Tubi con profilo Kammtail Virtual Foil (KVF)
Il termine KVF (Kammtail Virtual Foil) fa riferimento a una forma aerodinamica a coda tronca che sfrutta i vantaggi dei profili aero per ottenere una piattaforma da ciclismo specifica, leggera, rigida e con ottime prestazioni in caso di venti trasversali. Fornisce inoltre una guida più confortevole, aumentando ulteriormente l'elasticità verticale.
Integrazione totale
Dai cavi nascosti allo spazio di stivaggio invisibile, ogni parte della Speed Concept è completamente integrata per ottenere il massimo vantaggio aerodinamico. Abbiamo testato molte configurazioni per trovare il miglior compromesso aerodinamico possibile sia per le borracce che per i rifornimenti.
Profili personalizzati
Alcune parti del telaio Speed Concept sono stati oggetto di particolari ottimizzazioni. Ad esempio, volevamo ridurre la resistenza dei nuovi freni a disco, quindi abbiamo eseguito dozzine di simulazioni della sagoma della forcella per trovare quella più aerodinamica.
Cockpit
Speed Concept prevede due colonnette invece di una per convogliare l'aria in modo ottimizzata attorno al busto dell'atleta e aiutare a smorzare la turbolenza tra le gambe in movimento. Oltre a questo, la sagomatura delle prolunghe e dei poggiabraccia posiziona gli arti del pilota secondo un profilo aerodinamico più efficiente.
Tubo sterzo
Altri punti di grande resistenza si creano tra le gambe del ciclista e dietro la sella. La nuova sagomatura del tubo sterzo della Speed Concept e il profilo del fondo della borraccia between-the-arms (tra le braccia) addomesticano il flusso d'aria per ridurre la resistenza generata dalle gambe.
Forcella
Il design accurato della forcella e la nuova tecnologia aerodinamica delle ruote permettono di beneficiare della potenza di arresto dei freni a disco, senza tuttavia alcuna penalizzazione in termini di resistenza. Abbiamo raggiunto questo obiettivo attraverso l'ottimizzazione HEEDS, eseguendo migliaia di simulazioni per individuare il miglior profilo possibile della forcella.
Foderi obliqui
L'angolazione dei foderi obliqui della Speed Concept è stata messa a punto all'insegna dell'aerodinamica. Questi foderi “ribassati” si uniscono al tubo sella in una posizione più bassa anziché in corrispondenza del tubo orizzontale, presentando una superficie frontale ridotta per evitare di "sporcare" il flusso d'aria.
Condizioni omogenee
Un processo su misura e un'accuratissima modellazione nella galleria del vento sono fondamentali per ottimizzare i piccoli vantaggi. Per garantire l'omogeneità dei collaudi abbiamo utilizzato la stessa galleria di livello aerospaziale per tutti i test. Inoltre, abbiamo trascorso alcune settimane all'interno della galleria per affinare alla perfezione le caratteristiche di velocità della Speed Concept.
Rider omogeneo
Per tutti i test in galleria del vento abbiamo usato Manny, il nostro manichino antropomorfo pedalante. Durante tutti i test abbiamo scattato una foto della silhouette laterale della configurazione della bici di Manny. Ciò ha assicurato delle condizioni di test omogenee, così da poter rilevare e ottimizzare le minime variazioni delle prestazioni.
Test nel mondo reale
Una volta soddisfatti del prototipo, abbiamo arruolato ciclisti di ogni genere e corporatura per testare tutte le misure di telaio e verificare che i vantaggi che avevamo ottenuto si traducessero nella vita reale. Abbiamo raccolto i dati mentre i ciclisti percorrevano una tranquilla strada di campagna a Waterloo, WI.