Détails du produit
OCLV NEXT est un procédé de fabrication de carbone thermoplastique, selon lequel les couches de carbone sont liées à l’aide de polymères à longue chaîne plutôt que de liants à base de résine époxy rigide. Il en résulte une roue plus fluide et plus résistante, offrant de meilleures sensations sur le vélo, une meilleure protection contre les dommages en cas de choc, le tout avec un procédé de fabrication plus écologique et moins consommateur de ressources.
Le carbone thermoplastique utilise des polymères à chaîne longue, plus flexibles, en guise de liant pour maintenir les couches de carbone ensemble, au lieu des résines époxy, plus rigides et cassantes, traditionnellement utilisées dans la fabrication de carbone thermodurcissable.
Le carbone OCLV NEXT forme une roue plus résistante, offrant une meilleure protection contre les chocs forts, et améliore les propriétés d’amortissement de la roue, favorisant ainsi un gain en fluidité et en rapidité. Le procédé de fabrication est également plus écologique, nécessitant moins d’énergie que la fabrication traditionnelle en carbone thermodurcissable.
Les éléments graphiques sont moulés dans la jante pendant la fabrication. Cela confère à la jante un aspect carbone naturel unique et réduit les déchets.
Aucune. Le procédé de fabrication unique et les moules usinés au laser permettent d’obtenir le produit final directement en sortie de moule. L’esthétique authentique est non seulement élégante, mais permet aussi de gagner du poids par l’absence de peinture ou d’autocollants, et contribue à réduire drastiquement les émissions de poussière de carbone nocives suscitées pendant le sablage et le polissage des procédés de finition traditionnels.
La finition unique de la jante lui confère non seulement un style authentique, mais contribue aussi à réduire de 95 % les émissions de composés organiques volatils (COV) et de poussière de carbone habituellement associées aux procédés de finition des jantes en carbone traditionnelles.
Les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V sont fabriquées en carbone thermoplastique OCLV NEXT, qui améliore leur résistance et leur amortissement. Elles disposent aussi d’une largeur intérieure de jante de 25 mm et des derniers moyeux route Rapid Drive 108 restylés à couronne d’entraînement cannelée.
Les moyeux route Rapid Drive offrent 108 points d’engagement via 6 cliquets alternés et une couronne d’entraînement de 54 dents. Les moyeux route Bontrager Rapid Drive 108 sont entièrement accessibles à la maintenance et comportent une couronne d’entraînement cannelée, pour gagner en fiabilité et en durabilité.
L’aérodynamisme des roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V est optimisé pour les pneus 700x28c. Associées à des pneus R3 700x28c, les roues Aeolus Pro 49V sont même plus rapides que leur équivalent à profondeur de 51 mm disponible dans la gamme Bontrager.
Les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V sont assemblées aux USA à partir de composants fabriqués aux USA et ailleurs dans le monde. Les jantes sont fabriquées aux USA, tandis que les moyeux, les rayons et les écrous des rayons sont importés.
Oui, le programme de fidélité Carbone Care Wheel garantit la réparation/le remplacement gratuit au cours des deux premières années après la date d’achat d’origine.
Garantie à vie. Toutes les roues Bontrager en carbone sont garanties à vie pour leur premier propriétaire.
Il s’agit du « v » de volume. La largeur de jante interne plus grande offre un volume supplémentaire pour un pneu donné. Plus le volume d’air dans le pneu est grand, plus la pression de gonflage peut être réduite afin de profiter d’un gain d’accroche, de maîtrise et de confiance.
Non, les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V sont uniquement disponibles pour freins à disque.
Oui ! Nous sommes vraiment fiers de ce nouveau matériau recyclable et nous efforçons de trouver une solution de recyclage avec notre fabricant. Nous fournirons plus de détails dès que possible.
La largeur intérieure augmentée de la jante permet d’accueillir des pneus plus larges et offre plus de volume, ce qui permet d’utiliser une pression de gonflage réduite, pour plus d’accroche, de confort et de vitesse. Par ailleurs, la fabrication en carbone thermoplastique OCLV NEXT contribue à amortir les vibrations, pour encore plus de confort.
Compatibilité
Oui ! Les roues sont tubeless-ready et peuvent disposer d’un fond de jante ou d’un ruban. Et en bonus, le ruban et les valves pour pneu tubeless sont déjà installés !
Non, il n’existe pas de roue libre Campagnolo compatible.
Le pneu le plus fin recommandé pour les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V est un pneu 700x28c.
L’aérodynamisme des roues est optimisé pour des pneus de 700x28c, mais elles fonctionnent aussi à merveille avec des pneus de gravel, plus larges.
La taille maximale des pneus dépend du dégagement spécifique au niveau du cadre et de la fourche sur votre vélo.
Il n’existe aucune limite de poids pour les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V. Il conviendra d’observer la limite de poids indiquée pour le vélo.
Oui, une jante plus large donne un plus gros volume pour le pneu. La différence va dépendre du pneu utilisé, mais à titre de référence, nous pouvons dire qu’un pneu 700x32c monté sur une jante Aeolus Pro 3V Boost se rapproche d’un pneu de 700x35c sur d’autres jantes (même si le diamètre effectif reste le même).
Pièces de rechange
Ces roues sont fournies avec un ruban et des valves tubeless déjà installés. Il vous suffit de monter vos pneus tubeless et d’ajouter du produit d’étanchéité. Les roues sont aussi compatibles avec le fond de jante 700c x 25 mm Bontrager TLR si vous préférez un fond de jante au lieu d’un ruban.
La roue Aeolus Pro 37V utilise une tige de valve de 55 mm (réf. #W578872, disponibilité variable selon les régions).
La roue Aeolus Pro 49V utilise une tige de valve de 67 mm (réf. #W557652, disponibilité variable selon les régions).
Oui, les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V sont compatibles avec le corps de roue libre SRAM XDR 12 vitesses. Vous aurez besoin de vous procurer le corps de roue libre XDR (réf. #585661, disponibilité variable selon les régions).
Non, les bagues de blocage Centerlock sont généralement livrées avec des disques. Si vous en avez besoin, vous pouvez en commander une sous la référence #W333810 (disponibilité variable selon les régions).
Compatibles tubeless, elles sont livrées avec un fond de jante Tubeless Ready (TLR) et des valves TLR.
Non, les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V ne sont pas disponibles avec des autocollants colorés.
Non, les roues Aeolus Pro 37V et Aeolus Pro 49V sont uniquement proposées en tant que roues complètes.