Nós tratamos de ti. Ponto final.
É nossa missão proporcionar-te uma hospitalidade de classe mundial sempre que nos visitas “online” ou em qualquer loja. Estamos sempre aqui para ajuda-te. Gostamos de ser assim na Trek.
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Fica mais rápido nos trilhos numa semana
No que diz respeito a tornares-te um melhor ciclista de trail, a prática leva à perfeição. Tens aqui sete dicas da Christina Chappetta da Pinkbike que te vão levar rapidamente a atingires recordes pessoais e pedalares com mais confiança.
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Leia maisCaracterísticas do produto
A minha bicicleta vai ter um tubo superior curvado?
Os quadros mais pequenos (S) têm um tubo superior rebaixado que desce do tubo de direção até ao tubo do selim. Este design com o tubo superior rebaixado é perfeito para os ciclistas de menor estatura porque lhes permite montar e desmontar, e estar sobre a bicicleta com os pés no chão com maior facilidade. Os quadros maiores (M e ML) têm um tubo superior reto porque os ciclistas de maior estatura, tipicamente com pernas mais compridas, ficam com mais espaço entre as virilhas e o tubo superior quando estão sobre a bicicleta com os pés no chão.
Active Braking Pivot
O Active Braking Pivot permite que os nossos engenheiros ajustem a forma como a suspensão reage às forças de aceleração e travagem de forma independente. Isto significa que obténs um controlo mais confiante quando mais precisas.
Tubo inferior Straight Shot
O tubo inferior Straight Shot oferece-te um quadro especialmente estável sem a adição de peso. Deste modo, podes atravessar terrenos mais difíceis e, mesmo assim, voar nas subidas.
Knock Block
A tecnologia Knock Block protege o quadro quando algo corre mal. Evita que o guiador rode totalmente em caso de queda, para que as guias dos travões e das mudanças não sejam puxadas e para que os manípulos não batam no tubo superior.
Calculador de Suspensão
Este calculador de suspensão vai-te ajudar a otimizar as regulações da tua suspensão de acordo com o teu peso e estilo de condução. Basta seguir os passos para encontrares a melhor configuração para ti.
Mais informaçõesSistema Tubeless Completo
Os aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. Ficas pronto a pedalar desde logo com as fitas de aro, as válvulas e o selante TLR incluídos.
Mais informaçõesGeometria ajustável Mino Link
Ajuste fino do ângulo do tubo dianteiro em 1/2° e a altura do movimento central até 10 mm com o simples giro de uma porca. Basta mover a articulação para escolher entre uma geometria mais ou menos relaxada, sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Uma exclusividade da Trek.
Gestão de cabos Control Freak
O sistema de gestão mais avançado permite organizar o cabos de mudanças, tubo de travão, bloqueio e espigão telescópico com passagem pelo interior do quadro para uma aparência limpa e uma configuração personalizada.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, tubo de direção cónico, Knock Block, guias internas dos cabos Control Freak, proteção do tubo inferior, braço oscilante em magnésio, Mino Link, ABP, Boost148, curso de 115 mm |
|---|---|
| Forqueta | RockShox Judy Gold SL, mola Solo Air, amortecimento Motion Control, coluna de direção cónica, offset de 42mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15mm, curso de 120 mm |
| Amortecedor | X-Fusion Pro 2, 190x45 mm |
| Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 130mm |
| Cubo dianteiro | Bontrager alumínio, rolamento selado, eixo em alumínio, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm |
|---|---|
| Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
| Aro | Bontrager Kovee, parede dupla, Tubeless Ready, 28 furos, largura de 23 mm, válvula Presta |
| Raios | 14g aço inoxidável, preto |
| Pneu | Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Inner Strength, talão em aramida, 120 tpi, 29x2.4" |
| Peça de pneu | Selante Bontrager TLR, 6 oz |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29x2.40", Forqueta: Ver fabricante |
| Manípulo de mudanças | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
| *Pedaleiro |
Tamanho:
S SRAM SX Eagle, DUB, prato em aço de 32D, Boost, comprimento de 170 mm |
|
Tamanho:
M, ML, L, XL, XXL SRAM SX Eagle, DUB, prato em aço de 32D, Boost, comprimento de 175 mm |
|
| Eixo pedaleiro | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Cassete | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 36D |
| Selim | Bontrager Arvada, carris em aço, largura de 138 mm |
|---|---|
| *Espigão |
Tamanho:
S TranzX JD-YSP18, curso de 100 mm, cabos internos, 31.6 mm, comprimento 361 mm |
|
Tamanho:
M, ML, L, XL, XXL TranzX JD-YSP18, curso de 130 mm, cabos internos, 31.6 mm, comprimento 425 mm |
|
| Guiador | Bontrager Rhythm Comp, alumínio, 31.8 mm, elevação de 15 mm, largura de 750 mm |
| Punhos | Bontrager XR Trail Comp, fixação de nylon |
| *Avanço |
Tamanho:
S, M, ML Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, 0 graus, comprimento de 60mm |
|
Tamanho:
L, XL, XXL Bontrager Rhythm Comp, 31.8 mm, 0 graus, comprimento de 70 mm |
|
| Travão | Shimano MT200 disco hidráulico |
| *Rotor de travão |
Tamanho:
S, M, ML, L, XL, XXL Shimano RT26, 6 parafusos, 180 mm |
|
Tamanho:
S, M, ML, L, XL, XXL Shimano RT26, 6 parafusos, 160 mm |
|
| Conjunto de travões | Shimano MT200 disco hidráulico |
| Peso | M - 14.17 kg / 31.24 lbs (com selante TLR, sem câmaras de ar) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |