生涯保証
トレックのバイクはファーストオーナー様に限り、生涯保証の対象となります。
Pinkbike 2022年 Mountain Bike of the Year
「このバイクなら、バックカントリーを1日中走り、その翌日にエンデューロレースのスタートラインに立ち、レース後そのまま休まずバイクバークを周回して下るのも問題ない」
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エディターズチョイス: ベスト ミッドトラベル トレイルバイク
「とても丈夫で、あらゆる用途に使え、最も高性能なFuel、したい走りがなんでもできる[...] アップデートされたジオメトリーが、現在最高のトレイルバイクに違和感なく収まっている [...] 箱から出したらすぐにカッ飛ばせる」
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「お気に入りのトレック」
「Fuel EXは、上りを幸せにするのを証明した。緩い路面から根っこ、尖ったエッジがヒットするところまでFuel EXは見事にこなした。どんなライドスタイルでも、箱から出したらすぐに使える素晴らしいトレイルバイクだ」。
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「Fuel EXは傑作だ」
「Fuel EXは、急な登り坂でもトラクションをかけられる一方で、荒れ気味な路面もしっかりと走り切った。長く安定したジオメトリーとミッドトラベルのフルサスバイクは、本当にその両方の乗り味の最高性能を提供できていると確信できた」。
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Editor's Choice
「『万能な1台』という言葉はもう言い尽くされているだろうが、ほぼ全ての地形を走り切れてしまうこのマウンテンバイクに時代遅れの感は一切ない（中略）Fuel EXでこの夏は楽しめた！」
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「これで上りも下りも速く走るのが大好き」
「Fuel EX は、実に幅広い路面状況で快適さを感じさせながら、それ以上でも以下でもない、高い適応力を持ったバイクだ。バイク乗り、歓喜する、だ」。
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「どんなところも走れる」
「Fuel EXのジオメトリーは、あらゆることに対応できる。登りでは十分なトラクションがあり、下りではヒラヒラとした感触で、トレイルの雑音を穏やかに和らげてくれる」。
詳しくはこちらおすすめ商品
あなたに適した世代は？
より軽く、コストパフォーマンスに優れたフロント140mm、リア130mmトラベルのFuel EX Gen 5か、よりタフで調整域の広いフロント150mm、リア140mmのGen 6が用意されている。
バイクはこちらGolden Heaven: Nothing but good vibes
Follow along as Casey Brown and Kirsten Van Horne let 'er rip from Golden to Kamloops on the new Fuel EX.
ビデオを見るBIKE CHECK: The Fuel EX's of ‘Parallel II’
Take a closer look at Brandon Semenuk and Kade Edwards' inverted rides.
詳しくはこちらトレイルを1週間で速くなる
トレイルライダーとして上達したいなら、練習あるのみ。Pinkbikeのクリスティーナ・チャペッタが7つのコツを伝授。すぐにラップタイムを塗り替えられ、もっと自信を持って走れるように。
詳しくはこちら製品の特徴
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
寝かせるか、立たせるか、それはあなた次第
角度を調整できる別売りのヘッドセットカップを装着すれば、標準で64.5度のヘッドアングルを1度立たせるか寝かせられる。しかも、ボトムブラケット高は変わらない。
走りに合わせて変えられるプログレッシブ性
レバー比の変更はチップをひっくり返すだけ。リニア寄りにセットして奥までストロークさせれば、鋭い突き上げをしなやかに吸収できる。プログレッシブ寄りにセットすれば、ジャンプなどの着地でボトムアウトさせたくない場合や、コイルショックを使いたい場合に最適。
サイズに合わせたチェーンステー長
フレームサイズに合わせてチェーンステー長を設定。小さめのサイズでは機敏さを高め、大きめのサイズでは上り坂でフロントホイールにトラクションがかかるようにし、すべてのサイズで操作性を近づけている。
走破性と操作性の高さを両立
27.5インチホイールの機敏さは欲しいけれど、29erの速さも失いたくない？ それならご心配なく。Fuel EXはマレットに対応。Mino Linkをハイにセットし、160mmフォークを入れて、トレイルを縦横無尽に駆け回ろう。
Shimano XT
Shimano XTは、世界中のマウンテンバイカーから信頼される、元祖マウンテンバイク グループセット。トレイルやコンディションを問わず、XTなら最新のマウンテンバイクライドを楽しめるように。信頼できる変速動作。優れた制動力。直感的な整備性。安心して使える高性能グループセットだ。
ペダル選びをお忘れなく
このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選んでライドをより楽しめるようにするため。ペダルガイドを読み、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。シューズと用途を選ばないフラットペダルや、操作と効率的なペダリングに優れたMTB用クリップレスペダルが用意されている。
ガイドを見るカスタムの幅を広げる新フレーム
新フレームでは、各部に好みのパーツを使えるデザインを採用。太めのシートチューブには丈夫なロングトラベルのドロッパーポストを入れられる。また、コイルを含むアフターマーケットの各種ショックにも対応している。
全てが揃ったチューブレスシステム
チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。TLR リムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
詳しくはこちらMinoリンクアジャスタブルジオメトリー
MinoリンクはEVOリンクに取り付けられた調節リンクである。調整ナットを回すだけでヘッド角を0.5度ずつ変更でき、BBの高さも10mmずつ調整できる。リンクを反転させれば、サスペンション性能を低下させることなく、ヘッドアングルをさらに寝かせたジオメトリーに変更可能となる。
ねじ切りボトムブラケット
プレスフィットよりタフなねじ切りBBが、過酷なコンディションにも耐え抜き、整備性を向上させる。
