Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Ogromne wrażenie robi połączenie jego zdolności do pochłaniania silnych uderzeń przy zachowaniu wzorowej zwinności. W połączeniu z mocarną ramą, długim rozstawem i potężnym osprzętem Rail pokazuje pazury i sprawnie zjeżdża po zakręconych trasach […], a silnik Bosch Performance CX Line tylko poprawia zwinność Trek Rail. Naszym zdaniem to najlepszy rower z napędem.”
Czytaj więcej„Pierwsze, co przychodzi mi na myśl, gdy widzę Rail 9.9 to jego podobieństwo do współczesnych amerykańskich samochodów sportowych, z mnóstwem włókna węglowego i czujników cyfrowych. Jak zawsze oferuje więcej mocy niż poprzednik […] Jeśli kiedykolwiek był rower gotowy na wszystko, Rail 9.9 to idealny kandydat.”
Czytaj więcejTo była wyrównana walka, ale niewiele mogło równać się z Railem na każdym rodzaju terenu. System Bosch pozwoli Ci wspiąć się po każdym szlaku, a geometria jest tak bliska ideału, jak to tylko możliwe w przypadku jazdy w różnych warunkach.
Czytaj więcej„Rail dominuje na zjazdach i wypłaszcza podjazdy... jest pod każdym względem równy modelowi Slash w kwestii możliwości, ale z własną wewnętrzną lekkością”.
Czytaj więcej„Mija konkurentów jakby jechał na szynach i to na każdej trasie, lekko pagórkowatej, jak i trudnej technicznie, a jednocześnie zapewnia mnóstwo komfortu na długie dni w siodełku.”
Czytaj więcej„Jeden z najlepszych wszechstronnych rowerów w teście. Ten elegancko wyglądający rower symbolizuje klasę i determinację, oferuje też ogromną przewagę w postaci długiego czasu pracy akumulatora”.
Czytaj więcejWybierz Rail Gen 4, jeśli potrzebujesz minimalistycznej kompatybilności z inteligentnym systemem, Gen 3, jeśli chcesz inteligentnego systemu z widocznym sterowaniem na kierownicy, lub Gen 2, jeśli potrzebujesz starszego systemu Bosch, który zapewni oszczędność pieniędzy.
Dowiedz się więcejPora rozłożyć stojak serwisowy i zakasać rękawy? W instrukcjach wskazanych poniżej znajdziesz dokładne informacje o rowerze z numerami części, momentami obrotowymi oraz instrukcjami dla danej platformy.
Kup go tutajJeśli chcesz być lepszym riderem, musisz ćwiczyć. Christina Chappetta z Pinkbike ma dla Ciebie siedem wskazówek, dzięki którym błyskawicznie zaczniesz pobijać swoje rekordy i jeździć z większą pewnością.
Czytaj więcejWszystko czego potrzebujesz (nic zbędnego).
Dowiedz się jakMając zaledwie tydzień na wyprawę w Kolumbii Brytyjskiej, dwójka rowerzystów górskich Trek zdecydowała się myśleć niekonwencjonalnie.
Zobacz wideoCałkowicie nowy silnik Bosch Performance Line CX jest lżejszy, mniejszy i cichszy niż poprzednie wersje dzięki czemu umożliwia lepszą integrację i większą zwinność. Jest również bardziej efektywny, dzięki czemu możesz dojechać dalej na jednym ładowaniu akumulatora. Użyj inteligentnego trybu eMTB, aby automatycznie dostosowywać wspomaganie do terenu. To tryb „ustaw i zapomnij”, w którym otrzymujesz idealną moc na każdą sytuację, abyś mógł skupić się na radości z jazdy.
Rowery eMTB Trek posiadają niestandardowy tryb eMTB Lite zamiast trybu Tour. Zapewnia bardziej naturalne dostarczanie energii i dłuższy czas pracy akumulatora.
RIB to jednoczęściowy akumulator i pokrywa z wbudowanym uchwytem, który można łatwo i bez wysiłku zdemontować oraz ponownie zamontować na ramie bez użycia narzędzi. Jest to najwygodniejszy sposób wyjmowania akumulatora na czas transportu, dla bezpieczeństwa lub po prostu dla łatwiejszego ładowania.
Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.
Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak daleko dotrzesz na elektrycznym rowerze górskim na jednym ładowaniu, sprawdź kalkulator zasięgu Bosch. Wprowadziliśmy automatycznie dane dla tego modelu i przeciętnego rowerzysty, ale możesz je zmienić, by uzyskać jak najdokładniejszy szacunek.
Niniejszy kalkulator pomoże Ci w dopasowaniu ustawień zawieszenia do Twojej masy. Aby znaleźć najlepszą konfigurację, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami.
Dowiedz się więcejMasz o jedno zmartwienie mniej dzięki zintegrowanemu czujnikowi prędkości. Czujnik montowany na dolnej rurze widełek tylnych pozostaje zabezpieczony, podczas gdy niestandardowy magnes montowany w piaście mocno się trzyma — koniec z kodami błędów związanymi ze źle ustawionymi względem siebie czujnikami.
Jasny ekran Bosch Kiox w pełnej gamie kolorów łatwo się odczytuje w każdych warunkach oświetleniowych, a chroni go wytrzymała szybka Gorilla Glass. Można wyświetlić czas pracy akumulatora, poziom wspomagania, prędkość, tętno i wiele innych informacji. Ponadto aplikacja Bosch eBikeConnect zapewnia płynne połączenie z telefonem, aby udostępniać dane dotyczące jazdy, tras GPS, wysokości, kadencji i mocy.
Dzięki przystosowanym do montażu bezdętkowego obręczom i oponom Tubeless Ready zyskasz lepszą przyczepność, rzadziej będziesz się męczyć z flakami i ograniczysz masę. Możesz od razu jechać dzięki dołączonym standardowo taśmom do obręczy, zaworom TLR i uszczelniaczowi.
Dowiedz się więcejOtwory do wewnętrznego prowadzenia linek umożliwiają łatwe usprawnienie roweru poprzez dodanie sztycy regulowanej, która pozwala momentalnie obniżyć siodełko, dzięki czemu nie przeszkadza na trudniejszych odcinkach.
Dokładna regulacja kąta główki ramy o 1/2° i wysokości suportu o 10 mm za pomocą jednego obrotu nakrętki. Za pomocą łącznika można dostosować ustawienie geometrii, nie wpływając negatywnie na działanie zawieszenia. Dostępne tylko w Trek.
Nasz opatentowany system Active Braking Pivot (ABP) umożliwia swobodne działanie zawieszenia niezależnie od działania hamulców. To płynne i dające kontrolę rozwiązanie, które cechuje maksymalna wydajność przez cały czas.
Dowiedz się więcejGdy coś pójdzie nie tak, rama jest chroniona przez zabezpieczenie Knock Block. Zapobiega pełnemu skręceniu się kierownicy przy kraksie, dzięki czemu nie zerwiesz przewodów, a elementy kokpitu nie uderzą w rurę górną.
Dowiedz się więcejRama | Trójkąt przedni z włókna węglowego OCLV Mountain, zintegrowany wymienny akumulator RIB (Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, ogranicznik Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku |
---|---|
Widelec | RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona dla eMTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
Amortyzator | RockShox Deluxe Select+, 230 mm x 57,5 mm |
Maks. kompatybilny skok widelca | 170mm (580mm od osi do korony) |
Koło przednie | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
---|---|
Koło tylne | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Opona | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50” |
Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,60", Widelec: Patrz dane producenta |
Bateria | Bosch PowerTube 625 Wh |
---|---|
Ładowarka | Standardowa ładowarka Bosch 4 A, 220-240 V |
Komputer | Bosch Kiox z zabezpieczeniem antykradzieżowym |
Silnik | Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania |
Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
---|---|
Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
Korba | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm długości |
Zębatka przednia | E*thirteen, 34T, stal |
Kaseta | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów |
Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T |
Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
---|---|
*Sztyca |
Rozmiar:
S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości |
Rozmiar:
M, L, XL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 780 mm |
Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
Hamulec | 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120 |
Tarcza hamulcowa | Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm |
Waga | M – 22,96 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |