Når marginene som skiller seier fra tap måles i tusendeler, teller hver centimeter, hvert gram og hver vinkel. For å bevege et objekt gjennom lufta på en mest mulig effektiv måte, drømmer, tegner, bygger, tester og gjentar Treks ingeniører. De utallige arbeidstimene som går med til utvikling belønnes med de hevede armene til tusenvis av idrettsutøvere verden over som er takknemlige for å ha nådd sitt mål. Det nevnes kanskje sjelden, men ved hvert amatørtriatlon, hver tempoetappe under World Touren, hvert sprintoppgjør etter kaffeturen spiller Treks analyseteam en rolle.

Vindtunelltesting

Ideer kan diskuteres. Det kan ikke data. Så når tallene skal behandles under Treks aerodynamiske utviklingsarbeid, blir laboratoriet litt mer klaustrofobisk. Vindtunellen er det perfekte laboratorium for testing av den aerodynamiske ytelsen til sykkelutstyr, og Trek har benyttet seg flittig av den i over to tiår. Utstyrsgjennombrudd som Kammtail Virtual Foil og Bontragers aerodynamiske Aeolus-hjul ble testet i de samme vindtunellene som brukes av luftfartsingeniører, og har hevdet seg på sykkelsportens største scener.

Manny

En aerodynamisk dukke, som teamet har gitt kjælenavnet Manny, spiller en nøkkelrolle på Treks analyseteam, selv om han får lite skryt for det. Manny, som er av den sterke, tause sorten, brukes som en livløs, men tråkkende erstatning for rytteren, og holder i motsetning til et menneske ut i samme stilling så lenge som teamet behøver. Dette gjør at analyseteamet kan jobbe spesifikt med det de prøver å finne ut av når de er i tunellen. Og når arbeidsdagen er over, kan Manny praktisk nok pakkes ned i en spesiallaget koffert og sjekkes inn på fly.

Numerisk fluiddynamikk

Numerisk fluiddynamikk (CFD) brukes av Treks ingeniører på flere stadier i utviklingen for å teste tidlige rørformer som bare eksisterer som tredimensjonale tegninger. CFD fungerer som en virtuell vindtunell for å teste en tegnings aerodynamiske potensial og finne ut om det kan lages en prototyp eller om tegningen må finpusses ytterligere. Det har hjulpet Trek med våre viktigste bidrag til aerodynamikk, deriblant Kammtail Virtual Foil og Bontragers Aeolus-hjul. Selv om CFD ikke kan erstatte vindtunelltesting, så kan det redusere utviklingstiden betraktelig, og gjøre ideer til virkelighet mye raskere.

Tilgjengelig på: