Domane+ SLR、速さと軽さが特徴のe-road

ロードバイクの楽しさだけを、そうでないものは忘れよう

全く新しいDomane+ SLRで、辛い時には追い風を受けて、限界を超えていこう。
画期的な軽量設計と高速アシストによりDomane+ SLRは、プロレースのプロトン並みのパワーと本物のロードバイクの感覚を、驚くほどスマートでスピーディーなパッケージで提供する。この高性能e-ロードバイクは見た目も音も乗り心地も、まるでこれまでのロードバイク。控えめで自然な感覚のアシストで、翔ぶように上り、速い集団に混じり、はるか彼方まで冒険できるようサポートする。

だから、走っていこう。遠回りして帰ろう。Domane+ SLRに乗ればいつでも、もっと遠くへ速く、楽しく走っていける余裕がある。

フルスピード。ノーリミット。

アシスト速度
時速24kmまで

総重量
〜11.79kg*


*モデルごとに重量は異なります。
モデルごとの正確な重量はそれぞれの製品ページで参照してください。

レンジ（範囲）
〜96km

〜144km（レンジエクステンダー*付き）

* エコモード時。路面やルート、乗り手によって異なります。

異音
0.15tu

ユニットの発生音 - ほぼ認識不可能

「いつも背中を押してくれるありがたい存在。乗れば一日中、気分がいい」

- CyclingTips

レビュー全文を読む

「e-ロードバイクとして最高の評価を受けるため、または少なくとも多くの人に受け入れられるための道として、一般的なロードバイクとほぼ見分けがつかないようにしたのであれば、トレックはとんでもない基準を作ったと言えよう」

- Cycling Weekly

レビュー全文を読む

見えないところから出るトルク

真のパワーは、内にある。フロントチェーンリングの後ろに隠されたDomane+ SLRのTQ HPR50ハーモニック・ピンリングの駆動系は、フレームにシームレスに溶け込むコンパクトなデザイン。しかも従来のロードバイクと同様のQファクターを実現し、より快適なライドに。さらにコンパクトながらパワフルな360Whバッテリーを搭載し、一般的なe-ロードバイクよりもダウンチューブを細くすることで、電動アシストバイクだと友人も信じないほどスマートな見た目で繊細な乗り心地を実現した。一般的なモーターよりも小型であるだけでなく、より静かで、可動部品が少ないため、スムーズで信頼性の高いサポートを提供する。

HPR50について知る

静かな力強さ

ロードバイクの素晴らしいことのひとつが、乗っていると自分以外の全てがなくなる瞬間があることだ。そこにあるのは残された道のり、舗装路を走るタイヤの音、深まる呼吸のリズム、それだけだ。Domane+ SLRの静かで目立たないe-システムは、気が散るようなノイズを制限、あなたの周りにいる人々やその場所に集中できるようにする。

ラウドネス


ラウドネスは音全体の量を表すもので、dBAの単位で測定される。

TQシステムは、ハイパワーモーターと比べ1.5倍の静粛性を実現、仲間との会話にバイクの音を気にすることなく集中できる。

音調（音の知覚）


音とは、デシベル数だけで語れるものではない。近くを走る交通状況や木々を通る風の音は大きな音として計測されるかもしれないが、走りの邪魔をすることはない。それには「音調」というものが関係している。

簡単に言えばその音がどれだけ耳障りなのか、とその音をどれだけ認識できるのか、の数値化だ。つまりタイヤが踏む落ち葉の音と、ブレーキローターの音鳴りとは違うのである。

ケイデンスと音調


音調、または音の認識とは、音色単位（tonality unit、略してtu）で測定される。0.1tu以下の音は人の耳には聞こえず、0.4tu以上の音は耳障りになる。

Domane+ SLRのモーターには音質を重視したチューニングが行われ、平均0.15tuと、一般的なe-bikeの3.5倍もの低音質を実現。だからあなたは行き先にだけ集中できる。

無響室でTQシステムとB&K 4966-h-041マイクとSiemens SCADAS データ収集ユニットを使用し、音響的に隔離されたWahoo Kickrトレーナーの抵抗値を300Wに設定、バイクを最大アシストモードにしてデータを記録。マイクはボトムブラケットから横方向に1m、床から1.7mの高さ（頭の高さ）に設置し、51,200Hzでサンプリングした。ECMA-74:2019規格に基づき、Siemens Testlab Neoで音調を計算。

指先のスイッチでスピードアップ

シフター横にあるフードにマウントされたコントロールで、自然な感覚のアシストを3モードから選んで簡単に切り替えられる。

巧みなまでの一体化

トップチューブに一体化した内蔵ディスプレイで、走行距離、バッテリー残量、速度をその瞬間に確認できる。

もっと遠くへ行きたい？

コンパクトな160Whのレンジエクステンダーを使えば、エコモードでおよそ144kmまで走り切れる。このコンパクトなボトル型バックアップバッテリーは、既存のボトルケージにすっきり納まり、追加アダプターなどなく充電ポートに簡単に接続できる。ボトルケージに入れポートにつなぐだけで走り出せる。

レンジエクステンダーを見る

e-bikeをお得に乗ろう

e-bikeを手頃な価格で乗りたい？ 現在、一部の州や都市ではe-bikeの新規購入に対する補助金の制度があります。下の条件に当てはまるか確認しよう。

e-bike補助金プログラムについて詳しく

TrekとElectraのe-bikeの違いは？

TrekとElectraのe-bikeに搭載されるe-システムは、厳格なUL 2849規格を含む主要なe-bikeの安全規制に準拠しているのを第三者機関がテスト済み。この規格は、さまざまな産業の安全規格を策定する独立機関である米国保険業者安全試験所（Underwriters Laboratories）が設定しています。

Domane+ AL

軽くて丈夫な100 シリーズ Alpha アルミフレームで時速24kmまでの電動アシストを行うDomane+ AL。洗練されたディスプレイとコントロールボタンを始め、最高のコストパフォーマンスを誇るe-ロードバイクだ。

アシスト速度: 時速24kmまで
航続距離： 最長88km
バッテリー容量: 250Wh

伝統あるDomaneファミリーを紹介しよう

カーボンDomane

カーボンフレームのDomaneは、長距離を走る時の圧倒的な心地よさ、さまざまな路面も走れる万能性、そしてプロレベルのスピードを、最高レベルのパッケージとして集約した。超軽量なOCLV カーボン、洗練されたリア IsoSpeed、スマートな収納オプションを楽しんで欲しい。

アルミDomane

アルミフレームのDomaneは、Domaneの速さと心地よさ、そして安定性はそのままに、手頃な価格を実現した。手に入るのは、軽くて丈夫なAlpha アルミフレーム、心地よさを何より重視したカーボンフォーク、いつでも旅に出られるラック＆フェンダーマウントだ。