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Quieres una bici de pista con suspensión total que flote sobre terrenos técnicos y difíciles, y que incluya ventajas como una tijera FOX Rhythm que arrasa con raíces y la transmisión Shimano XT de 12 velocidades y cambios limpios.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de aleación rígido y ligero con una tijera FOX Rhythm de 150mm, suspensión de aire Float EVOL y amortiguador GRIP para un mejor desempeño en pequeños baches, además de un amortiguador trasero FOX Performance Float X. Una transmisión Shimano XT de 12 velocidades para cambios rápidos y ruedas Bontrager TubeLess Ready. Además, una geometría ajustable que te permite controlar la configuración.
La última palabra
Para el ciclista que no quiere verse limitado en la pista, la Fuel EX 8 está lista para todo. Su geometría de pista progresiva está pensada para que sigas rodando, y los componentes mejorados son la cereza del pastel.
El recorrido
Por qué te encantará
La Fuel EX Gen 6 te ofrece 140/150mm de recorrido y cuenta con características de ajuste adicionales y un manejo más estable, además de un cuadro más robusto con almacenamiento interno
Obtienes componentes renovados donde más importa, con cambios XT de 12 velocidades y una tijera FOX Rhythm 36 que devora rocas
Gracias al juego de dirección de ángulo ajustable (las copas anguladas se venden por separado) y a Mino Link, puedes elegir entre seis configuraciones geométricas distintas.
El poste ajustable te permite bajar tu asiento sobre la marcha para que no estorbe en los descensos
Ampliamos nuestro rango de tamaños para garantizar un mejor ajuste para todos los ciclistas y usamos las ruedas más adecuadas para cada tamaño de cuadro: los cuadros XS vienen con ruedas de 27.5˝, los cuadros S pueden usar ruedas de entre 27.5˝ o 29˝ y los tamaños M en adelante vienen con ruedas de 29˝
Bici de montaña del año 2022 de Pinbike
"Esta es una bici que podrías usar para emprender una gran aventura en el campo un día, llegar a una carrera local de enduro al día siguiente, o ir a dar unas vueltas al parque sin perder ni un solo paso".
Selección del editor: La mejor bici de pista con recorrido medio
“La Fuel más robusta, versátil y capaz que hayamos producido; realmente apta para cualquier tipo de rodada […] La geometría más actualizada en una de las mejores bicis de pista de la actualidad […] Arrasa con el terreno desde el primer momento”.
“La Fuel EX ha demostrado ser una máquina de ascensos excelente. Desde grava hasta raíces y obstáculos con bordes irregulares, la Fuel EX los domina con facilidad. Una bici increíble desde su lanzamiento, sea cual sea tu estilo de rodar”.
“La Fuel EX destroza los terrenos más difíciles sin perder la capacidad de ascender en las subidas más empinadas. Tengo la certeza de que una bici con una geometría larga y estable y un recorrido medio puede ofrecer lo mejor de ambos mundos”.
“El término ‘para cada ocasión’ puede parecer trillado, pero una bici de montaña versátil que puede enfrentarse a casi cualquier tipo de terreno no está nada pasada de moda [...] ¡Andar en la Fuel EX este verano fue un placer!”
La Fuel EX es una bici muy versátil que se siente cómoda en una gran variedad de terrenos, pero se mantiene firme en todo momento. Ciclistas, alégrense”.
“La geometría de la Fuel EX es perfecta para todo. Tiene mucha tracción en las subidas y una agradable sensación de suavidad en los descensos, amortiguando tranquilamente las vibraciones de la pista”.
Ya sea que estés arrasando con los peraltes, volando por jardines de roca o surfeando por el singletrack, estos son los accesorios y el equipo que necesitas para asegurarte de que tu Fuel EX esté siempre lista para la aventura.
¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Cuando se trata de ser un mejor ciclista de pista, la práctica lo es todo. Christina Chappetta, de Pinkbike, te da siete consejos que te permitirán alcanzar tus mejores marcas y pedalear con más confianza en poco tiempo.
