우리가 당신을 케어하겠습니다.
트렉은 미션은 여러분들이 우리를 찾을 때마다 전 세계에서 가장 우수한 수준의 환대와 서비스를 제공하는 것 입니다. 온라인과 오프라인 모두에서요. 항상 이 곳에서 여러분을 돕겠습니다. 그것이 바로 트렉 웨이(Trek way) 입니다.
“크로스컨트리 레이서에게 우승을 안겨 줄 바이크”
“...이 빠른 바이크는 양쪽 분야 모두에서 최고에 가깝습니다. 탁월한 페달링 효율성에 합리적인 편안함과 내리막길 주행 기능이 조화를 이루고 있습니다. 정기적으로 XC 레이스를 하고 종종 장거리 라이딩과 행사에 참여하는 두 핵심 테스터 모두 월드컵 우승 경력에 빛나는 이 바이크를 구매할 의사가 있다고 하더군요.”
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“완벽하고 유능한 레이스 바이크”
“트렉의 새로운 크로스컨트리 레이스 바이크는 스피드 레이서들이 꿈꾸는 바이크입니다. 새로운 슈퍼칼리버를 타 본 사람은 누구나 깊은 감명을 받았고 더욱 오랫동안 이용하고 싶어했습니다. 첫 번째 라이딩 후 이미 이 바이크를 그간 타 본 바이크 중에서 가장 빠른 바이크로 꼽는 사람도 있었습니다. 최근 우리 팀들에서 테스트를 통과한 바이크를 보면 그 말이 맞는 것 같습니다.”
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“슈퍼칼리버는 정말 이름값을 제대로 합니다”
“스톱워치로 기록을 재는 경기를 하지 않더라도 정말 재미있게 탈 수 있고, 적합한 트레블 수치로 예상보다 훨씬 더 많은 성능을 제공합니다. 테스트가 진행될수록 저도 모르게 슈퍼칼리버로 점점 더 빠른 속도로 질주하면서 더욱 험난한 지형으로 향하고 있더군요.”
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“XC 레이스 바이크 성능의 기준을 제시하는 바이크”
“...변명과 타협의 여지가 없는 크로스컨트리 레이싱 머신입니다. 오르막길에서 단연코 세계 최고 수준을 자랑합니다.”
자세히 읽기추가 옵션
정비 매뉴얼
유지보수를 위해 정비 스탠드를 펼치셨나요? 아래에서 부품 번호, 토크 값, 플랫폼별 기술 지침을 통해 바이크에 대한 자세한 정보를 찾아보세요.
Vind hem hier슈퍼칼리버의 이면에 숨겨진 과학
트렉 퍼포먼스 리서치 엔지니어들이 방대한 실험실 및 트레일 테스트를 통해 자기들의 엄청난 주장을 뒷받침하는 과학을 보여 드립니다. 그 과학은 바로 2세대 슈퍼칼리버가 이전 세대보다 더 편안하고 효율적일 뿐만 아니라 하드테일보다 더욱더 효율적이라는 사실입니다.
자세히 읽기일주일 만에 트레일에서 주행 속도 개선
더 나은 트레일 라이더가 되는 문제라면 연습으로 완벽에 이를 수 있습니다. 개인 기록을 깨고 당장 더 큰 자신감으로 라딩할 수 있도록 핑크바이크의 크리스티나 차페타가 드리는 일곱 가지 요령을 확인해보세요.
자세히 읽기제품 특성
지금까지 이런 것은 없었다
슈퍼칼리버의 독특한 프레임 설계는 전통적인 서스펜션 하드웨어의 불필요한 부분을 제거해 무게, 유지보수, 측면 비틀림을 줄여줍니다. 아이소스트러트는 메인프레임을 피봇리스 싯 스테이에 연결해 약 80mm 정도의 후방 휠 트래블을 제공합니다. 이러한 설계는 주자가 활력과 조종성을 유지하도록 효율성, 견인력, 그리고 피로를 줄이는 컴플라이언스의 독특한 조합을 제시합니다.
아이소스트러트
아이소스트러트 통합형 서스펜션은 조종성을 유지하기에 충분한 트래블을 부여합니다. 표준형 후방 샥과 마찬가지로 완벽하게 튜닝이 가능하지만, 풀 서스펜션 자전거의 불리함은 없앴습니다.
SL OCLV 마운틴 카본
슈퍼칼리버 SL은 경량 OCLV 카본 프레임입니다. 무게 때문에 강직도가 희생된 일 없는 경량 카본 레이업은 물론, 아주 손쉽게 케이블을 라우팅할 수 있는 내부 가이드가 특징입니다.
시마노 데오레
시마노 데오레는 광범위한 기어 선택을 통해 가파른 오르막길, 빠른 속도 및 재미와 같은 훨씬 더 모험적인 요소를 제공하는 바이크입니다. 데오레는 매끄러운 라이딩 감각, 체인 안정성 향상 및 정밀 변속을 통해 MTB에 대한 자신감과 제어력을 한 차원 더 끌어올림으로써 라이더가 트레일에 집중하고 라이딩을 즐길 수 있도록 해줍니다.
페달을 빠뜨릴 뻔 하셨습니다
페달을 직접 선택하면 더 나은 라이딩 경험을 할 수 있기 때문에 이 바이크는 페달이 장착되지 않은 상태로 판매됩니다. 페달 가이드를 보시고 자신의 라이딩 스타일에 맞는 최고의 페달을 찾으세요. 레이스용으로 제작된 페달을 원하시나요? 제어력과 효율을 위해 클립리스 MTB 페달을 권해 드립니다.
