Veelgestelde vragen
Bekijk ook de onderhoudshandleiding voor aanvullende informatie. In dit document staan veelgestelde vragen die niet in de onderhoudshandleiding of op de productpagina's staan.
Raadpleeg de servicehandleidingJa, de Checkmate is speciaal gemaakt voor gravelraces en de Checkpoint is het meest geschikt voor lange tochten op gravel. Beide fietsen kunnen elk type gravel aan, maar sommige kenmerken verschillen voor het bedoelde gebruik.
De nieuwe Gravel racegeometrie van de Checkmate is agressiever dan onze andere gravelfietsgeometrieën om rijders in een betere positie te brengen voor meer vermogen en aerodynamica in wedstrijden en trainingen.
Ja, de Checkmate heeft Treks nieuwste en beste Full System Foil aero buisvormen, die zijn ontleend aan de Madone Gen 8 en hem de de snelste gravelfiets ooit te maken.
Ja, hij is geschikt voor de nieuwe aero-bidons en bidonhouders en ze zijn verkrijgbaar, maar ze zitten niet op deze fiets. Klik hier om de RSL Aero bidons en bidonhouders te bekijken.
RSL Aero bidons en bidonhoudersDe Checkmate is net zo'n pure racer als de Madone, met dezelfde aerodynamische, lichte en ergonomische RSL Aero stuurcombinatie als de Madone Gen 8. Wel zit er op elke framemaat van de Checkmate een bredere stuur/stuurpen-combinatie dan op de Madone om betere controle te bieden op gravel vanuit nog steeds een aerodynamische houding.
De stuur/stuurpen-set weegt minder en is ergonomischer gevormd dankzij de nieuwe aero-vorm. De stuurdiepte, de stuurval en de uitdijing (flare) zijn hetzelfde als bij de Madone Gen 7 stuur/stuurpen. Verder is de Blendr-adapter ook vernieuwd. Let op: door de nieuwe aero-vorm komt de bovenkant van de stuur/stuurpen 4 mm hoger uit dan voorheen.
De nieuwe niet-verstelbare Blendr basis/adapter-combinatie is lichter en wordt - bij complete fietsen - geleverd met adapters om een Garmin- of Wahoo-computer te kunnen monteren. Er wordt ook een nieuwe, vlot te bevestigen koplamphouder meegeleverd. Geen koplamp nodig in de koers? Draai de koplamphouder dan in een handomdraai los; wisselen tussen en mono- en duo-basis is niet meer nodig. Zie de onderhoudshandleiding voor meer details.
Hij is gemaakt van hoogwaardig 800 OCLV Carbon om gewicht te besparen met fantastische rijkwaliteiten. Met de nieuwe aero buisvormen kunnen we ons ook richten op de aerodynamica waar dat het meest uitmaakt en maken we het frame lichter op cruciale delen. Daardoor is dit een vederlichte gravelfiets.
Er zit om gewicht te besparen geen opbergruimte in de onderbuis. Wel zitten er bevestigingspunten op voor de Adventure bovenbuistas en de Adventure Triangle frametas om alle voeding en spullen binnen handbereik te houden die je nodig hebt in een gravelrace die de hele dag duurt.
Er zitten bevestigingspunten op voor: spatborden, 2 bidons op het frame, 1 bidon op de onderkant van de onderbuis, de Adventure bovenbuistas en de Adventure Triangle frametas.
Ja, op de Checkmate zit het nieuwe RCS Headset System, dat het benodigde aantal onderdelen voor de verschillende modellen en platformen vereenvoudigt en standaardiseert:
Ja! Treks Project One custom programma is de beste manier om een Checkmate te bouwen met precies de lak, onderdelen en zitpositie die jij zoekt.
Ja, er zit een UDH op. De UDH derailleurhanger is het antwoord op duizenden verschillende derailleurhangers in de fietssector. Hij beschermt je derailleur bij een vastlopende ketting door naar achteren te scharnieren en geeft enigszins mee bij een inslag. Verder verbeteren de schakelprestaties en is de uitlijning beter. Een UDH werkt met alle schakelgroepen. Mocht de UDH ooit aan vervanging toe zijn, dan is hij overal verkrijgbaar.
Hier lees je er meer overNee.
Nee.
Bekijk de onderhoudshandleiding van de Checkmate SLR. Vind je nog steeds het antwoord niet? Onze klantenservice staat altijd klaar!