“Cuando te subes a una bici que es veloz, rápida y eficiente, pero que también parece flotar y que cuida al ciclista, sabes que se trata de una bici especial. Esa palabra describe muy bien a la nueva Domane: especial. Una versión mejorada de una bici que ya era excelente. Una bici para el ciclista de ruta moderno: Muy rápida, súperconfortable y sumamente práctica”.
Leer más"El paseo es simplemente sublime. Posee un equilibrio entre una comodidad suave que elimina las vibraciones, maniobrabilidad precisa y velocidad absoluta, que se combina con la capacidad de salir de los caminos transitados”.
Leer más“El nivel de suavidad de la Domane sigue impresionando, con una experiencia que se parece a estar paseando como pasajero en un auto de lujo. Absorbe todas las vibraciones del camino, es silenciosa y acelera en las superficies planas con una velocidad increíble… Me va a resultar difícil volver a una bici de carrera sin IsoSpeed después de esto”.
Leer más“Llevé a la Domane a mi pista de grava local y algunos tramos especialmente difíciles para ver cómo se comportaba. La transición más notoria de la ruta a la grava fue la sensación de facilidad. Por lo general, al rodar del tarmac a las piedras, es normal sentir algo de inquietud y nervios (de la bici o del ciclista). La Domane se siente estable y, en lugar de hacerte contener el aliento, te ayuda a soltar el aire”.
Leer másYa sea que ruedes en solitario, con un grupo, en rutas lisas o grava ligera, estos son los accesorios que necesitas para asegurarte de que tu Domane esté siempre lista.
Comprar ahoraGo light with Domane SL Gen 4’s refined rear IsoSpeed or boost comfort with Gen 3’s combination of front-and-rear IsoSpeed.
Más información¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíLas investigaciónes muestran que la medida más impactante que puedes tomar para ser visible para los motoristas es usar luces diurnas delanteras y traseras. El equipo Trek-Segafredo las usa en cada paseo de entrenamiento, a cualquier hora del día, y se han dado cuenta de que estas luces realmente marcan una diferencia.
Leer másTrek hace muchas cosas más además de producir las mejores bicis y equipo de ciclismo del mundo. Entérate de todo lo que Trek está haciendo para que el espacio de ciclismo sea más seguro, más inclusivo y también mucho más divertido.
Leer másEl nuevo y perfeccionado IsoSpeed permite amortiguar los baches que causan fatiga y permite ahorrar peso para que puedas rodar con más fuerza durante más tiempo.
La nueva Domane de carbono, que ha triunfado en los famosos adoquines de la París-Roubaix, es más rápida que nunca gracias a las nuevas mejoras aerodinámicas y a su diseño ultraligero.
El Carbono 500 Series OCLV, ligero y resistente, y un nuevo diseño que permite ahorrar unos gramos, hacen de esta la Domane SL más ligera de la historia.
Trae llantas de rodado rápido de 32mm, pero tiene un espacio libre que permite usar llantas de hasta 38mm, para que puedas rodar con confianza en cualquier superficie, desde pavimento liso hasta grava ligera.
El almacenamiento interno en el tubo inferior y los soportes para bolsas en el tubo superior facilitan el transporte de todo lo necesario para los paseos de todo el día.
La Domane es más integrada que nunca, con cables ocultos y una abrazadera del poste de asiento oculta.
Con una tecnología de cambios heredada de Ultegra y Dura-Ace mecánicas, Shimano 105 te brinda cambios de alta gama a un precio mucho más accesible. Ya sea que realices traslados diarios todo el año o te entrenes para la gran carrera, Shimano 105 es una transmisión potente que no te fallará a medida que avances en el deporte.
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Comprar ahoraEsta bici no viene con pedales porque te divertirás más en tu nueva bici si eliges los tuyos. Consulta la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Recomendamos pedales planos para mayor versatilidad o pedales automáticos para control y eficiencia.
