우리가 당신을 케어하겠습니다.
트렉은 미션은 여러분들이 우리를 찾을 때마다 전 세계에서 가장 우수한 수준의 환대와 서비스를 제공하는 것 입니다. 온라인과 오프라인 모두에서요. 항상 이 곳에서 여러분을 돕겠습니다. 그것이 바로 트렉 웨이(Trek way) 입니다.
"현대 프로 수준의 최고급 로드 레이싱용 자전거에게 제가 기대하는 바가 어느 정도 있는데, 그런 기대를 뛰어넘는 게 어렵죠. 그런 자전거는 드뭅니다. 하지만 에몬다 SLR이 바로 그런 드문 자전거 중 하나입니다.”
자세히 읽기“업데이트된 에몬다는 강력한 한 방을 갖췄고, 승자가 트렉에게 있습니다. 일체형 콕핏은 멋지면서 모든 것을 다 갖췄는데, 진정한 승자는 H1.5 핏입니다. 이 핏 덕분에 에몬다가 더 안정적으로 느껴지면서도 이전 에몬다 모델들의 공격적 자세와 반응성이 그대로 유지되기 때문입니다. 이 특징이 경량 구조와 편안한 느낌의 라이딩, 에어로다이나믹 형태와 결합되어 트렉의 최상위 클라이밍 자전거의 등급이 훌륭함에서 뛰어남으로 올라갔습니다.”
자세히 읽기“트렉이 에몬다를 전반적으로 정말 훌륭하게 업데이트해냈습니다. 몇몇 핵심 부분을 상당히 개선하면서도 이 자전거의 인기 주역인 기본 공식은 건드리지 않았죠.”
자세히 읽기언제 어디서나 더 빠르게 완전히 새로워진 에몬다의 에어로 튜브 형태는 라이딩 내내 베네핏을 제공합니다. 또한, 에몬다 SLR에는 공기역학적 퍼포먼스를 위해 깔끔하고 새로운 에올루스 RSL 핸들바/스템이 장착되어 있습니다.
모든 라이더는—성별, 신체 유형, 라이딩 스타일, 또는 실력에 상관없이—우리의 위대한 자전거를 탈 자격이 있습니다.. 완전히 새로워진 에몬다는 사이즈별 구성품이 적용되어 모든 성별의 라이더에게 우수한 핏을 선사합니다.
시마노 105는 기계식 울테그라 및 듀라에이스에서 물려 받은 변속 기술을 통해 합리적인 가격에 최상급의 변속 기능을 보장합니다. 1년 내내 통근을 하든 대규모 레이스를 위해 훈련을 하든, 시마노 105는 지속적인 성장을 뒷받침해 줄 핵심적인 드라이브 트레인입니다.
이 바이크에 페달이 장착되어 있지 않은 이유는 페달을 직접 선택하면 여러분이 새 바이크와 함께 더 나은 라이딩 경험을 하실 수 있기 때문입니다. 페달 가이드를 보시고 자신의 라이딩 스타일에 맞는 최고의 페달을 찾으세요. 제어력과 효율을 위해 클립리스 로드 페달을 권해 드립니다.
500 시리즈 OCLV는 정교한 프레임 기술에 완벽하게 적합한 경량, 강도, 강성의 뛰어난 균형을 달성하며, 이러한 기술이 트렉 프레임의 차별화에 기여합니다.
자세히 보기H1.5 지오메트리는 트렉-세가프레도와 프로 사이클링 팀과 함께 개발되었으며, 라이더는 최적화된 에어로 경기용 자세를 취할 수 있게 됩니다. 우리 레이서들이 원하는 최고의 핏입니다.
트렉의 일체형 라이드 튠드 싯마스트는 혹독한 프로 레이싱에 맞춰 설계되었습니다. 따라서 어떤 환경에서도 레이스 퍼포먼스와 편안함을 제공합니다.
트렉의 리어 쓰루액슬은 일반적인 드롭아웃 디자인보다 35%나 더 강합니다. 그리고 이제 쓰루 액슬 형 휠의 교환은 프레임이 드롭아웃에 달린 가이드 덕분에 정말 빠르고 쉽습니다.
새로운 플랫 마운트 디스크 브레이크는 기존의 디스크 브레이크보다 더욱 고급스럽고, 더 가볍고, 더 작으며, 더 깔끔하여 거친 날씨에도 뛰어난 성능과 제동력을 제공합니다.
듀오트랩 S(별도 판매)는 블루투스와 ANT+ 센서를 프레임 내부에 통합하였습니다. 지나온 코스와 운동기록의 변화를 속도계나 스마트 폰으로 외부 센서 없이 전송합니다. 본트래거, 가민, PowerTap, SRM 등의 모든 주요 ANT+ 무선 기기와 작동합니다.
