Czym różni się obecna rama w porównaniu z poprzednimi wersjami?
- FX ma teraz taką samą ramę co Dual Sport, ale przystosowaną do szybszych kół 700c i opon do jazdy po asfalcie, podczas gdy Dual Sport ma koła 27,5 do każdej nawierzchni i masywniejsze opony.
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów przez główkę ramy dla zachowania estetyki.