Ver la guíaOCLV Serie 500 logra un balance soberbio entre ligereza, fuerza, rigidez que se adapta perfectamente a las tecnologías sofisticadas de cuadros que distinguen a los cuadros de Trek.
Más informaciónLa tecnología del poste de manubrio Bontrager Blendr permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia con máxima facilidad de uso.
Rendimiento. Estabilidad. Victoria. La geometría de resistencia de Trek es un arma de tres filos, ya que maximiza el control, el manejo y la reacción a través del reparto perfectamente ajustado del peso del ciclista.
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
Equipado con un eje de centro roscado T47. Además de ser superconfiable y de fácil mantenimiento, este sistema ofrece una rigidez extra para una mejor transferencia de potencia y eficiencia de pedaleo.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, IsoSpeed, almacenamiento interno, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno de cables, guardacadena 3S, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Tijera | Domane SL carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
| Maza frontal | Aleación Bontrager, balero sellado, disco Centerlock, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Maza trasera | Aleación Bontrager, balero sellado, disco de bloqueo central, rueda libre de 11 velocidades Shimano, eje pasante de 142x12mm |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Rin | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 agujeros, 21mm de ancho, válvula Presta |
| Llanta | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aros de aramida, 120 tpi, 700 x 32mm |
| Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | 38mm sin salpicaderas, 35mm con salpicaderas |
| Mando | Shimano 105 R7120, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador delantero | Shimano 105 R7100, soporte, oscilación hacia abajo |
| Cambio trasero | Shimano 105 R7100, 36T piñones máximos |
| *Biela |
Talla:
47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm de longitud |
|
Talla:
50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm de longitud |
|
|
Talla:
54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm de longitud |
|
|
Talla:
58, 60 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x 48T, 2x: 52/36 |
| *Asiento |
Talla:
47, 50, 52 Verse Short Comp, rieles de acero, 155mm de ancho |
|---|---|
|
Talla:
54, 56, 58, 60 Verse Short Comp, rieles de acero, 145mm de ancho |
|
| *Poste de asiento |
Talla:
47, 50, 52, 54, 56 Poste de asiento de carbono KVF aerodinámica, desplazamiento de 20mm, longitud de 280mm |
|
Talla:
58, 60 Poste de asiento de carbono KVF aerodinámica, desplazamiento de 20mm, longitud de 320mm |
|
| *Manubrio |
Talla:
47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31.8mm, enrutamiento Di2 interno, 75mm de alcance, 128mm de caída, 36cm de ancho |
|
Talla:
50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31.8mm, enrutamiento Di2 interno, 75mm de alcance, 128mm de caída, 38cm de ancho |
|
|
Talla:
52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31.8mm, enrutamiento Di2 interno, 75mm de alcance, 128mm de caída, 40cm de ancho |
|
|
Talla:
54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31.8mm, enrutamiento Di2 interno, 75mm de alcance, 128mm de caída, 42cm de ancho |
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|
Talla:
58, 60 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aleación, 31.8mm, enrutamiento Di2 interno, 75mm de alcance, 128mm de caída, 44cm de ancho |
|
| Cintas para manubrio | Cinta Bontrager Supertack Perf |
| *Poste de manubrio |
Talla:
47 Trek RCS Pro, -7 grados, 70mm de longitud |
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Talla:
50 Trek RCS Pro, -7 grados, 80mm de longitud |
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Talla:
52, 54 Trek RCS Pro, -7 grados, 90mm de longitud |
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Talla:
56, 58 Trek RCS Pro, -7 grados, 100mm de longitud |
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Talla:
60 Trek RCS Pro, -7 grados, 110mm de longitud |
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| Freno | Disco hidráulico Shimano 105 |
| Rotor de freno | Shimano RT70, Centerlock, 160mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno: 160mm delantero y trasero |
| Bolsa | Bolsa de Almacenamiento Interno para el Cuadro Bontrager BITS |
|---|
| Peso | 56 - 9.02 kg / 19.89 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg). |
