“Es una excelente bici de carrera hecha de aluminio […] una geometría específica, soldaduras suaves y un andar increíble que hacen de la Émonda ALR de aluminio más reciente una gran alternativa a las bicis de carbono, que son más costosas […] Trek creó una bici que reúne todas las cosas por las que me encantan las bicis de carrera de aluminio”.
Leer más“Un rendimiento premium a un precio excelente […] es notable la cantidad de comentarios de admiración que la Émonda ALR 5 tuvo durante las pruebas, tanto de los ciclistas como de los no ciclistas […] una mezcla atractiva de aspecto clásico y tecnología moderna”.
Leer más“Hecha para la velocidad […] prácticamente los mismo atributos que se ven en el pelotón profesional, pero a un precio mucho más asequible […] su reacción cuando me separo del asiento, hago sprints o tomo las curvas es muy similar al de las bicis de carbono”.
Leer más“La Émonda ALR es una de esas bicis que demuestran que las bicis de aleación no tienen por qué ser incómodas y, por el precio, el rendimiento es difícil de superar. El nuevo modelo tiene la geometría H1.5 de Trek, más orientado a la carrera, tal como se ve en la bici aerodinámica Trek Madone Gen 7 que usan los profesionales”.
Leer más¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíConsejos, trucos y conocimiento de expertos para encintar perfectamente el manubrio de una bici de carrera cada vez que le cambies la cinta.
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Más información¿Quieres hacer algo más que ponerte un casco? Consulta esta guía para pasear con más seguridad.
Más informaciónLa Émonda ALR se construyó con nuestro mejor y más ligero Aluminio Alpha Serie 300 y un diseño hecho para reducir peso para mantener todo ligero, rápido y divertido.
Una geometría de carreras H1.5 optimizada, desarrollada en colaboración con Trek-Segafredo, te pone en la posición ideal para lograr una gran potencia.
El cableado integrado despeja la cabina y permite que la Émonda ALR sea incluso más rápida en el viento.
La nueva forma de tubo aerodinámico Kammtail de Émonda ALR mantiene las cosas ligeras y rápidas donde sea que vayas, ya sea que estés acelerando en los ascensos o corriendo en las partes planas.
Con una tecnología de cambios heredada de Ultegra y Dura-Ace mecánicas, Shimano 105 te brinda cambios de alta gama a un precio mucho más accesible. Ya sea que realices traslados diarios todo el año o te entrenes para la gran carrera, Shimano 105 es una transmisión potente que no te fallará a medida que avances en el deporte.
Esta bici no viene con pedales porque te divertirás más en tu nueva bici si eliges los tuyos. Consulta la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Recomendamos pedales para ruta de contacto para control y eficiencia.
El aluminio de calidad suprema de Trek está hidroformado en tubos de dimensiones específicas que brindan el balance perfecto de peso y rigidez.
Más informaciónGracias a una revolucionaria tecnología de soldadura, se obtiene una mejor conexión con cada una de las uniones de los tubos, lo cual aumenta la solidez y reduce la cantidad de material utilizado.
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
La tecnología del poste de manubrio Bontrager Blendr permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia con máxima facilidad de uso.
| Cuadro | Aluminio Alpha Serie 300 ultraligero, tecnología de soldadura invisible, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno de cables, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| *Tijera |
Talla:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Émonda ALR totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
|
Talla:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Émonda ALR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Rueda delantera | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, rin de 21mm de ancho, eje pasante de 100 x 12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, rin de 21mm de ancho, eje pasante de 142 x 12mm |
| Maza frontal | Aleación Bontrager, balero sellado, disco Centerlock, eje pasante de 100x12mm |
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Maza trasera | Aleación Bontrager, balero sellado, disco de bloqueo central, rueda libre de 11 velocidades Shimano, eje pasante de 142x12mm |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Rin | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 agujeros, 21mm de ancho, válvula Presta |
| Rayos | 14g acero inoxidable, negro |
| Llanta | Bontrager R1 Hard-Case Lite, aro de alambre, 60 tpi, 700 x 28mm |
| Tamaño máximo de llanta | 28mm |
| Mando | Shimano 105 R7120, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador delantero | Shimano 105 R7100, soporte, oscilación hacia abajo |
| Cambio trasero | Shimano 105 R7100, 36T piñones máximos |
| *Biela |
Talla:
47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm de longitud |
|
Talla:
50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm de longitud |
|
|
Talla:
54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm de longitud |
|
|
Talla:
60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x 48T, 2x: 53/39 (Shimano), 48/35 (SRAM) |
| *Asiento |
Talla:
47, 50, 52 Verse Short Comp, rieles de acero, 155mm de ancho |
|---|---|
|
Talla:
54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Comp, rieles de acero, 145mm de ancho |
|
| *Poste de asiento |
Talla:
47 Bontrager Comp, 6061 aleación, 27.2mm, 8mm de desplazamiento, 250mm de longitud |
|
Talla:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Comp, 6061 aleación, 27.2mm, 8mm de desplazamiento, 330mm de longitud |
|
| *Manubrio |
Talla:
47, 50 Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída 121 mm, anchura de las manetas de 38 cm, anchura extremos del manillar de 42 cm |
|
Talla:
52 Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 40 cm, anchura extremos del manillar de 44 cm |
|
|
Talla:
54, 56, 58 Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 42 cm, anchura extremos del manillar de 46 cm |
|
|
Talla:
60, 62 Bontrager Comp, aleación, 31.8mm, 80mm de alcance, 121mm de caída, 44cm de ancho de control, 48cm de ancho de caída |
|
| Cintas para manubrio | Cinta de manillar Bontrager Supertack Perf |
| *Poste de manubrio |
Talla:
47 Bontrager Elite, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 70mm de longitud |
|
Talla:
50 Bontrager Elite, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 80mm de longitud |
|
|
Talla:
52, 54 Bontrager Elite, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 90mm de longitud |
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|
Talla:
56, 58 Bontrager Elite, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 100mm de longitud |
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|
Talla:
60, 62 Bontrager Elite, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 110mm de longitud |
|
| Freno | Disco hidráulico Shimano 105 |
| Rotor de freno | Shimano RT70, centerlock, 160 mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno: 160mm delantero y trasero |
| Peso | 56 - 9.17 kg / 20.22 lbs (con tubos) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg). |