프레임 | 초경량 500 시리즈 OCLV 카본, 라이드 튠드 퍼포먼스 튜브 최적화, 테이퍼드 헤드 튜브, 내부 라우팅, 듀오트랩 S 호환, 플랫 마운트 디스크, 142x12mm 스루 액슬 |
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포크 | 에몬다 SL 풀 카본, 테이퍼드 카본 스티어러, 내장식 브레이크 라우팅, 플랫 마운트 디스크, 100x12mm 쓰루 액슬 |
프레임 핏 | H1.5 레이스 |
무게 | 56 - 8.87 kg / 19.55 lbs |
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무게제한은 | 해당 자전거의 최대 중량 한계는 (자전거, 탑승자, 화물 전체 무게 합산) 275 파운드 (125 kg) 입니다. |
*변속 레버 |
사이즈:
47, 50, 52 시마노 105 R7025, 쇼트-리치 레버, 11단 |
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사이즈:
54, 56, 58, 60 시마노 105 R7020, 11단 |
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앞 디레일러 | 시마노 105 R7000, 브레이즈 온 |
뒷 디레일러 | 시마노 105 R7000, 쇼트 케이지, 최대 30T 코그 |
*크랭크 |
사이즈:
47 시마노 105 R7000, 50/34 (컴팩트), 165mm 길이 |
사이즈:
50, 52 시마노 105 R7000, 50/34 (컴팩트), 170mm 길이 |
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사이즈:
54, 56, 58 시마노 105 R7000, 50/34 (컴팩트), 172.5mm 길이 |
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사이즈:
60 시마노 105 R7000, 50/34 (컴팩트), 175mm 길이 |
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바텀 브라켓 | 프락시스, T47, 나사산식, 내장식 베어링 |
카세트 | Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed |
체인 | 시마노 105 HG601, 11단 |
최대 체인링 사이즈 | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
전방 휠 | Bontrager Paradigm SL TLR rim with CL-712 100x12mm Centerlock Disc hub, 24H, Black spokes and nipples |
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후방 휠 | Bontrager Paradigm SL TLR rim with CL-712 142x12mm Centerlock Disc hub, 24H, Black spokes and nipples |
앞 허브 | 본트래거 합금, 밀봉 베어링, 센터락 디스크, 100x12mm 스루 액슬 |
앞 스큐어 | 본트래거 스위치 쓰루 액슬, 탈착식 레버 |
뒷 허브 | 본트래거 알로이, 실드 베어링, 센터락 디스크, 시마노 11단 프리허브, 142x12mm 쓰루 액슬 |
뒤 스큐어 | 본트래거 스위치 스루 액슬, 탈착식 레버 |
림 | 본트래거 패러다임 SL, 튜블리스 레디, 24홀, 21mm 폭, 프레스타 밸브 |
타이어 | 본트래거 R1 하드-케이스 라이트, 와이어 비드, 60tpi, 700x28mm |
최대 타이어 사이즈 | 28mm |
*안장 |
사이즈:
47, 50, 52 본트래거 버스 쇼트 콤프, 스틸 레일, 155mm 폭 |
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사이즈:
54, 56, 58, 60 본트래거 버스 쇼트 콤프, 스틸 레일, 145mm 폭 |
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*싯포스트 |
사이즈:
47, 50, 52, 54 본트래거 알로이 싯마스트 캡, 10mm 오프셋, 짧은 길이 |
사이즈:
56, 58, 60 본트래거 알로이 싯마스트 캡, 10mm 오프셋, 긴 길이 |
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*핸들바 |
사이즈:
47, 50 본트래거 콤프 VR-C, 알로이, 31.8mm, 100mm 리치, 124mm 드롭, 38cm 너비 |
사이즈:
52 본트래거 콤프 VR-C, 알로이, 31.8mm, 100mm 리치, 124mm 드롭, 40cm 너비 |
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사이즈:
54, 56, 58 본트래거 콤프 VR-C, 알로이, 31.8mm, 100mm 리치, 124mm 드롭, 42cm 너비 |
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사이즈:
60 본트래거 콤프 VR-C, 알로이, 31.8mm, 100mm 리치, 124mm 드롭, 44cm 너비 |
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핸들바 테이프 | 본트래거 수퍼택 퍼프 테이프 |
*스템 |
사이즈:
47 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 70mm 길이 |
사이즈:
50 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 80mm 길이 |
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사이즈:
52, 54 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 90mm 길이 |
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사이즈:
56 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 100mm 길이 |
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사이즈:
58, 60 본트래거 엘리트, 31.8mm, 블렌더 호환, 7도, 110mm 길이 |
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브레이크 | Shimano 105 유압식 디스크, 플랫 마운트 |
브레이크 로터 | 시마노 RT70, 센터락, 160mm |
로터 사이즈 | 최대 브레이크 로터 크기: 160mm 전방 & 후방 |