Fram- og baklykter, dag og natt
Sykling har hentet noen store goder fra motordustrien. Vi kan for eksempel takke biler og motorsykler for demping og skivebremser. I disse dager har bilene lyktene på i dagslys (kjørelys) fordi biler med kjørelys har mye mindre fare for å krasje. Å videreføre samme tanke til sykler er enkelt. Men alle lykter er ikke like gode. Selv lykter som er utviklet for stor styrke kan være nesten dårlige i dagslys. En ekte lykt for dagslys har spesifikt fokus, blink og avstand. Uten disse tre, har du bare en lykt.