완전한 튜블리스 시스템
튜블리스 레디 림과 타이어는 튜브를 쉽게 제거할 수 있게 만들어주어 더욱 강력한 견인력, 줄어든 펑크, 그리고 무게 감량까지 이끌어냅니다. 기본으로 들어있는 TLR 림 스트립, 밸브, 그리고 실런트로 박스에서 꺼내자마자 즉시 출발할 준비를 마칠 수 있습니다.
자세히 보기내장식 드로퍼 호환
내장식 라우팅 포트는 드로퍼 포스트 업그레이드를 더하는 일을 쉽게 만들어주어, 날아오르는 순간에 안장을 낮춰 트레일의 까다로운 구간에서 방해가 되지 않게 해줍니다.
| 프레임 | SL OCLV 마운틴 카본, 아이소스트러트, UDH, 80mm 트레블 |
|---|---|
| 프레임 | SL OCLV 마운틴 카본, 아이소스트러트, UDH, 80mm 트래블 |
| 포크 | 락샥 레콘 골드 RL, 데본에어 스프링, 모션 컨트롤 댐퍼, 락아웃, 테이퍼드 스티어러, 42mm 오프셋, 부스트110, 15mm 맥슬 스텔스, 110mm 트레블 |
| 샥 | 트렉 아이소스트러트, 락샥 시드럭스, 2점식 리모트 댐퍼 |
| 최대 호환 포크 트래블 | 120mm(533mm 액슬-크라운 길이) |
| 전방 휠 | 본트래거 코비 콤프 23, 튜블리스 레디, 6볼트, 부스트110, 15mm 쓰루 액슬, 29" |
|---|---|
| 후방 휠 | 본트래거 코비 콤프 23, 튜블리스 레디, 시마노 마이크로스플라인 프리허브, 래피드 드라이브 108, 부스트148, 29" |
| 앞 허브 | 시마노 TC500 합금, 센터락, 110x15mm 스루 액슬 |
| 뒷 허브 | 시마노 TC500 합금, 센터락, 148x12mm 스루 액슬 |
| 뒤 스큐어 | 본트래거 스위치 스루 액슬, 탈착식 레버 |
| 림 | 본트래거 코비, 더블-월, 튜블리스 레디, 28홀, 23mm 너비, 프레스타 밸브 |
| *타이어 |
사이즈:
S, M, ML, L 피렐리 스콜피온 XC RC, 튜블리스 레디, 팀 에디션 프로 월, 아라미드 비드, 120tpi, 29x2.40" |
|
사이즈:
S, M, ML, L 본트래거 세인트-앤 RSL XR, 튜블리스 레디, 듀얼 컴파운드, 아라미드 비드, 220tpi, 29x2.40” |
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| 타이어 부품 | 본트래거 TLR 실란트, 6oz |
| 림 스트립 | 본트래거 TLR |
| 최대 타이어 사이즈 | 프레임: 29x2.40", 포크: 제조사 참고 |
| 변속 레버 | 시마노 데오레 M6100, 12단 |
|---|---|
| 뒷 디레일러 | 시마노 SLX M7100, 롱 케이지 |
| *크랭크 |
사이즈:
S, M 시마노 MT512, 32T, 55mm 체인라인, 170mm 길이 |
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사이즈:
ML, L 시마노 MT512, 32T, 55mm 체인라인, 175mm 길이 |
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| 바텀 브라켓 | 시마노 MT500, 92mm, 프레스핏 |
| 카세트 | 시마노 데오레 M6100, 10-51, 12단 |
| 체인 | 시마노 데오레 M6100, 12단 |
| 최대 체인링 사이즈 | 1x: 38T, 최소: 30T |
| *안장 |
사이즈:
S, M, ML, L 버스 쇼트 콤프, 스틸 레일, 145mm 너비 |
|---|---|
|
사이즈:
S, M, ML, L 본트래거 버스 콤프, 스틸 레일, 145mm 폭 |
|
| *싯포스트 |
사이즈:
S 본트래거 라인 드로퍼, 100mm 트레블, 맥스플로우, 내부 라우팅, 31.6mm, 310mm 길이 |
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사이즈:
M, ML, L 본트래거 라인 드로퍼, 150mm 트레블, 맥스플로우, 내부 라우팅, 31.6mm, 410mm 길이 |
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|
사이즈:
L 본트래거 라인 드로퍼, 170mm 트레블, 맥스플로우, 내부 라우팅, 31.6mm, 450mm 길이 |
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| *핸들바 |
사이즈:
S 본트래거 콤프, 알로이, 31.8mm, 5mm 라이즈, 720mm 너비 |
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사이즈:
M, ML, L 본트래거 리듬 콤프, 알로이, 31.8mm, 15mm 라이즈, 750mm 너비 |
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| 그립 | 본트래거 XR 트레일 콤프, 나일론 락온 |
| *스템 |
사이즈:
S 본트래거 콤프, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 50mm 길이 |
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사이즈:
M, ML 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 60mm 길이 |
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사이즈:
L 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 70mm 길이 |
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| 헤드셋 | FSA IS-2, 1-1/8" 상단, 1.5" 하단 |
| 브레이크 | 시마노 유압식 디스크, MT501 레버, MT500 캘리퍼 |
| *브레이크 로터 |
사이즈:
S, M, ML, L 시마노 RT54, 센터락, 160mm |
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사이즈:
S, M, ML, L 시마노 RT54, 센터락, 180mm |
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| 로터 사이즈 | 최대 브레이크 로터 사이즈 - 프레임: 160mm, 포크: 포크 제조사 참조 |
| 공구 | 본트래거 스위치 레버, 공구 포함 |
|---|
| 무게 | M - 13.28kg/29.28lbs(TLR 실란트 포함, 튜브 미포함) |
|---|---|
| 무게제한은 | 해당 바이크의 최대 중량 한계는 136kg입니다(바이크, 탑승자, 화물 전체 무게 합산). |