ARCHIWUM
2021Top Fuel 9.8 GX Gen 2
Specyfikacja techniczna
Rozmiarówka
Geometria
Serwis
Opinie
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama z widelcem | Trójkąt przedni i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox SID Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RL, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox SID Luxe Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Ultimate RL, 190x45 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 130mm |
| *Koło przednie | Rozmiar: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali |
|---|---|
| Rozmiar: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager Kovee Elite 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali | |
| *Koło tylne | Rozmiar: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, bębenek XD, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 29 cali |
| Rozmiar: S, M, ML, L, XL, XXL Bontrager Kovee Comp 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali | |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
| Opona | Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,40” |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40", Widelec: Patrz dane producenta |
| Manetka | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle |
| Korba | SRAM GX 7K Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości |
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 36T |
| Waga | M - 11.74 kg / 25.88 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
