| *Rama |
Rozmiar:
S, M Rama i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku |
|---|---|
|
Rozmiar:
L, XL Trójkąt przedni i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku |
|
| Widelec | RockShox Lyrik Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox Deluxe RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie RE:aktiv z Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 160mm |
| Koło przednie | Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Opona |
Rozmiar:
S, M, L, XL Bontrager SE4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 29x2,40" |
|
Rozmiar:
S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29x2,60” |
|
| Uszczelniacz | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | 29 x 2,60" |
| Manetka | SRAM X01 Eagle, 12 biegów |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM X01 Eagle |
| *Korba |
Rozmiar:
S SRAM X01 Eagle Carbon, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, linia łańcucha 52 mm, 170 mm długości |
|
Rozmiar:
M, L, XL SRAM X01 Eagle Carbon, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 34T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca |
Rozmiar:
S Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości |
|
Rozmiar:
M Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 400 mm długości |
|
|
Rozmiar:
L Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
|
Rozmiar:
XL Sztyca regulowana Bontrager Line Elite, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, ze stopu aluminium, z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
| Stery | Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano XT M8120 |
| *Tarcza hamulcowa |
Rozmiar:
S, M, L, XL Shimano RT76, na 6 śrub, 180 mm |
|
Rozmiar:
S, M, L, XL Shimano RT76, na 6 śrub, 203 mm |
| Waga | M - 13.08 kg / 28.84 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |