Koplampen en achterlichten, dag en nacht
De fietsindustrie heeft een paar goede ideeën overgenomen uit de automobielwereld. Daarbij kun je bijvoorbeeld denken aan vering en schijfremmen. Tegenwoordig zijn auto’s standaard uitgerust met dagrijverlichting omdat auto’s met dergelijke verlichting minder vaak betrokken zijn bij ongevallen. Het toepassen van die technologie voor fietsers is dus niet meer dan logisch. Maar niet alle verlichting is gelijk. Zelfs verlichting die extreem helder is, hoeft niet per definitie bijzonder effectief te zijn tijdens daglicht. Echte dagrijverlichting heeft een specifieke helderheid, lichtpatroon en bereik. Zonder die drie dingen heb je alleen een lampje.