Hazte con la Marlin Gen 3 si lo que quieres es disfrutar de una geometría y características para dominar los senderos o elige la Marlin Gen 2 para disfrutar de una bicicleta clásica para rutas de XC a un precio más económico.
Más información¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíNo importa si lo que buscas es una bici destrozapistas ligera para singletrack o mantenerte pegado al asfalto en tu traslado diario al trabajo, la Marlin es compatible con todo el equipo que necesitas para disfrutar de un gran paseo.
Comprar ahoraHaz esta revisión de seguridad antes de salir a las pistas.
Más informaciónLos cuadros más pequeños tienen un tubo superior que desciende a medida que se acerca al tubo de asiento. Este diseño hace posible una menor altura de entrepierna, lo que es bueno para los ciclistas más bajos, dado que les permite subirse a la bici con más facilidad. Los cuadros más grandes tienen un tubo superior recto porque los ciclistas más altos con piernas más largas no suelen tener los mismos problemas con la altura de la entrepierna.
La Marlin viene en siete tamaños de cuadro para adaptarse a los ciclistas de cualquier altura, y el tamaño de rueda inteligente asegura que tengas la rueda más rápida que le va a tu bici. Los tamaños más pequeños incluso tienen palancas de freno de corto alcance y manubrios más angostos para que los ciclistas más pequeños tengan mayor confort y control.
La Marlin se ve y se siente genial. Incluye muchas características que habitualmente se encuentran solo en las bicis más costosas, como un elegante cuadro con enrutamiento de cables de freno y mando interno, lo que puede ayudar a que tus cables duren más, ya que los protege contra las inclemencias del tiempo.
Inspirados por la demanda de los ciclistas de una transmisión libre de problemas, con alta duración y rendimiento, Shimano CUES ofrece una nueva base en cuanto a duración y versatilidad para una amplia gama de bicis tanto eléctricas como estándar. CUES cuenta con la nueva tecnología de transmisión LINKGLIDE de Shimano que brinda un aumento significativo en la vida útil de elementos como la cadena, el cassette y los platos.
La tecnología LINKGLIDE se ha diseñado específicamente para tener una gran duración, sin dejar de brindar, a la vez, cambios suaves y nítidos y una excelente experiencia de pedaleo. Disponible exclusivamente en las transmisiones Shimano CUES.
Los pedales son dos de los cinco puntos de contacto que te conectan con tu bici y, aunque esta bici viene con un par, actualizar a pedales que mejoren el control y el agarre enriquecerá enormemente tus paseos. Consulta la guía de pedales y encuentra los mejores pedales para tu estilo de manejo. Recomendamos pedales planos para una versatilidad sencilla.
Los soportes de tijera inferior trasera facilitan la instalación de una pata de cabra trasera que no te estorbe y que sea capaz de soportar bicis de todos los tamaños. Olvídate de dejar tu bici en el suelo o recargada en la pared.
Suspensión de bloqueo significa que tu tijera permanece inactiva, incrementando la eficiencia del pedaleo. Perfecto para secciones extendidas de pavimento donde la eficiencia es más importante que la absorción de golpes.
¿Vas a un viaje largo? Las monturas de portabultos facilitan la carga de accesorios.
La tecnología de poste de manubrio Bontrager permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia, con máxima facilidad de uso.
Más informaciónGuiamos los cables para freno y para cambios a través del cuadro para ayudar a mantener las cosas libres y sencillas. Y también se ve genial.