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Instala copas de ajuste de ángulo del juego de dirección (se venden por separado) para ajustar el ángulo de 64.5 grados del tubo de dirección un grado más elevado o más bajo según tus preferencias, sin que esto afecte la altura del eje de centro.
Ajusta el rango de inclinación con solo mover un chip. Pedalea en la configuración Menos progresiva para obtener una sensación más suave, perfecta para las pistas escarpadas con baches de bordes cuadrados Cambia a la configuración Más progresiva cuando te enfrentes a zonas con grandes desniveles y no quieras que la suspensión llegue a su máxima compresión, o cuando quieras usar un amortiguador de resorte.
Tijeras específicas para cada tamaño
Las tijeras inferiores traseras específicas para cada tamaño permiten una maniobrabilidad equilibrada para que los ciclistas más pequeños sigan rodando con agilidad y para que los ciclistas más altos tengan mejor tracción de la rueda delantera en las subidas.
Agilidad en el frente, velocidad detrás.
Quieres la agilidad de las ruedas de 27.5˝, pero no quieres sacrificar la velocidad de unas ruedas de 29"? No te preocupes. La Fuel EX está lista para combinar ruedas de distintos tamaños, solo tienes que poner el Mino Link en la parte alta, instalar una tijera de 160mm y prepararte para la diversión.
Shimano XT
Shimano XT es el grupo de componentes original de bici de montaña en el que confían generaciones de ciclistas de montaña de todo el mundo. Cualquiera sea la pista y por donde sea que te desplaces, XT es la mejor solución que existe actualmente para el ciclismo de montaña. Cambios confiables. Rendimiento de frenado superior. Mantenimiento intuitivo. XT es el grupo de componentes resistente y de alto rendimiento en el que puedes confiar.
Equipo listo para la pista
Prepara tu Fuel EX Gen 6 con nuestros accesorios compatibles favoritos
Esta bici no viene con pedales porque tendrás un mejor paseo si eliges los tuyos. Explora la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Opta por pedales planos para disfrutar de una versatilidad sencilla u opta por pedales de contacto para MTB si deseas control y eficiencia.
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
El diseño vanguardista del cuadro ofrece un mundo de posibilidades para los ciclistas que desean una personalización total. Gracias a un tubo de asiento más grande, se puede utilizar un poste ajustable más largo y robusto, y la compatibilidad con amortiguadores más anchos es ideal para muchos amortiguadores del mercado de accesorios, incluidos los de resorte.
¿Necesitas un ajuste?
Haz el ángulo de tu tubo de dirección más abierto o pronunciado grado por grado con las copas de ángulo ajustable
Los rines y llantas Tubeless Ready hacen que te olvides de las cámaras para que obtengas una mejor tracción, menos ponchaduras y menos peso. Estás listo para rodar de inmediato con las corbatas TLR, válvulas y sellante que se incluyen.
Más fuertes que el ajuste a presión, los ejes de centro roscado resisten en condiciones adversas y facilitan su mantenimiento.
En guardia
El protector de dos piezas de doble densidad atornillado al tubo inferior ofrece protección contra los golpes de las piedras y los daños del transporte, a la vez que se reduce el ruido del paseo gracias a un protector robusto de tijera inferior trasera.
Montura ISCG
El monte de International Standard Chain Guide permite instalar y ajustar el guía cadena fácilmente.
Poste ajustable sobredimensionado de 34.9mm
Entre más grande, mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo de asiento ofrece más soporte y fuerza para postes ajustables para recorridos más largos. Además, permite el uso de piezas internas robustas y duraderas que funcionan más rápido.
Geometría ajustable Mino Link
Cambia el ángulo del tubo de dirección por 1/2° y la altura del eje de centro hasta 10 mm con solo girar una tuerca. Sólo gira la tuerca para elegir entre una geometría floja o más floja, sin afectar negativamente el rendimiento de la suspensión. Exclusivo de Trek.
*Recuerda que las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indique por separado
Cuadro
Aluminio Alpha Platinum, almacenamiento interno, juego de dirección ajustable en ángulo, geometría ajustable Mino Link, rango de inclinación ajustable, enrutamiento interno guiado, basculante de magnesio, tubo de asiento de 34.9mm, ISCG 05, línea de cadena de 55mm, BSA 73, protector de tubo inferior, protector de lanzadera, ABP, UDH, Boost148, recorrido de 140mm
*Tijera
Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande Fox Rhythm 36, suspensión de aire Float EVOL, amortiguador GRIP, poste de dirección cónico, 44mm de compensación, Boost110, eje de 15mm Kabolt, 150mm de recorrido
Talla:
Chico Fox Rhythm 36, suspensión de aire Float EVOL, amortiguador GRIP, poste de dirección cónico, 44mm de compensación, Boost110, eje de 15mm Kabolt, 140mm de recorrido
Amortiguador
Fox Performance Float X, amortiguador de 2 posiciones, 185mm x 55mm
Talla:
Chico Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm, 27.5"
*Rueda trasera
Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande Bontrager Line Comp 30, rin de Aluminio High Strength Serie 6000, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, maza libre Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12mm, 29"
Talla:
Chico Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 pernos, Boost148, eje pasante de 12mm, 27.5"
M - 15.91 kg / 35.08 lbs (con sellante TLR, sin cámaras)
Límite de peso
Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg).
Nos reservamos el derecho a realizar cambios la información de producto contenida en este sitio en cualquier momento sin previo aviso, incluyendo lo que se refiere a nuestros productos, equipo, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden cambiarse en cualquier momento sin previo aviso. Los precios que se muestran son los precios minoristas sugeridos por el fabricante.
Los pesos de la bicicleta y del cuadro están basados en los cuadros pintados de preproducción al momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
¿Cuál es tu estatura?
Para medir tu estatura, ponte de pie, derecho, descalzo, con la espalda, los talones, los hombros y la cabeza apoyados contra una pared. Mira directo al frente. Apoya un libro o una regla sobre tu cabeza y empuja ese objeto lentamente contra la pared. La regla debería estar paralela al piso. Marca el punto en el que la parte inferior del libro toca la pared. La distancia entre el punto marcado en la pared y el piso es tu estatura.
¿Cuál es la medida de tu entrepierna?
Cómo se mide: Párate descalzo con la espalda recta contra una pared. Entre las piernas, sujeta una cinta métrica o algo que llegue hasta el piso. Usando ambas manos y manteniendo la cinta métrica pareja, extiéndela hasta tu ingle, como si estuvieras sentado en el asiento de la bicicleta. Mide la distancia entre la parte superior de la cinta métrica hasta el piso para obtener la medida de tu entrepierna. Esta medida es muy importante para el tamaño final de tu bicicleta, así que tómala con cuidado.
size-table
Talla
Estatura del ciclista
Entrepierna
XP
145 - 155 cm
4'9" - 5'1"
69 - 73 cm
27" - 29"
P
155 - 165 cm
5'1" - 5'5"
74 - 78 cm
29" - 31"
M
165 - 176 cm
5'5" - 5'9"
79 - 83 cm
31" - 33"
M/G
173 - 180 cm
5'8" - 5'11"
81 - 86 cm
32" - 34"
G
177 - 188 cm
5'10" - 6'2"
84 - 89 cm
33" - 35"
XG
188 - 195 cm
6'2" - 6'5"
89 - 91 cm
35" - 36"
2XG
195 - 203 cm
6'5" - 6'8"
91 - 97 cm
36" - 38"
Cuadro de Geometría Dinámica
Selecciona el tamaño que deseas y tu configuración preferida.
El punto de partida mostrado para la geometría es la geometría de fábrica tal y como llega. justa la geometría según el terreno y el estilo de rodar utilizando las siguientes variables.
1.Seleccionar Ángulo de Juego de Dirección
Para usar las opciones de Elevado o Bajo es necesario comprar la copa con ángulo en el juego de dirección
2.Seleccionar la posición de Mino Link
MinoLink es un chip de ajuste de geometría que eleva o baja el eje de centro al tiempo que hace que el tubo de dirección sea más elevado o más bajo.
3.Configuración de la Rueda
Estándar: 29” delantera/trasera, tijera de 150mm
Mullet: 29” delantera/27.5” trasera, tijera de 160mm
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
Tamaño de la rueda
B
Alcance del Cuadro
Longitud paralela al suelo desde el eje de centro hasta el centro del tubo de dirección.
C
Tubo Superior Efectivo
La distancia paralela al suelo desde el centro de la parte superior del tubo de dirección hasta la intersección del tubo de asiento efectivo.
D
Tubo de Asiento
Centro del eje de centro a la parte superior del tubo de asiento.
E
Ángulo del Tubo de Asiento
F
Ángulo Efectivo del Tubo de Asiento
El ángulo entre una línea paralela al suelo y una línea que va desde el eje de centro hasta la parte superior del asiento.
La altura del asiento varía proporcionalmente según la talla.
XP: 630mm
P: 665mm
M: 700mm
MG: 735mm
G: 770mm
XG: 800mm
XXG: 830mm
G
Distancia Vertical desde el Eje de Centro del Cuadro
Distancia vertical desde el centro del eje de centro hasta una línea paralela al suelo en la parte superior del tubo de dirección.
H
Longitud del Tubo de Dirección
I
Ángulo del telescopio
J
Eje de la Tijera a la Corona
K
Altura del Eje de Centro
Altura desde el suelo hasta la parte inferior del eje de centro.
L
Caída del eje de centro
La diferencia de altura entre una línea paralela al suelo desde el eje trasero hasta el eje de centro.
M
Longitud de la Tijera Inferior Trasera
Centro del eje trasero al eje de centro.
N
Distancia entre ejes
Distancia al suelo desde el eje trasero al eje delantero.
O
Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso
Desde una línea imaginaria perpendicular al suelo a 100mm hacia delante del eje de centro hasta la parte superior del tubo superior.
P
Excentricidad (de la intersección del eje de la tijera con el piso en relación con el punto de soporte de la rueda)
Distancia desde el eje de dirección al eje delantero.
Q
Pista
Distancia en el suelo entre una línea vertical desde el centro del eje delantero y el eje de dirección.
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
Tamaño de la rueda
27.5
27.5
29
29
29
29
29
29
B
Alcance del Cuadro
Longitud paralela al suelo desde el eje de centro hasta el centro del tubo de dirección.
400.2
430.2
425.0
450.0
470.0
485.0
515.0
545.0
C
Tubo Superior Efectivo
La distancia paralela al suelo desde el centro de la parte superior del tubo de dirección hasta la intersección del tubo de asiento efectivo.
516.2
550.5
553.8
584.1
607.4
626.9
661.8
696.6
D
Tubo de Asiento
Centro del eje de centro a la parte superior del tubo de asiento.
360.0
380.0
380.0
410.0
420.0
435.0
470.0
500.0
E
Ángulo del Tubo de Asiento
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
F
Ángulo Efectivo del Tubo de Asiento
El ángulo entre una línea paralela al suelo y una línea que va desde el eje de centro hasta la parte superior del asiento.
La altura del asiento varía proporcionalmente según la talla.
XP: 630mm
P: 665mm
M: 700mm
MG: 735mm
G: 770mm
XG: 800mm
XXG: 830mm
78.6
78.2
78.6
78.2
77.5
77.2
76.6
76.0
G
Distancia Vertical desde el Eje de Centro del Cuadro
Distancia vertical desde el centro del eje de centro hasta una línea paralela al suelo en la parte superior del tubo de dirección.
