Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”En av de visuellt mest anslående och mest kompetenta aerodynamiska cyklarna idag... Mer aerodynamik, lägre vikt, mindre komplicerad.”
Läs mer”Nya Trek Madone har en revolutionerande design men har ändå bevarat det stilrena och kraftfulla utseendet från tidigare versioner.”
Läs mer”Den nya designen uppfyller alla krav på en förstklassig landsvägsracer: Den är lättare, mer aerodynamisk och mer integrerad.”
Läs mer”Den mest betydelsefulla nya cykeln [i Tour de France] tack vare den radikala aerodynamiska utformningen”
Läs merMadone Gen 6 har vibrationsdämpande IsoSpeed som kombinerar hög fart med smidig följsamhet, och på nästa nivå hittar vi Gen 7 med bekväm och aerodynamisk IsoFlow-teknik.
Mer informationDags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
Köp härTrek är ledande inom vetenskapen för aerodynamikdetaljer som ligger bakom vår snabbaste tävlingscykel någonsin.
Mer informationForskningen visar att den enskilt viktigaste åtgärd som du kan vidta för att bilförare lättare ska upptäcka dig är att ha DRL-lampor både fram och bak. Trek-Segafredos team använder dem på alla träningsrundor oavsett tid på dagen, och de vet att dessa lampor verkligen gör skillnad.
Läs merNya aerodynamiska Kammtail-former på ramen, nydesignad styre/styrstam-kombo och bättre åkställning gör Madone SLR till vår snabbaste racercykel hittills.
Mer informationLägre vikt, förbättrad aerodynamik och mjukare åkning tack vare aldrig tidigare skådad IsoFlow-teknik, särskilt utformad för 7:e generationen av Madone SLR.
Superlätt 800 Series OCLV Carbon och ny lättviktsdesign gör detta till vår lättaste Madone Disc någonsin.
En ny, optimerad styre/styrstam-kombo som är 3 cm smalare mellan reglagen än mellan krokarna i bocken ger en bekvämare och mer ergonomisk åkställning för snabbare tävlingskörning, bättre aerodynamik och optimal kontroll. Använd samma storlek på styre/styrstam som du är van vid – om du brukar köra med ett styre/styrstam på 42 cm, så väljer du 42 cm på bockarna och 39 cm vid reglagen.
Varje del av den här cykeln ingår i en större helhet. Den har osynlig vajerdragning, aerocockpit, dold sadelmast med mera.
Den nya 12-växlade Dura-Ace Di2 R9200 är höjdpunkten för Shimanos teknik och innovation för landsvägscyklar – och deras snabbaste någonsin. Hastighet var den drivande kraften bakom denna nästa generations komponentgrupp för landsväg. Därför har varje enskild komponent förädlats, utformats och finjusterats för att göra dig snabbare, oavsett om du spurtar mot mållinjen på Champs-Elysees eller krossar den värsta backen på hemmaplan.
Den här cykeln levereras utan pedaler eftersom du kommer att uppskatta den mer när du väljer ut dem själv. Se pedalguiden för att hitta de bästa pedalerna för din cykling. Vi rekommenderar klickpedaler för mångsidighet eller klickpedaler för kontroll och effektivitet.
Se vår guideBroms- och växelvajrar dras genom ramen på de mest aerodynamiska cyklarna. Aerodynamisk elegans av yttersta klass.
Alla hjulset i kolfiber från Bontrager omfattas av Carbon Care - lojalitetsprogrammet för kolfiberhjul. Om det ofattbart nog skulle hända att ett kolfiberhjul från Bontrager blir skadat inom de första två åren efter inköpsdatum reparerar eller byter vi ut det utan kostnad för den första ägaren.
Mer informationNöj dig inte med en vanlig cykel, var unik. Du kan skapa din egen med Project One, Treks program för specialcyklar.
Mer informationMed Bontragers stamteknik kan du fästa dina digitala grejor direkt på styrstammen. Stilfullt och maximalt användarvänligt.
Mer informationH1.5-geometri, som är utvecklad i samarbete med proffsteamen Trek-Segafredo, placerar cyklisten i en optimalt aerodynamisk position. Det här är precis vad våra tävlingscyklister kräver.
Kolfiberhjul gör cykeln lättare och förbättrar dina prestationer - och när du cyklar på hjul från Bontrager är din investering skyddad. Alla kolfiberhjul från Bontrager omfattas av en livstidsgaranti för den första ägaren.
Ram | 800 Series OCLV Carbon, KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-sadelrör, dold vajerdragning, aero 3S-kedjehållare, T47-vevlager, Flat Mount-skivbroms, 12 x 142 mm genomgående axel |
---|---|
Gaffel | Madone KVF helt i kolfiber, koniskt styrrör i kolfiber, invändig bromsdragning, Flat Mount-skivbroms, hjulfästen i kolfiber, 12 x 100 mm genomgående axel |
Ramgeometri | H1.5 Race |
Framhjul | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, TLR, 51 mm fälgdjup, 100 x 12 mm genomgående axel |
---|---|
Bakhjul | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, TLR, 51 mm fälgdjup, Shimano 11/12 frihjulsnav, 142 x 12 mm genomgående axel |
Framaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
Däck | Bontrager R4 320, 700 x 25 mm |
Maximal däckstorlek | 32 mm (enligt mätning, mer information finns i bruksanvisningen) |
Batteri | Shimano BT-DN300 |
---|---|
Laddare | Laddningskabel ingår |
Växelreglage | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12-vxl |
---|---|
Framväxel | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, lött fäste, Down Swing |
Bakväxel | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34T |
*Vevparti |
Storlek:
47 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165mm längd |
Storlek:
50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170mm längd |
|
Storlek:
54, 56, 58 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172.5mm längd |
|
Storlek:
60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175mm längd |
|
Vevlager | Praxis, T47-gänga, invändigt lager |
Kassett | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-växlat |
Kedja | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-vxl |
Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
Vikt | 54 - 7,10 kg |
---|---|
Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 125 kg. |