| *Cuadro |
Talla:
X-Chico , XXS Aluminio Alpha Silver, tubo horizontal curvado, guiado interno del cambio y la tija telescópica, soporte para portabultos y pata de cabra, y eje pasante ThruSkew de 135x5 mm |
|---|---|
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Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Aluminio Alpha Silver, guiado interno del cambio y la tija telescópica, soporte para portabultos y pata de cabra, y eje pasante ThruSkew de 135x5 mm |
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| *Tijera |
Talla:
X-Chico , Chico RockShox Judy, suspensión de bobina, precarga, bloqueo TurnKey, 42mm de compensación para rueda de 27.5", 100mm QR, 100mm de recorrido |
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Talla:
Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande RockShox Judy, suspensión de bobina, precarga, bloqueo TurnKey, 46mm de compensación para rueda de 29", 100mm QR, 100mm de recorrido |
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Talla:
XXS RockShox Judy, suspensión de bobina, precarga, bloqueo TurnKey, 42mm de compensación para rueda de 27.5", 100mm QR, 80mm de recorrido |
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| Recorrido máximo de tijera compatible | 120mm, XXS: 80mm |
| Maza frontal | Formula DC-20, aleación, 6 pernos, 100mm ThruSkew |
|---|---|
| Maza trasera | Formula DC-22, aleación, 6 pernos, rueda libre Shimano 8/9/10, 135x5mm QR |
| Bloqueo trasero | Cierre rápido de 173x5 mm |
| Rin | Bontrager Kovee, doble pared, Tubeless Ready, 28 agujeros, 23mm de ancho, válvula Presta |
| *Llanta |
Talla:
X-Chico , Chico Maxxis Ardent Race, preparado para tubeless ready, cubierta EXO, aro plegable, 60tpi, 27.5x2.35" |
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Talla:
Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Maxxis Ardent Race, preparado para tubeless ready, cubierta EXO, aro plegable, 60tpi, 29x2.35" |
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Talla:
X-Chico , Chico Maxxis IKON, tubeless ready, carcasa EXO, aro plegable, 60 tpi, 27,5x2.35” |
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Talla:
Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Maxxis IKON, tubeless ready, carcasa EXO, aro plegable, 60 tpi, 29x2.35” |
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Talla:
XXS Bontrager XT3 Elite, Tubeless Ready, Inner Strength Casing, aro de alambre, 60 tpi, 26 x 2.35" |
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| Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29x2.40" (XXS: 26x2.40", XS y S: 27.5x2.40"), Tijera: Ver el fabricante |
| Mando | Shimano U6000, 10 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | Shimano CUES U6000 GS |
| *Biela |
Talla:
X-Chico , XXS FSA Alpha Drive, 30T, 160mm de longitud |
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Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande FSA Alpha Drive, 30T, 170mm de longitud |
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Talla:
Grande , X-Grande , XX-Grande FSA Alpha Drive, 30T, 175mm de longitud |
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| Eje de centro | FSA, 73mm, cartucho roscado, eje de 122.5mm |
| Cassette | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 velocidades |
| Cadena | Shimano LG500 |
| Pedal | Plataforma de nailon VP-536 |
| Tamaño máximo del plato | 1x: Consulta el preguntas frecuentes, 2x: 36T, 3x: 42T |
| Asiento | Bontrager Verse Short, raíles de acero inoxidable |
|---|---|
| *Poste de asiento |
Talla:
X-Chico , Chico , Mediano Aleación Bontrager, 31.6mm, 12mm de compensación, 330mm de longitud |
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Talla:
Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Aleación Bontrager, 31.6mm, 12mm de compensación, 400mm de longitud |
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Talla:
XXS Aleación Bontrager, 31.6mm, 12mm de compensación, 300mm de longitud |
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| *Manubrio |
Talla:
X-Chico , XXS Aleación Bontrager, 31.8 mm, 5 mm de altura, 690 mm de ancho |
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Talla:
Chico Aleación Bontrager, 31.8 mm, 15 mm de altura, 720 mm de ancho |
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Talla:
Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Aleación Bontrager, 31.8 mm, 15 mm de elevación, 750 mm de ancho |
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| Puños | Bontrager XR Trail Comp, bloqueo de nailon |
| *Poste de manubrio |
Talla:
X-Chico , Chico , XXS Bontrager Comp, 31.8mm, 7 grados, 35mm de longitud |
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Talla:
Mediano , Mediano-Grande , Grande Bontrager Comp, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 50mm de longitud |
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Talla:
X-Grande Bontrager Comp, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 60mm de longitud |
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Talla:
XX-Grande Bontrager Comp, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 70mm de longitud |
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| Juego de dirección | Semi integrado, 1-1/8" |
| Rotor de freno | Tektro, 6 pernos, 160mm |
| *Juego de frenos |
Talla:
X-Chico , Chico , XXS Disco hidráulico Tektro HD-M276, alcance corto |
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Talla:
Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande , XX-Grande Disco hidráulico Tektro HD-M275 |
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| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno - Cuadro: 180mm (XXS: 160mm), Horquilla: ver fabricante de horquilla |
| Peso | M - 14.50 kg / 31.97 lbs (con tubos) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg). |