Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
Zobacz, jak Rob Rides EMTB testuje nowego Raila z inteligentnym systemem zarówno na szlaku, jak i poza nim, i dowiedz się, dlaczego tak bardzo go zachwycił.
Zobacz wideoTo była wyrównana walka, ale niewiele mogło równać się z Railem na każdym rodzaju terenu. System Bosch pozwoli Ci wspiąć się po każdym szlaku, a geometria jest tak bliska ideału, jak to tylko możliwe w przypadku jazdy w różnych warunkach.
Czytaj więcej„Rail dominuje na zjazdach i wypłaszcza podjazdy... jest pod każdym względem równy modelowi Slash w kwestii możliwości, ale z własną wewnętrzną lekkością”.
Czytaj więcej„Mija konkurentów jakby jechał na szynach i to na każdej trasie, lekko pagórkowatej, jak i trudnej technicznie, a jednocześnie zapewnia mnóstwo komfortu na długie dni w siodełku.”
Czytaj więcej„Jeden z najlepszych wszechstronnych rowerów w teście. Ten elegancko wyglądający rower symbolizuje klasę i determinację, oferuje też ogromną przewagę w postaci długiego czasu pracy akumulatora”.
Czytaj więcejWybierz Rail Gen 4, jeśli potrzebujesz minimalistycznej kompatybilności z inteligentnym systemem, Gen 3, jeśli chcesz inteligentnego systemu z widocznym sterowaniem na kierownicy, lub Gen 2, jeśli potrzebujesz starszego systemu Bosch, który zapewni oszczędność pieniędzy.
Dowiedz się więcejPora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Adquira aquiJeśli chcesz być lepszym riderem, musisz ćwiczyć. Christina Chappetta z Pinkbike ma dla Ciebie siedem wskazówek, dzięki którym błyskawicznie zaczniesz pobijać swoje rekordy i jeździć z większą pewnością.
Czytaj więcejWszystko czego potrzebujesz (nic zbędnego).
Dowiedz się jakMając zaledwie tydzień na wyprawę w Kolumbii Brytyjskiej, dwójka rowerzystów górskich Trek zdecydowała się myśleć niekonwencjonalnie.
Zobacz wideoRIB to jednoczęściowy akumulator i pokrywa z wbudowanym uchwytem, który można łatwo i bez wysiłku zdemontować oraz ponownie zamontować na ramie bez użycia narzędzi. Jest to najwygodniejszy sposób wyjmowania akumulatora na czas transportu, dla bezpieczeństwa lub po prostu dla łatwiejszego ładowania.
Bosch Performance Line CX wyznacza standardy wydajności rowerów eMTB, oferując moment obrotowy do 85 Nm oraz inteligentny tryb eMTB wraz z funkcją Extended Boost, która automatycznie dostosowuje wspomaganie do terenu.
Z manetką LED inteligentnego systemu Bosch z łatwością zmienisz tryb wspomagania, włączysz pomoc w prowadzeniu, jak i opcjonalne oświetlenie. Wyraźne i łatwe do odczytania niezależnie od natężęnia światła diody pokazują poziom naładowania akumulatora i tryb wspomagania.
Inteligentny system Bosch zapewnia Twojemu rowerowi eMTB jeszcze lepszą łączność ze światem. Manetka z LED łączy się z aplikacją Bosch eBike Flow, co umożliwia wgląd w dane z jazdy, regulację ustawień, a także aktualizacje systemu. Ponadto, dzięki łączności Bluetooth łatwo dodać wyświetlacz, jeśli chcesz wygodniej obserwować dane z jazdy.
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Z nową aplikacją eBike Flow jeździsz na przystosowanym do swoich upodobań rowerze. Możesz za jej pomocą dostosować pracę wspomagania, śledzić statystyki z jazdy i przekazywać dane do innych aplikacji, takich jak Strava i Apple Health. Oferuje też inne przydatne rozwiązania, na przykład nawigację i powiadomienia serwisowe.
Shimano Deore gwarantuje jeszcze więcej przygód dzięki szerszej gamie przełożeń – do stromych podjazdów, szybkiej jazdy i dobrej zabawy. Płynne praca, lepsza stabilność łańcucha i błyskawiczna zmiana przełożeń Deore sprawią, że Twoja pewność i kontrola podczas jazdy poszybują w górę, pozwalając Ci skupić się na szlaku i czerpać z tego przyjemność.
Pedały to dwa z pięciu punktów styku, przez które masz kontakt z rowerem. Pomimo tego, że ten model ma fabrycznie zamontowaną parę pedałów, wymiana ich na takie, które zapewniają lepszą kontrolę i przyczepność, może znacznie poprawić wrażenia z jazdy. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy pedały platformowe ze względu na wszechstronność.
Zobacz poradnikNiniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcejDzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcejMasz o jedno zmartwienie mniej dzięki zintegrowanemu czujnikowi prędkości. Czujnik montowany na dolnej rurze widełek tylnych pozostaje zabezpieczony, podczas gdy niestandardowy magnes montowany w piaście mocno się trzyma — koniec z kodami błędów związanymi ze źle ustawionymi względem siebie czujnikami.
Większe jest lepsze. Ponadwymiarowa średnica rury podsiodłowej zapewnia większe podparcie i trwałość przy stosowaniu sztyc regulowanych o większym skoku, a także możliwość stosowania bardziej funkcjonalnych i wytrzymałych elementów wewnętrznych o szybszym działaniu.
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
Za pomocą manetki obniżysz siodełko, dzięki czemu nie będzie przeszkadzało na zjazdach i przy pokonywaniu zakrętów.
Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
---|---|
Widelec | RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
Amortyzator | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm (580mm od osi do korony) |
Piasta przednia | Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
---|---|
Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Obręcz | Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
*Opona |
Rozmiar:
S, M, L, XL Bontrager XR4 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,60" |
Rozmiar:
S, M, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” |
|
Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60", Widelec: Patrz dane producenta |
Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh, system inteligentny |
---|---|
Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
Komputer | Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch |
Silnik | Bosch Performance Line CX, system inteligentny, magnezowa obudowa silnika, 85 Nm |
Manetka | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano Deore M6100, długi wózek |
Korba | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości |
Ramię korby | E*thirteen E*spec Plus, 160 mm długości |
Zębatka przednia | E*thirteen E*spec, stop aluminium 34T, linia łańcucha 55 mm |
*Kaseta |
Rozmiar:
S, M, L, XL SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
Rozmiar:
S, M, L, XL Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
|
Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
---|---|
*Sztyca |
Rozmiar:
S TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
Rozmiar:
M, L, XL TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
|
Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
*Hamulec |
Rozmiar:
S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M745 |
Rozmiar:
S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Tektro HD-M745 |
|
Rozmiar:
S, M, L, XL Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420 |
|
*Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
S, M, L, XL Tektro, na 6 śrub, 203 mm |
Rozmiar:
S, M, L, XL Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm |
|
Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 200mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
Waga | M – 24,88 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |