Vi skal ta oss av deg. Punktum.
Det er vår oppgave å gi deg gjestfrihet i verdensklasse hver gang du besøker oss på nett eller i butikk. Vi er alltid her for å hjelpe deg. Sånn er det hos Trek.
«En av de mest iøynefallende og habile aerosyklene som er å få i dag … Mer aero, lavere vekt, mindre komplisert.»
Les mer«Splitter nye Trek Madone har et revolusjonerende design, men har beholdt tidligere versjoners ryddige og kraftfulle preg.»
Les mer«Det nye designet leverer alt man kan forvente av en rittmaskin av ypperste sort: Lavere vekt, bedre aerodynamikk og mer integrasjon.»
Les mer«Den mest betydningsfulle nye sykkelen som var å se [under Tour de France], takket være det radikale aerodynamiske designet»
Les merHold strømlinjet hastighet med Madone Gen 6s vibrasjonsdempende IsoSpeed-teknologi eller sett inn støtet med Gen 7s aerodynamikk- og komfortfremmende IsoFlow.
Mer informasjonPå tide å rote frem mekkestativet og gjøre litt vedlikehold? Nedenfor finner du en detaljert oversikt over sykkelen din, med delenumre, momentverdier og teknisk veiledning for bestemte plattformer.
Kup go tutajTreks aerodynamikk-leder forklarer vitenskapen bak vår raskeste landeveissykkel noensinne.
Mer informasjonMadone er favorittsykkelen til Mads Pedersen, UCI Verdensmester Landevei
Les merForskning viser at det mest effektive du kan gjøre for å være synlig for motorister er å bruke Daytime Running Lights framme og bak. Team Trek-Segafredo bruker dem på hver treningstur, hele dagen—og de har oppdaget at disse lyktene utgjør en stor forskjell.
Les merHelt nye aerodynamiske Kammtail-fasonger, styre/stem-designet og sittestillingen gjør den Madone SLR til vår raskeste landeveissykkel så langt.
Mer informasjonRevolusjonerende IsoFlow-teknologi, som er spesifikt utviklet for 7. generasjon av Madone SLR, sparer vekt, forbedrer aerodynamikken og gir bedre komfort.
Superlett ramme av 800 Series OCLV Carbon og en ny vektbesparende design gjør dette til den letteste Madone med skivebrems noensinne.
Et nytt, optimalisert styre/stem som er 3 cm smalere ved hendlene enn i bukken gir en mer komfortabel og ergonomisk sittestilling for raskere konkurranser, forbedret aerodynamikk og ultimat kontroll. Bruk samme styre/stem-størrelse som du er vant til - hvis du normalt bruker et 42 cm styre/stem, gå for 42 cm i bukken og 39 cm ved hendlene.
Hver eneste detalj på denne sykkelen er del av en større helhet. Den har usynlig vaierføring, aero-cockpit, skjult setemast og mer.
Ultegra Di2 R8100 er Shimanos mest kreative drivverk – fullpakket med innovative, banebrytende funksjoner. HYPERGLIDE+-teknologi muliggjør presis, sømløs giring både opp og ned, selv ved maksimal innsats. Med det nye Di2-systemet introduseres Shimanos eksklusive integrerte trådløse krets, og oppjusteringen til en 12-delt kassett sørger for at du har alt du måtte trenge av gir. Ergonomi og aerodynamikk har blitt forbedret på alle bauger og kanter, og med Shimanos brukervennlige E-Tube-app kan du stille inn drivverket akkurat slik du vil.
Denne sykkelen kommer ikke med pedaler, fordi du vil få en bedre opplevelse hvis du velger dine egne. Se vår pedalguide for å finne de beste pedalene for din kjørestil. Vi anbefaler landeveisklikkpedaler for kontroll og effektivitet.
Se veiledningenBremse- og girvaierne på den mest aerodynamiske sykkelen føres gjennom rammen for å gi det ultimate innen elegant, aerodynamisk ytelse.
Hvert eneste sett med Bontrager karbonhjul støttes av Carbon Care Wheel Loyalty Program. I det usannsynlige tilfellet at du skader dine Bontrager karbonhjul i løpet av de to første årene du eier dem, reparerer eller erstatter vi dem gratis.
Mer informasjonIkke nøy deg med en hvilken som helst sykkel. Lag din helt egen med Project One, Treks personlige spesialtilpasning av sykler.
Mer informasjonMed fremspringsteknologi fra Bontrager kan du feste utstyret rett på styrefremspringet, noe som gir en penere sykkel og maksimal brukervennlighet.
Mer informasjonH1.5-geometri, utviklet med proffsyklistene på Trek-Segafredo, plasserer syklisten i den optimale aero-sittestillingen for konkurranse. Den er akkurat som det konkurransesyklistene våre ønsker.
Karbonhjul kan gjøre sykkelen din lettere og forbedre ytelsen din—og når du velger Bontrager, er investeringen din godt beskyttet. Alle Bontrager karbonhjul støttes av en livstidsgaranti for første eier.
Ramme | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) rørfasong, justerbar IsoFlow seterør, usynlig vaierføring, 3S kjedeholder, T47 BB, flatmontert skivebrems, 142 x 12 mm gjennomgående aksel |
---|---|
Gaffel | Madone KVF fullkarbon, konisk karbon kronerør, innvendig bremseføring, flatmontert skivebrems, karbon endestykker, 12 x 100 mm gjennomgående aksel |
Rammeform | H1,5 Race |
Vekt | 56 - 7,48 kg |
---|---|
Vektgrense | Denne sykkelen har en øvre total vektgrense (sykkel, syklist og last) på 125 kg. |
Batteri | Shimano BT-DN300 |
---|---|
Lader | Ladekabel inkludert |
Girvelger | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-delt |
---|---|
Krankgir | Shimano Ultegra R8150 Di2, festemontert, bunnsving |
Bakgir | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T maks tannhjul |
*Krank |
Størrelse:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm lengde |
Størrelse:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm lengde |
|
Størrelse:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm lengde |
|
Størrelse:
60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm lengde |
|
Kranklager | Praxis, T47 gjenget, innvendig kulelager |
*Kassett |
Størrelse:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-delt |
Størrelse:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-delt |
|
Kjede | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-delt |
Maks drevstørrelse | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
Framhjul | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm gjennomgående aksel |
---|---|
Bakhjul | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 11/12-delt Shimano-boss, 142 x 12 mm gjennomgående aksel |
Stikkaksel framme | Bontrager Switch gjennomgående aksel, avtakbar hendel |
Stikkaksel bak | Bontrager Switch gjennomgående aksel, avtakbar hendel |
Dekk | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid-kanttråd, 120 tpi, 700 x 25 mm |
Maks dekkstørrelse | 32 mm (som målt, se håndboken for detaljer) |