Como escolher os melhores pneus de estrada

Existem muitos tipos de pneus de estrada para escolher e todos com uma ampla variedade de funcionalidades, tecnologias e preços. Vamos abordar tudo o que precisas de saber para te ajudar a escolher os melhores pneus de estrada para o teu estilo de condução, não importando se pedalas por diversão ou se competes por um lugar no pódio.

Quais são os tipos de pneus de estrada que existem?

A maioria das bicicletas vem com pneus de câmara de ar que consistem numa câmara interior para reter o ar. Para a maioria dos ciclistas, é por aqui que devem começar quando procuram pneus de substituição. Alguns pneus de alto desempenho podem ser tubeless ready, o que significa que não precisam de ter câmaras de ar. Em vez disso, podem ser configurados como “Tubeless” quando conjugados com rodas tubeless ready e selante para aumentarem o desempenho. Existem também pneus tubulares, utilizados maioritariamente por ciclistas de estrada Profissionais e têm uma câmara cosida no pneu.

Pneus Clincher

Os pneus de estrada Clincher são dos mais comuns. Montam-se num aro de gancho convencional e utilizam uma câmara interior para reter o ar.

Pneus Clincher Tubeless

Os pneus de estrada Clincher Tubeless são uma variação dos pneus clincher convencionais e dispensam a utilização duma câmara de ar interior. Estes eliminam virtualmente os furos, pois a câmara de ar é substituída por um selante concebido para selar os pequenos cortes e furos assim que acontecem.

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Pneus Tubulares

Os pneus de estrada Tubulares são apenas compatíveis com rodas tubulares pois conjugam uma câmara interior com o pneu num só e toda a estrutura é colada na roda com uma cola especial. Os pneus tubulares são normalmente reservados para utilização em situações de competição de alto desempenho.

Tamanhos de pneus de estrada

Espaço do pneu de estrada

Um pneu de estrada mais largo adere melhor e permite que utilizes pressões mais baixas para uma condução suave em estrada em mau estado. A melhor forma de encontrares a melhor largura de pneu para ti é experimentares diversas opções, mas tendo em conta que nem todos os pneus são compatíveis com todas bicicletas. É importante verificares o diâmetro total da roda e pneu para te certificares que há espaço suficiente entre todos os componentes do quadro e da forqueta. A largura do aro pode também afetar a largura do pneu, assim, se um pneu tiver marcado que tem largura de 28 mm não significa que tenha realmente 28 mm de largura em todos os aros.

Dicas sobre a pressão dos pneus de Estrada

O intervalo de pressão recomendada dos pneus de estrada encontra-se impresso nas paredes laterais de todos os pneus. A pressão do ar no pneu influencia muito o desempenho do pneu. Demasiada pressão vai sacrificar a tração e ar a menos vai sacrificar o suporte conferido pelo pneu. Vais obter o melhor desempenho dos teus pneus com a utilização das pressões recomendadas.

Se decidires colocar pneus mais largos, lembra-te de ajustar a pressão dos pneus. Os gostos pessoais desempenham aqui um enorme papel, mas os pneus mais largos tendem a ter mais volume e oferecem melhor performance com pressões ligeiramente mais baixas do que os pneus mais estreitos.

Tabela de pressão de pneus recomendada

Guia Bontrager do piso do pneu de estrada

Série R

Uma gama de pneus preparada para a competição e focada no desempenho, durabilidade e velocidade, mas que pode também lidar com os rigores da utilização diária.

Série AW

Pneus para todas as condições meteorológicas com uma aderência excelente em condições secas ou molhadas. São perfeitos para enfrentar estradas repletas de detritos.

Série T

Uma gama de pneus resistente e flexível com piso sulcado para uma utilização multifacetada com tempo variável. Têm um composto durável que confere uma grande durabilidade ao piso para treinar, viajar ou apenas pedalar por lazer.

Anatomia de um pneu de bicicleta

Apesar dos pneus parecerem ser simples objetos de borracha, são na realidade maravilhas tecnológicas super complexas! São feitos com revestimentos especiais, compostos de borracha, padrões de piso e até mesmo tecnologia anti-furo, tudo concebido para garantir que desfrutas de uma bicicleta fantástica.

Saber mais acerca dos componentes de um pneu de bicicleta

Tecnologia de pneus de estrada Bontrager

Proteção contra furos Hard-Case Lite

A linha de defesa mais leve que consiste numa cinta imediatamente por baixo do piso e que evita que vidros, pregos e outros detritos da estrada penetrem no piso e furem a câmara de ar.

Proteção anti-furos Hard-Case

3 vias, proteção anti-furo leve, com a cinta resistente na sub-capa do piso Hard-Case Lite, mais um segundo revestimento anti-corte de talão a talão e suporte de parede lateral anti-trilhamento que ajuda a evitar os furos por trilhamento em obstáculos como buracos na estrada.

Composto de borracha TR-Speed

Um composto de borracha exclusivo que é mais rápido no laboratório e em várias superfícies de estrada.

Concebido para ti

A Bontrager orgulha-se de criar componentes inovadores com a máxima qualidade, e acessórios úteis, tendo sempre o ciclista em primeiro plano, sem se poupar a esforços. Quer estejas à procura de uma peça de substituição, de componentes de última geração ou de um novo par de rodas, todos os produtos Bontrager foram concebidos para fazer com que a tua próxima volta seja melhor que a anterior.

Confia na tua decisão

Se, por algum motivo, não ficares satisfeito com a compra de um acessório Bontrager, podes devolver o artigo para troca ou reembolso, juntamente com o recibo original da venda, no local da compra num prazo de 30 dias. Pensa nisto como se fosse um test-drive de 30 dias.

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Compromisso de 30 dias

Experimenta e adora, caso contrário, aceitaremos a devolução

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