トレックとボントレガーは、リサイクル可能な繊維素材を使用し、製品パッケージのライフサイクルを循環させることで、廃棄された自転車の梱包財を販売店や乗り手が簡単にリサイクルできるようにしています。これは、すべてのプラスチックを使用せず、100％リサイクル可能なパッケージのみを使用するという私たちの目標を実現するための次のステップです。
バイクの梱包は、製造からバイクショップまでの長い旅の間、バイクを工場出荷時の状態に保つために必要不可欠なもの。そのほとんどが地球から採取され、私たちのニーズに合わせて加工され、使用後は埋め立て地に捨てられる、しかし重要な梱包材。これを100%リサイクルできるものに変えることが、私たちの大きな機会を示すと考えました。
このプラスチック梱包材のゆりかごから墓場までの道のり自体をなくしていくこと、これが私たちが約束することのひとつです。より多くのリサイクル可能な素材を導入し、使用後のパッケージの最適な処理方法をサポートしていきます。
このガイドでは、埋め立てゼロの製品梱包に向かうなかで、この余剰分を適切かつ責任を持って処分する方法をご紹介します。
梱包材のリサイクルプロセスを簡素化するために。これが私たちがプラスチックの使用中止を約束する理由の一つです。しかし一方で、リサイクルの可否を理解することで、自転車の梱包材が埋め立て地に与える影響を減らすのが重要です。どのようなサービスが利用できるかについては、お住まいの自治体に確認してください。
迷ったら捨てればいい
私たちの掲げる目標に反するように思えますが、非リサイクル品をリサイクルされるだろうと希望するのは、意図とは逆の効果をもたらします。リサイクル素材にリサイクル不可能な素材を数種類加えると、化学合成物や染料、接着剤による汚染を防ぐために、全体が埋め立てられてしまうことがあります。
クレジットカードより小さいものは埋め立て
クレジットカードよりも小さいものは機械処理ができないため、埋め立て地に送る必要があります。リサイクル施設のワイヤーコンテナに落ちたり、機械に詰まることがあるからです。
下が新しく梱包されたばかりのMarlin。その内部パーツを全て確認できます。自転車の梱包処理を行う際の参考にしてください。