574.1
574.1
612.3
616.8
616.8
621.3
634.9
648.4
H
Longitud del Tubo de Dirección
95.0
95.0
95.0
100.0
100.0
105.0
120.0
135.0
I
Ángulo del telescopio
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
J
Eje de la Tijera a la Corona
533.0
533.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
K
Altura del Eje de Centro
Altura desde el suelo hasta la parte inferior del eje de centro.
332.0
332.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
L
Caída del eje de centro
La diferencia de altura entre una línea paralela al suelo desde el eje trasero hasta el eje de centro.
25.0
25.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
M
Longitud de la Tijera Inferior Trasera
Centro del eje trasero al eje de centro.
435.0
435.0
435.0
435.0
440.0
440.0
445.0
450.0
N
Distancia entre ejes
Distancia al suelo desde el eje trasero al eje delantero.
1144.8
1174.8
1185.9
1213.0
1233.1
1250.2
1286.7
1323.2
O
Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso
Desde una línea imaginaria perpendicular al suelo a 100mm hacia delante del eje de centro hasta la parte superior del tubo superior.
716.8
723.8
736.8
736.8
741.8
747.8
766.8
773.8
P
Excentricidad (de la intersección del eje de la tijera con el piso en relación con el punto de soporte de la rueda)
Distancia desde el eje de dirección al eje delantero.
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
Q
Pista
Distancia en el suelo entre una línea vertical desde el centro del eje delantero y el eje de dirección.
121.6
121.6
129.2
129.2
129.2
129.3
129.3
129.3
Cuadro de Geometría Dinámica
Selecciona el tamaño que deseas y tu configuración preferida.
El punto de partida mostrado para la geometría es la geometría de fábrica tal y como llega. justa la geometría según el terreno y el estilo de rodar utilizando las siguientes variables.
1.Seleccionar Ángulo de Juego de Dirección
Para usar las opciones de Elevado o Bajo es necesario comprar la copa con ángulo en el juego de dirección
2.Seleccionar la posición de Mino Link
MinoLink es un chip de ajuste de geometría que eleva o baja el eje de centro al tiempo que hace que el tubo de dirección sea más elevado o más bajo.
3.Configuración de la Rueda
Estándar: 29” delantera/trasera, tijera de 150mm
Mullet: 29” delantera/27.5” trasera, tijera de 160mm
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
Tamaño de la rueda
B
Alcance del Cuadro
Longitud paralela al suelo desde el eje de centro hasta el centro del tubo de dirección.
C
Tubo Superior Efectivo
La distancia paralela al suelo desde el centro de la parte superior del tubo de dirección hasta la intersección del tubo de asiento efectivo.
D
Tubo de Asiento
Centro del eje de centro a la parte superior del tubo de asiento.
E
Ángulo del Tubo de Asiento
F
Ángulo Efectivo del Tubo de Asiento
El ángulo entre una línea paralela al suelo y una línea que va desde el eje de centro hasta la parte superior del asiento.
La altura del asiento varía proporcionalmente según la talla.
XP: 630mm
P: 665mm
M: 700mm
MG: 735mm
G: 770mm
XG: 800mm
XXG: 830mm
G
Distancia Vertical desde el Eje de Centro del Cuadro
Distancia vertical desde el centro del eje de centro hasta una línea paralela al suelo en la parte superior del tubo de dirección.
H
Longitud del Tubo de Dirección
I
Ángulo del telescopio
J
Eje de la Tijera a la Corona
K
Altura del Eje de Centro
Altura desde el suelo hasta la parte inferior del eje de centro.
L
Caída del eje de centro
La diferencia de altura entre una línea paralela al suelo desde el eje trasero hasta el eje de centro.
M
Longitud de la Tijera Inferior Trasera
Centro del eje trasero al eje de centro.
N
Distancia entre ejes
Distancia al suelo desde el eje trasero al eje delantero.
O
Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso
Desde una línea imaginaria perpendicular al suelo a 100mm hacia delante del eje de centro hasta la parte superior del tubo superior.
