R3 ロードタイヤ

レースで有利な速さと毎日使えるタフさが融合

R3は一新され、速くスマートで安心感を高め、どんな路面にも耐えられるタフなタイヤのラインアップとなっている。毎日乗るのに十分なほどしなやかでタフ。それでいてレースを十分に戦えるほど速く、効率的に走れるのだ。パンク修理よりライドに時間を費やしたいライダーに最適であり、これまで作られたR3の中で最速のモデルである。

開発に要した期間は3年間

R3は、ただのタイヤにとどまらない。ボントレガーが開発とテストを3年間繰り返すことでようやく誕生した、努力の結晶である。通常通りに鉄製ドラムを用いてテストする代わりに、ボントレガーはさまざまな実際の走行環境を再現できるテスト用路面を開発。そこから得られたデータを集めて解析し、最高の製造方法を決定した。

タイヤに隠されたテクノロジー

R3では、可能な限り最先端のデザインと素材を用いて製造することが目標だった。そこで、タイヤの幅からラバーコンパウンド、さらにはトレッドパターンやパンクプロテクションにいたる全てをテストした。そこからわかった、意外な結論とは？ ロードおよびグラベルタイヤは、大きくて太い方が速く転がること。同様のタイヤレイアップで見ると、履かせる向きで転がる速さが異なる場合がある。その差は場合によっては10%にもなるのだ。

TLR オプションが増え、実証済みの性能が体感しやすくなった

複数の幅が、真新しい舗装路からガタガタの路面、さらにはグラベルまでの全てで速さと安定性を引き出す。しかも、定番サイズにもTLR 仕様が用意され、高いパフォーマンスやパンクプロテクションを得られるのだ。全てのR3 TLR タイヤは、かつてないほど取付が簡単になり、より優れたロードチューブレス体験を提供する。