Slash: La bici enduro full suspended più all’avanguardia sul mercato.

L’arma letale da enduro
Ne avrai bisogno dove stai andando

Slash è votata all’enduro e non impone compromessi. Costruita per sfrecciare, garantisce la massima stabilità nei cambi di direzione anche sui trail più difficili del pianeta. I 170mm di escursione sia anteriore che posteriore, le ruote in configurazione mista e il nuovo design high-pivot, rendono la Slash non solo un fulmine in discesa, ma anche talmente agile da superare le salite più impegnative costellate da dislivelli squadrati che per i tuoi amici rappresentano solo degli ostacoli insormontabili.

Prestazioni di guida che le enduro del passato si possono scordare. Sfreccia sui massi, sulle radici arrostite dalle ruote e attraverso distese di pietrisco con fosse così profonde da mettere in dubbio la tua sanità mentale, ma non le capacità della tua bici.

Guarda la spiegazione

“Slash put down an impressive performance during the Enduro Field Test, with a blend of speed and stability that put it on every editor's list of favorites. It also happens to be very adaptable, and while steep, chunky terrain is certainly its forte, it's no one-trick pony.” – Mike Kazimer, Pinkbike

Full Pinkbike review

"One of our favorite bikes of the year."

"Slaps a huge smile on your face"

"One of the most impressive enduro bikes we've tested"

Puleggia superiore

La puleggia superiore a 19 denti è più grande rispetto alle soluzioni standard: quindi, la catena non deve flettersi troppo bruscamente, aumentando così le doti di efficienza e resistenza.

Puleggia inferiore

La puleggia inferiore impedisce l’allungamento della catena sotto il fodero orizzontale, Ciò riduce la tensione sulla gabbia del deragliatore, ottenendo prestazioni di cambiata e di sospensione superiori.

L'ingrediente principale dell'alchimia di pedalata della Slash è la sua curva anti-squat. L'effetto anti-squat è influenzato da alcune variabili, la principale delle quali è la posizione del fulcro principale. La dimensione e il posizionamento della puleggia superiore offrono un'ulteriore opportunità per migliorare la curva anti-squat. La configurazione e le misure delle pulegge superiore e inferiore offrono una curva anti-squat super efficiente e super omogenea che rende la pedalata più simile a quella di una Top Fuel che non a quella di una Slash di generazione precedente.

Costruite per durare

1.
Tubo sterzo super rilassato

Basato su una angolazione aperta di 63,5 gradi, il tubo sterzo della Slash posiziona la ruota anteriore molto più avanti rispetto alle soluzioni standard, garantendo una stabilità eccezionale sui fondi più ripidi e sconnessi.

2.
Angolazione ridotta del tubo sella

Grazie ai 77 gradi di angolazione, la Slash assicura una postura perfetta per trasferire al meglio la potenza anche sulle salite più incisive e a bassa aderenza.

3.
Reach perfetto

Il reach di 460mm garantisce un controllo stabile in ogni situazione.

4.
Foderi orizzontali specifici per misura

Grazie ai foderi orizzontali specifici per la misura del telaio, che garantiscono una manovrabilità omogenea, la bici è sempre sotto controllo indipendentemente dall’altezza del rider.

La progressione della sospensione può essere messa a punto semplicemente ruotando l'adattatore. L'impostazione meno progressiva garantirà una sensazione di guida più morbida, perfetta per i trail accidentati con dossi squadrati. Ruotando l'adattatore sull'impostazione più progressiva è possibile evitare di arrivare al fondocorsa durante la guida veloce, in presenza di grandi ostacoli oppure installare un ammortizzatore a molla elicoidale.

Riponi tutti gli oggetti essenziali per la tua pedalata: il portaoggetti integrato nel tubo obliquo è ora disponibile su tutti i modelli, sia in carbonio che in lega. La borsetta Bontrager BITS in dotazione permette di sistemare tutti gli oggetti essenziali tenendoli a portata di mano.

Scopri di più sul sistema BITS

Vuoi utilizzare un reggisella più lungo? Vuoi sostituire l'ammortizzatore pneumatico con uno a molla elicoidale? Nessun problema. Oltre a un passaggio ruota adeguato agli pneumatici più robusti, Slash prevede tutto lo spazio necessario per installare grandi ammortizzatori a molla elicoidale e una forcella con escursione fino a 190mm. Inoltre, è dotata di attacchi di supporto per accessori sotto il tubo orizzontale utili per trasportare qualcosa in più quando il vano portaoggetti integrato è pieno.

Abbiamo trascorso ore ad analizzare le riprese delle telecamere ad alta velocità per capire come modellare un sistema in grado di ridurre al minimo il movimento della catena, in modo da ottenere una guida più silenziosa e una maggiore protezione.

Slash Gen 5

Slash Gen 5 è una 29er full suspended per affrontare i terreni più selvaggi. Equipaggiata con 160mm di escursione posteriore e 170mm di escursione anteriore, prevede una struttura più leggera e una sospensione tradizionale.

1. Escursione 160mm/170mm
2. Ruote da 29" anteriori e posteriori
3. Sospensione tradizionale
4. Struttura più leggera

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Slash Gen 6

Le ruote in configurazione mista (mullet) per le discese più vertiginose, gli ammortizzatori anteriori/posteriori da 170mm, le regolazioni extra e il design high pivot della sospensione permettono alla Slash Gen 6 di sfidare qualsiasi bike park.

1. Escursione 170mm/170mm
2. Ruota anteriore da 29” e ruota posteriore da 27.5”
3. Sospensione high pivot
4. Funzionalità di regolazione aggiuntive

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Slash SE è una bici a tiratura limitata pronta a sfrecciare grazie al collaudato telaio Slash Gen 5 e allo schema di verniciatura Earth and Air, unico nel suo genere, che strizza l'occhio ai colori dello sterrato e del cielo. Slash SE è equipaggiata con una trasmissione wireless GX AXS di SRAM e un sistema di sospensione automatica RockShox Flight Attendant che risponde la tua guida in tempo reale.

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