프레임 | 알파 골드 알루미늄, 테이퍼드 헤드 튜브, 내장식 디레일러 및 드로퍼 포스트 라우팅, 랙 및 킥스탠드 마운트, 부스트141, 5mm QR |
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*포크 |
사이즈:
XS 락샥 쥬디 SL, 솔로 에어 스프링, 턴키 락아웃, 테이퍼드 스티어러, 42mm 오프셋, 부스트110, 15mm 맥슬 라이트, 80mm 트래블 |
사이즈:
S 락샥 쥬디 SL, 솔로 에어 스프링, 턴키 락아웃, 테이퍼드 스티어러, 부스트110, 15mm 맥슬 라이트, 100mm 트레블 |
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사이즈:
M, ML, L, XL 락샥 쥬디 SL, 솔로 에어 스프링, 턴키 락아웃, 테이퍼드 스티어러, 42mm 오프셋, 부스트110, 15mm 맥슬 스텔스, 100mm 트레블 |
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최대 호환 포크 트래블 | 120mm, XS: 100mm |
앞 허브 | 본트래거 알로이, 실드 베어링, 알로이 액슬, 6볼트, 부스트110, 15mm 쓰루 액슬 |
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뒷 허브 | 포뮬러 DCL-141Q, 실드 베어링, 6-볼트, 시마노 10단 프리허브, 부스트141, 5mm QR |
*림 |
사이즈:
XS, S 본트래거 코비, 더블-월, 튜블리스 레디, 28홀, 23mm 폭, 프레스타 밸브 |
사이즈:
M, ML, L, XL 본트래거 코비, 더블-월, 튜블리스 레디, 28홀, 23mm 너비, 프레스타 밸브 |
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사이즈:
M, ML, L, XL 본트래거 코비, 더블-월, 튜블리스 레디, 32홀, 23mm 너비, 프레스타 밸브 |
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스포크 | 14g 스테인리스 스틸, 블랙 |
*타이어 |
사이즈:
XS, S 본트래거 XR3 콤프, 와이어 비드, 30 tpi, 27.5x2.20'' |
사이즈:
M, ML, L, XL 본트래거 XR3 콤프, 와이어 비드, 30tpi, 29x2.20" |
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최대 타이어 사이즈 | 프레임: 27.5x2.80" 또는 29x2.40", 포크: 제조자 참고 |
변속 레버 | 스램 SX 이글, 12단 |
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뒷 디레일러 | 스램 SX 이글, 12단 |
*크랭크 |
사이즈:
XS, S 스램 SX 이글, GXP, 30T 스틸 링, 부스트, 170mm 길이 |
사이즈:
M, ML, L, XL 스램 SX 이글, GXP, 30T 스틸 링, 부스트, 175mm 길이 |
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바텀 브라켓 | 트루바티브 파워스플라인, 73mm, 나사산식 카트리지, 118mm 스핀들 |
카세트 | 스램 PG-1210 이글, 11-50, 12단 |
체인 | 스램 SX 이글, 12단 |
페달 | VP-536 나일론 플랫폼 |
최대 체인링 사이즈 | 1x: 32T |
안장 | 본트래거 아르바다, 스틸 레일, 138mm 폭 |
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*싯포스트 |
사이즈:
XS, S 본트래거 알로이, 31.6mm, 12mm 오프셋, 330mm 길이 |
사이즈:
M 본트래거 알로이, 31.6mm, 12mm 오프셋, 360mm 길이 |
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사이즈:
ML, L, XL 본트래거 알로이, 31.6mm, 12mm 오프셋, 400mm 길이 |
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*핸들바 |
사이즈:
XS 본트래거 알로이, 31.8mm, 5mm 라이즈, 690mm 너비 |
사이즈:
S, M, ML, L, XL 본트래거 알로이, 31.8mm, 5mm 라이즈, 720mm 너비 |
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*스템 |
사이즈:
XS, S 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 60mm 길이 |
사이즈:
M 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 70mm 길이 |
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사이즈:
ML, L 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 80mm 길이 |
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사이즈:
XL 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 90mm 길이 |
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헤드셋 | 세미 인티그레이티드, 루스 볼 베어링, 1-1/8" 상단, 1.5" 하단 |
브레이크 | 시마노 MT200 유압식 디스크 |
*브레이크 로터 |
사이즈:
XS, S, M, ML, L, XL 시마노 RT26, 6-볼트, 160mm |
사이즈:
L, XL 시마노 RT26, 6-볼트, 180mm |
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브레이크 세트 | 시마노 MT200 유압식 디스크 |
무게 | M - 13.80 kg / 30.42 lbs (튜브 포함) |
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무게제한은 | 해당 자전거의 최대 중량 한계는 (자전거, 탑승자, 화물 전체 무게 합산) 136 kg(300 파운드)입니다. |