Vi skal ta oss av deg. Punktum.
Det er vår oppgave å gi deg gjestfrihet i verdensklasse hver gang du besøker oss på nett eller i butikk. Vi er alltid her for å hjelpe deg. Sånn er det hos Trek.
«Jeg forstår at det er mye å fordøye her. Vil jeg like en middels kraftig elsykkel, og spesielt en med lang vandring? Er det høye dreiepunktet like bra som det sies? Et solid ja til begge de spørsmålene.»
Les mer«…en balansert følelse som ikke er for tung eller langsom, med alle de gode fartsegenskapene som du ønsker fra en elsykkel med lang vandring.»
Les mer«Slash+ føles som en mellomting mellom en vanlig sykkel og en kraftig eMTB — og kjører derfor mer intuitivt nedover bakkene.»
Les merPå tide å rote frem mekkestativet og gjøre litt vedlikehold? Nedenfor finner du en detaljert oversikt over sykkelen din, med delenumre, momentverdier og teknisk veiledning for bestemte plattformer.
Kup go tutajÅ sykle på en elsykkel handler om mer enn kraft - det handler også om måten man samhandler med naturen på. De fleste elsykkelmotorer støyer og fjerner deg fra elementene, men TQ HPR50 har vist seg å både støye mindre og ikke gi så mye oppmerksomhet.
Mer informasjonSlash' høye svingpunkt lar akselen bevege seg bakover når fjæringen komprimeres, slik at bakhjulet beveger seg med kraft og dermed raskere bort fra ujevnheter. På stien føles dette kjempejevnt, samtidig som momentet opprettholdes med en vanvittig trekkraft.
Det overdimensjonerte øvre frihjulet til Slash+ eliminerer ikke bare pedalens tilbakeslag forårsaket av demping med høyt dreiepunkt, men størrelsen og posisjonen gir deg også akkurat den rette mengden anti-squat for effektiv tråkking. Det integrerte nedre frihjulet fjerner kjedespenningen fra bakgiret, slik at du får jevnere girskift og demperytelse.
Du får et 29" forhjul for å bevege deg som en monstertruck over underlaget – og et mindre 27,5" hjul bak for kvikkhet.
Juster demperutvekslingen ved å vri på en chip. Sykle med den i Mindre progressiv stilling for en mykere følelse på krevende stier med skarpe humper. Vri til en Mer progressiv stilling når du treffer store ting og ikke vil bunne demperen, eller når du vil sykle med spiralfjærdemper.
Installer vinkeljusterbare styrelagerskåler (selges separat) for å gjøre styrerørvinkelen på en grad brattere eller slakere etter hva du liker — og alt uten å påvirke høyden på kranken.
TQ-HPR50-motoren er uhyre effektiv og har et fantastisk effekt/vekt-forhold. I motorer flest brukes det tannhjul og reimer, som tar opp plass og kan bråke eller ryke. I TQ-HPR50 benyttes en Harmonic Pin-Ring-overføring som er kompakt, ekstremt stillegående og gir en veldig naturlig assistansefølelse.
Trek Central-appen kobler seg sømløst til sykkelen din for tilpasset motoreffekt, sporing av aktiviteter og mer for å analysere og personlig tilpasse sykkelen. Du får til og med navigasjonsfunksjoner og rekkeviddeberegninger i sanntid.
Gi deg selv 40 % større rekkevidde med et ekstra 160Wh utvendig batteri. Det passer i et standard flaskestativ og krever ikke noen vanskelige ledninger eller spesielle fester.
Det 580 Wh store batteriet gir deg kraft til 3 til 7 timers sykling, avhengig av modus, syklistens vekt og terreng. Det er gjemt pent unna i underrøret for en elegant, stillegående sykkel, men kan enkelt fjernes med en sekskantnøkkel for enkel lading eller reise.
Shimano XT er den opprinnelige komponentgruppen til terrengsykkel, som generasjoner av terrengsyklister verden over har tillit til. Uansett sti og uansett hvor du sykler, er XT din terrengsykkelløsning i dag. Pålitelig giring. Overlegen bremsing. Intuitivt vedlikehold. XT er et ytelsessterkt arbeidsjern som du kan stole på.
Denne sykkelen kommer ikke med pedaler, fordi du vil få en bedre opplevelse hvis du velger dine egne. Utforsk vår pedalguide for å finne de beste pedalene for din kjørestil. Se etter flate pedaler for enkel allsidighet, eller gå for terrengklikkpedaler hvis du vil ha kontroll og effektivitet.
Se veiledningenDemperkalkulatoren hjelper deg med å finne riktig demperinnstilling med tanke på din vekt. Bare gå gjennom trinnene for å finne den beste innstillingen for deg.
Mer informasjonTubeless Ready felger og dekk gjør det enkelt å droppe slangene så du får bedre grep, færre punkteringer og lavere vekt. Du er klar til å sykle rett ut av esken med de inkluderte TLR felgbåndene, ventilene og tetningsvæsken.
Mer informasjonStørre er bedre. Den overdimensjonerte seterør-diameteren gir bedre støtte og styrke for senkepinner med lengre vandring, og tillater mer robuste, slitesterke innvendige deler som reagerer raskere.
Ramme | OCLV Mountain Carbon, avtakbart batteri, høyt hovedsvingpunkt, frihjul, vinkeljusterbart styrelager, justerbart demperutslag, integrert rammebeskyttelse, innvendig føring, vippeledd i magnesium, kjedeførerfeste på overside, 55 mm kjedelinje, ABP, UDH, 148x12 mm gjennomgående aksel, 170 mm vandring |
---|---|
Gaffel | Fox Rhythm 38, Float EVOL luftfjær, GRIP-demper, konisk kronerør, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt X-aksel, 170 mm vandring |
Demper | Fox Performance Float X, 2-posisjonsdemper, 230 mm x 65 mm |
Maks gaffelvandring | 190 mm (606 mm aksel til krone), S: 190 mm (587 mm aksel til krone) |
*Framhjul |
Størrelse:
S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-skruers, Boost110, 15 mm gjennomgående aksel, 27.5" |
---|---|
Størrelse:
M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-skruers, Boost110, 15 mm gjennomgående aksel, 29" |
|
Bakhjul | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-skruer, Boost148, 12 mm gjennomgående aksel, 27.5" |
*Dekk |
Størrelse:
S, M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-stamme, kanttråd i aramid, 60 tpi, 27,5 x 2,50" |
Størrelse:
M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-stamme, aramidvulst, 60 tpi, 29x2,50" |
|
Dekkdel | Bontrager TLR-tetningsvæske, 175 ml |
Felgbånd | Bontrager TLR |
Maks dekkstørrelse | Ramme: 29x2,50", Gaffel: Se produsent |
Batteri | TQ 580 Wh |
---|---|
Lader | TQ 4 A-lader |
Girvelger | Shimano XT M8100, 12-delt |
---|---|
Bakgir | Shimano XT M8100, lang girarm |
Krankarm | E*thirteen E*spec Plus, 160 mm lengde |
Kjedering | E*thirteen E*spec, 32T aluminium krankdrev, 55 mm kjedelinje |
Kassett | Shimano SLX M7100, 10–51T, 12-delt |
Kjede | Shimano SLX M7100, 12-delt |
Maks drevstørrelse | 1x: 34T, minimum 30T |
Sete | Bontrager Verse P3, krommolybdenskinner |
---|---|
*Setepinne |
Størrelse:
S Bontrager Line Dropper, 100 mm vandring, MaxFlow, innvendig føring, 34,9 mm, 310 mm lengde |
Størrelse:
M, L, XL Bontrager Line Dropper, 170 mm vandring, MaxFlow, innvendig føring, 34,9 mm, 450 mm lengde |
|
Styre | Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm oppsving, 780 mm bredde |
Holker | Bontrager XR Trail Elite, låseklemmer i nylon |
Styrefremspring | Bontrager Elite, 35 mm, 0 grader, 35 mm lengde |
Brems | Shimano 4-stempels hydraulisk skivebrems, M6100 hendel, M6120 kaliper |
Bremseskive | Shimano RT66, 6-skruers, 203 mm |
Skivestørrelse | Maks. Bremseskivestørrelser - Ramme: 220mm, min. 200mm, Gaffel: se gaffelprodusent |
Vekt | M - 20.38 kg / 44.94 lbs (med TLR-tetningsvæske, ingen slanger) |
---|---|
Vektgrense | Denne sykkelen har en øvre total vektgrense (sykkel, syklist og last) på 136 kg. |