzo sono invece dotate di pneumatici di misura maggiore. Tali bici prevedono passaggi ruota fino a 45mm in grado di ospitare delle gomme in grado di aumentare il comfort, la trazione e il controllo su fondi asfaltati e sterrati.
Madone
Bici da corsa aerodinamiche e leggere
Madone è la bici da gara ultraleggera e ultra-aerodinamica per eccellenza, progettata per fendere il vento, affrontare le salite e non scendere mai a compromessi.
– Full System Foil: forme aerodinamiche dalla parte anteriore a quella posteriore per una velocità libera
- La tecnologia IsoFlow migliorata riduce il peso, aumenta notevolmente il comfort e migliora l'aerodinamica
–Geometria da gara veloce/aggressiva
Émonda
L’originale bici leggera da arrampicata
Émonda è una bicicletta da strada leggera progettata per ottenere prestazioni incredibili sui percorsi collinari e per scalare le montagne più alte, ed è disponibile anche in alluminio.
–Design leggero con sensibili vantaggi aerodinamici
–Geometria da gara veloce/aggressiva
–Eccellente per affrontare in agilità le pendenze il giorno della gara e guidare il plotone nelle corse di gruppo
Domane+ SLR
La nostra bici elettrica all-road più leggera e veloce
Grazie al nostro carbonio OCLV di altissima qualità, ai componenti top e a una pedalata assistita naturale, Domane+ SLR consente di affrontare lunghe e indimenticabili avventure con il massimo della velocità e del comfort.
• Assistenza: Fino a 25km/h
• Autonomia: Circa 96km
• Capacità batteria: 360Wh
Checkpoint
Bici gravel per tutti i giorni
Checkpoint è una bici gravel progettata per le avventure sulle strade non asfaltate, per partire in esplorazione con gli amici e per il bikepacking.
–– Passaggio ruota per pneumatici gravel fino a 50mm (misurati)
— Numerosi attacchi per montare accessori e trasportare liquidi
— Geometria Gravel Endurance che ti assicura comodità e trasmette fiducia sugli sterrati e in discesa
Checkmate
Bici gravel da competizione
Checkmate è la nostra bici da gravel più leggera e più veloce, progettata per raggiungere il gradino più alto delle gare più epiche di questo sport.
–Passaggio ruota per pneumatici da 45mm (misurati)
–Profili dei tubi Full System Foil: leggeri, veloci e aero
–Carbonio OCLV 800 Series ultraleggero
–Geometria Gravel Race che ti mantiene sempre al riparo dal vento per una spinta aero, assicurandoti al contempo il controllo necessario per affrontare i percorsi gravel tosti
Speed Concept
Bici da triathlon ultra-aerodinamica e ultra-leggera
Il modello Speed Concept è una bici da triathlon ideale per le frazioni più veloci.
–Progettata per renderti più veloce che mai nelle Ironman o nel triathlon
–Geometria da triathlon veloce con assetto specifico completamente personalizzabile
–Sistemi di stoccaggio perfettamente integrati per idratazione e rifornimenti
La fibra di carbonio è un materiale composito che può essere plasmato secondo profili intricati e complessi. Essa offre ai progettisti la massima flessibilità per realizzare biciclette superleggere. Le bici in fibra di carbonio sono generalmente più leggere e assicurano livelli superiori di aerodinamica e qualità di guida. La loro produzione tende a richiedere una precisione artigianale, quindi possono essere più costose rispetto alle loro controparti in alluminio.
Le bici da corsa in alluminio Trek sono ricche di tecnologie ad alte prestazioni e condividono molte delle caratteristiche dei telai realizzati con altri tipi di materiali. L'alluminio Alpha di Trek utilizza la tecnologia Invisible Weld, offrendo un aspetto di alta qualità. Super resistente e super conveniente, rappresenta un'opzione ad alto valore per i ciclisti che desiderano una bici pratica e reattiva.
I telai in carbonio più leggeri e pregiati che offriamo per i nostri modelli. I telai OCLV Carbon SLR delle Serie 800 e 900 sono caratterizzati da una tecnologia di alto livello e sono la scelta dei corridori d'élite.
Il nostro leggero carbonio OCLV 500 Series. Questi telai da strada sono un po' più pesanti rispetto alle versioni SLR, ma prevedono comunque fantastiche caratteristiche prestazionali raccolte in un pacchetto particolarmente conveniente.
I nostri telai in alluminio Alpha 300 Series dalle prestazioni più elevate. Sono leggeri, presentano caratteristiche avanzate (come l'idroformatura e le saldature invisibili) e non costano troppo.
I nostri telai entry-level in alluminio Alpha 100 Series sono realizzati per conciliare prestazioni e valore. Vantano caratteristiche intelligenti e un aspetto gradevole, mettendo in primo piano un rapporto qualità/prezzo di tutto rispetto.
SHIMANO DURA-ACE Di2
L'apice della tecnologia e dell'innovazione di Shimano: la trasmissione elettronica a 12 velocità Dura-Ace Di2 è la più veloce mai realizzata da Shimano. Ogni componente è stato progettato, perfezionato e messo a punto per renderti più veloce, sia che tu stia correndo verso il traguardo sugli Champs-Elysees o sbaragliando KOM sulle salite di casa.
SRAM RED AXS
Con RED AXS pedali sempre con il rapporto giusto. La trasmissione wireless più leggera di SRAM offre una gamma di rapporti particolarmente ampia, una progressione di cambiata più fluida e una logica di comando all'insegna della semplicità. La tecnologia AXS consente di personalizzare facilmente i componenti direttamente dallo smartphone. La guarnitura con misuratore di potenza consente di accedere ai dati essenziali dell'allenamento. Una soluzione veramente innovativa con vantaggi autentici per ciclisti orientati alle prestazioni.
SRAM Force AXS
Force AXS: il massimo della precisione. Scegli tra le opzioni di alimentazione integrate, migliora l'efficienza grazie alla gamma di rapporti intelligente e personalizza la cambiata con la potenza di AXS. Goditi l'ergonomia delle leve di comando ridisegnate, il profilo più slanciato dei cappucci e la sensazione di omogeneità della potenza di arresto idraulica.
SHIMANO ULTEGRA Di2
La trasmissione Ultegra è ricca di rivoluzionarie caratteristiche innovative, come l'esclusivo circuito integrato wireless di Shimano e le doti di ergonomia e aerodinamica. Il tutto è combinato in un pacchetto a 12 velocità che garantisce sempre il rapporto giusto ovunque ti porti la strada .
SHIMANO GRX Di2
Il gruppo Shimano GRX Di2 abbina l'efficienza del cambio elettronico con una serie di robuste capacità rivolte al fuoristrada. Questa trasmissione progettata per la guida adventure eccelle quando la strada diventa accidentata.
SHIMANO 105 Di2
Una piattaforma di cambiata elettronica Di2 ereditata dalle linee DURA-ACE e ULTEGRA, un'ergonomia sofisticata, una combinazione di rapporti ottimizzata e un sistema di arresto eccezionale: questo pacchetto di caratteristiche rende il gruppo SHIMANO 105 Di2 una soluzione affidabile e conveniente.
SRAM Rival AXS
Rival AXS è basato su tecnologie di ultima generazione: cambiata wireless, gamma di rapporti innovativa, misuratore di potenza integrato e connettività AXS. Grazie agli eccezionali livelli di ergonomia, alle prestazioni di arresto e alla efficiente gestione della catena, questo gruppo può portarti ovunque.
SRAM Apex
Disponibile con cambio wireless AXS o con una trasmissione meccanica tradizionale, SRAM Apex offre un'ampia gamma di ingranaggi, ideale per l'offroad. Il sistema 1x12 è dotato di un deragliatore a frizione per mantenere la catena inserita anche quando le strade sono accidentate, mentre i freni a disco idraulici offrono un'incredibile potenza di arresto.
SHIMANO GRX
La trasmissione SHIMANO GRX è progettata da zero per le avventure gravel. La sua ergonomia specifica, le opzioni di trasmissione ottimizzate, la robusta affidabilità e le doti di silenziosità e stabilità di questa soluzione meccanica sono ideali per la guida sui percorsi sterrati.
SHIMANO 105
La trasmissione meccanica SHIMANO 105 offre a un parco di appassionati più ampio che mai l'opportunità di abbracciare il ciclismo su strada. È una trasmissione ad alto valore che offre un'opzione conveniente e accessibile per stimolare, motivare e ispirare i ciclisti di ogni estrazione.
Shimano Tiagra
TIAGRA è una trasmissione a 10 rapporti che abbina affidabili prestazioni entry-level con una serie di tecnologie tipiche delle linee di alto livello.
Shimano Sora
SORA è la trasmissione a 9 velocità più conveniente e robusta di Shimano. Grazie al suo design elegante e pulito è ideale per il fitness e per il ciclismo ricreativo.
Shimano Claris
CLARIS copre una vasta gamma di impieghi ed è rivolto alle bici fitness, da turismo e da corsa. Questa resistente trasmissione a 8 velocità a bassa manutenzione offre una gamma di rapporti ottimale per una guida confortevole.
Consiglio rapido: il livello della trasmissione di ogni bicicletta è indicato dal numero dopo la denominazione "carbonio" o "alluminio".
Le trasmissioni elettroniche offrono un'esperienza di cambiata fulminea e ad alte prestazioni. Precise e resistenti, possono operare rapidamente anche sotto carico. Tuttavia, tutta questa velocità comporta una piccola penalità: talvolta occorre ricaricare la batteria.
Le trasmissioni meccaniche offrono affidabilità, facilità d'uso e tranquillità a ogni uscita. Grazie alla facilità di manutenzione e all' eliminazione della possibilità di trovare una batteria scarica quando si è pronti a pedalare, la trasmissione è semplice da usare e non richiede manutenzione.
Nei dettagli del modello di bicicletta, è possibile che sia indicata la misura massima dello pneumatico "come misurato." "Come misurato” si intende la larghezza del pneumatico misurata quando lo pneumatico è installato sul cerchio e gonfiato alla pressione raccomandata. Raccomandiamo almeno 4 mm di spazio tra pneumatico e telaio per i modelli da strada e 6 mm di spazio per i modelli da gravel. Questo spazio è il fattore che determina le dimensioni massime raccomandate per lo pneumatico.
A - misurare la larghezza dello pneumatico
B - misurare lo spazio superiore
C - misurare lo spazio laterale
Madone Gen 8, per esempio, può accogliere pneumatici fino a 33 mm, in base alle misure. Ciò implica che la larghezza massima consigliata dello pneumatico (misura A) è di 33 mm, ciò che dovrebbe assicurare i 4 mm di spazio raccomandati tra il pneumatico stesso e il telaio (misure B e C).