P
Excentricidad (de la intersección del eje de la tijera con el piso en relación con el punto de soporte de la rueda)
Distancia desde el eje de dirección al eje delantero.
Q
Pista
Distancia en el suelo entre una línea vertical desde el centro del eje delantero y el eje de dirección.
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
Tamaño de la rueda
27.5
27.5
29
29
29
29
29
29
B
Alcance del Cuadro
Longitud paralela al suelo desde el eje de centro hasta el centro del tubo de dirección.
400.2
430.2
425.0
450.0
470.0
485.0
515.0
545.0
C
Tubo Superior Efectivo
La distancia paralela al suelo desde el centro de la parte superior del tubo de dirección hasta la intersección del tubo de asiento efectivo.
516.2
550.5
553.8
584.1
607.4
626.9
661.8
696.6
D
Tubo de Asiento
Centro del eje de centro a la parte superior del tubo de asiento.
360.0
380.0
380.0
410.0
420.0
435.0
470.0
500.0
E
Ángulo del Tubo de Asiento
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
F
Ángulo Efectivo del Tubo de Asiento
El ángulo entre una línea paralela al suelo y una línea que va desde el eje de centro hasta la parte superior del asiento.
La altura del asiento varía proporcionalmente según la talla.
XP: 630mm
P: 665mm
M: 700mm
MG: 735mm
G: 770mm
XG: 800mm
XXG: 830mm
78.6
78.2
78.6
78.2
77.5
77.2
76.6
76.0
G
Distancia Vertical desde el Eje de Centro del Cuadro
Distancia vertical desde el centro del eje de centro hasta una línea paralela al suelo en la parte superior del tubo de dirección.
574.1
574.1
612.3
616.8
616.8
621.3
634.9
648.4
H
Longitud del Tubo de Dirección
95.0
95.0
95.0
100.0
100.0
105.0
120.0
135.0
I
Ángulo del telescopio
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
J
Eje de la Tijera a la Corona
533.0
533.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
K
Altura del Eje de Centro
Altura desde el suelo hasta la parte inferior del eje de centro.
332.0
332.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
L
Caída del eje de centro
La diferencia de altura entre una línea paralela al suelo desde el eje trasero hasta el eje de centro.
25.0
25.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
M
Longitud de la Tijera Inferior Trasera
Centro del eje trasero al eje de centro.
435.0
435.0
435.0
435.0
440.0
440.0
445.0
450.0
N
Distancia entre ejes
Distancia al suelo desde el eje trasero al eje delantero.
1144.8
1174.8
1185.9
1213.0
1233.1
1250.2
1286.7
1323.2
O
Altura del tubo superior virtual (horizontal) sobre el piso
Desde una línea imaginaria perpendicular al suelo a 100mm hacia delante del eje de centro hasta la parte superior del tubo superior.
716.8
723.8
736.8
736.8
741.8
747.8
766.8
773.8
P
Excentricidad (de la intersección del eje de la tijera con el piso en relación con el punto de soporte de la rueda)
Distancia desde el eje de dirección al eje delantero.
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
Q
Pista
Distancia en el suelo entre una línea vertical desde el centro del eje delantero y el eje de dirección.
Fox Racing Rear Shock Float X, 2-position damper, 185mm x 55mm, 54mm x 10mm trunnion standard upper width, 40mm x 8mm pin mount lower width, Fox Part Number 979-61-004
Número de parte
Contactar al fabricante/distribuidor del componente
Artículos alternativos
Contactar al fabricante/distribuidor del componente
Tipo de artículo
Asiento
Descripción
Bontrager Verse P3, Chromoly Rails
Tipo de artículo
Balata de freno
Descripción
Brake Pad, Shimano D-Series Shape : CONFIRM COMPATIBILITY BEFORE USE. BRAKE SPEC IS SUBJECT TO SUBSTITUTION AND MAY VARY.
Número de parte
Contactar al fabricante/distribuidor del componente