フレームを徹底ガード
ボルト固定式で2層構造のダウンチューブガードが撥ね上げられた石やカーラックによる破損を防ぎ、厚手のチェーンステーガードがチェーンのバタつきを抑えて静かなライドに貢献。
ISCGマウント
インターナショナルスタンダードチェーンガイドマウント（ISCG）は、チェーンガイドの装着と調整を容易にする。
| フレーム | Alpha Platinum Aluminum, internal storage, angle-adjust headset, Mino Link adjustable geometry, adjustable leverage rate, guided internal routing, magnesium rocker link, 34.9mm seat tube, ISCG 05, 55mm chainline, BSA 73, downtube guard, shuttle guard, ABP, UDH, Boost148, 140mm travel |
|---|---|
| *フォーク |
サイズ:
XS , S Fox Rhythm 36, Float EVOL エアスプリング, GRIP ダンパー,テーパードステアリングコラム, 44mmオフセット, Boost110, 15mm Kabolt アクスル, 140mmトラベル |
|
サイズ:
S , M , ML , L Fox Rhythm 36, Float EVOL エアスプリング, GRIP ダンパー, テーパードステアリングコラム, 44mmオフセット, Boost110, 15mm Kabolt アクスル, 150mmトラベル |
|
| ショック | Fox Performance Float X, 2ポジションダンパー, 185mm x 55mm |
| 適合するフォークの最長トラベル | 160mm |
| *フロントホイール |
サイズ:
XS , S ボントレガーLine Comp 30, チューブレスレディ, 6ボルト, Boost110, 15mmスルーアクスル, 27.5イン |
|---|---|
|
サイズ:
S , M , ML , L ボントレガーLine Comp 30, チューブレスレディ, 6ボルト, Boost110, 15mmスルーアクスル, 29イン |
|
| *リアホイール |
サイズ:
XS , S ボントレガー Line Comp 30, チューブレスレディ, Rapid Drive 54, 6ボルト, Boost148, 12mmスルーアクスル, 27.5イン |
|
サイズ:
S , M , ML , L Bontrager Line Comp 30, High Strength 6000 Seriesアルミリム, チューブレスレディ, Rapid Drive 108, 6ボルト, Shimano MicroSplineフリーハブ, Boost148, 12mmスルーアクスル, 29イン |
|
| リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| *タイヤ |
サイズ:
XS , S ボントレガーXR5 Team Issue, チューブレスレディ, Inner Strengthケーシング, アラミドビード, 60 tpi, 27.5x2.50インチ |
|
サイズ:
S , M , ML , L ボントレガーXR5 Team Issue, チューブレスレディ, Inner Strengthケーシング, アラミドビード, 60 tpi, 29x2.50インチ |
|
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.50" (XS & S: 27.5x2.50"), フォーク: 製造元を見る |
| シフター | Shimano XT M8100, 12速 |
|---|---|
| リアディレイラー | Shimano XT M8100, ロングケージ |
| クランク | Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length |
| ボトムブラケット | Shimano BB-MT501 BSA |
| カセット（スプロケット） | Shimano XT M8100, 10-51, 12速 |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 最大: 34T, オーバル - 32T, 最低限: 28T |
| サドル | Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width |
|---|---|
| *シートポスト |
サイズ:
XS , S TranzX JD-YSP39, 100mm travel, internal routing, 34.9mm |
|
サイズ:
M , ML TranzX JD-YSP39, 150mm travel, internal routing, 34.9mm |
|
|
サイズ:
L TranzX JD-YSP39, 170mm travel, internal routing, 34.9mm |
|
| *ハンドルバー |
サイズ:
XS , S Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 750mm width |
|
サイズ:
M , ML , L ボントレガーLine, アルミ, 35mm, 27.5mmライズ, 780mm幅 |
|
| グリップ | ボントレガー XR Trail Elite, ナイロンロックオン |
| *ステム |
サイズ:
XS , S Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 35mm length |
|
サイズ:
M , ML , L ボントレガーElite, 35mm, 0度, 長さ45mm |
|
| ヘッドセット | インテグレーテッド カートリッジベアリング, 1-1/8インチトップ, 1.5インチボトム, 角度調整式カップに対応 |
| ブレーキ | Shimano 4ピストン油圧ディスク, M6100レバー, M6120キャリパー |
| *ブレーキローター |
サイズ:
XS , S , M , ML , L Shimano RT66, 6ボルト, 180mm |
|
サイズ:
XS , S , M , ML , L Shimano RT66, 6ボルト, 203mm |
|
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム：203mm、フォーク：メーカー参照 |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
| 重量 | M - 15.65 kg / 34.51 lbs (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |