Allmänna frågor
´Helt ny ramdesign med högpivotdämpning
- Uppdaterad, flackare geometri och möjlighet till vinkeljusterade lagerskålar
- Ökad slaglängd bak från 160 till 170 mm
- Fjädringskurvan kan ändras genom att bara vända en bricka
- Levereras med hjul i mullet-utförande (29" fram och 27,5” bak) på alla storlekar utom S (27,5" fram och bak)
- Uppdaterat ramskydd med integrerat Carbon Amor och ljuddämpande kedjeskydd
- Plats för längre droppersadelstolpar
Ja, storlek S.
Nej, det finns inte tillräckligt med utrymme mellan gaffeln och ramen för det.
Ja, storlek M och större kan ha ett 29-tums bakhjul. Det kräver att det nedre dämparskruvfästet byts (säljs separat) samt att det integrerade stänkskyddet tas bort (inte tillräckligt med utrymme för 29-tumshjul). Artikelnummer anges i servicehandboken.
Vi rekommenderar inte det.
Eftersom det vinkeljusterade styrlagret och det nedre dämparskruvfästet gör att det inte behövs. Använd styrlagret för att justera styrhuvudvinkeln och det nedre dämparskruvfästet för att justera vevlagrets höjd när du byter storlek på bakhjulet.
Ja. Storleksspecifika kedjestagslängder fås genom att flytta vevlagerhylsan på ramen. Det betyder att samma reservdelskedjestag kan användas till alla ramstorlekar. Se geometritabellen på cykelns produktsida. Där anges all information om geometrin.
Ja, det finns ett för kolfiber och ett för aluminium.
De kommer att passa men vi har inte testat de här konfigurationerna varför vi inte rekommendera det officiellt.
Genom att byta ut styrlagerskålarna får du en hel grads justering av styrhuvudvinkeln. Cykeln levereras med neutrala nollgraders lagerskålar. När du vill beställa vinkeljusterade styrlagerskålar hittar du artikelnummer i servicehandboken.
Den övre lagerskålen förs bara in, men den nedre skålen måste pressas in med ett pressverktyg av standardmodell. Lagerskålarna har urtag och lasergraverade markeringar som hjälper dig att montera dem rakt. Mer detaljerade monteringsanvisningar finns i videon med servicetips för Slash på Trek U.
2,5 tum är maxbredd för både 27,5- och 29-tumshjul.
Alla kompletta Slash-cyklar levereras med allt som behövs för att konvertera hjulen till slanglöst. Inget ytterligare behövs. Det är bara att fylla på det medföljande tätningsmedlet.
Ja, de är större än de flesta styrrullar för att vara extra effektiva. Artikelnummer till reservdelar anges i servicehandboken.
Ja! Artikelnummer anges i servicehandboken till Slash.
Kolfiber och aluminium: max 190 mm slaglängd (alla storlekar), 587 mm axel till krona (storlek S), 606 mm axel till krona (storlek M - XL)
De passar, men vi har inte testat dem än så vi kan inte rekommendera en gaffel med dubbelkrona på Slash i dagsläget. Men du kan använda en 190 mm gaffel med enkelkrona, det fungerar också bra och har en bättre svängradie.
S - 290 mm, M - 305 mm, ML - 325 mm, L - 340 mm, XL - 370 mm
Vi vet att följande dämpare passar. Andra dämpare kan passa, men kontrollera alltid avståndet till ramen när dämparen är helt komprimerad.
- RockShox Super Deluxe spiralfjädring
- RockShox Super Deluxe AXS
- RockShox Vivid Air
- Fox Live Valve NEO
- Fox X2
Slash använder dämpare på 230 x 65 mm med övre tappfäste på 54 x 10 mm enligt branschstandard och nedre stiftfäste på 20 x 8 mm av standardtyp.
Min - 28T, Max - 34T rund, 32T oval
55 mm
When the stock 30T chainring is installed a 126 link chain should be used.
BSA 73 mm gängat.
Inget Knock Block här.
Ram - 200 mm direktmonterat Post Mount med 220 mm som max. Gaffel - kontrollera med tillverkarens spec
ISCG 05, 3-bults
Vissa lacker har färganpassade förvaringsluckor men inte alla. I allmänhet finns inte färganpassade luckor till mattlackerade ramar.
Alla modeller (även ramseten!) levereras med ett Bontrager Right Side Load-flaskställ (högervänt). Vi ber alla vänsterhänta om ursäkt!
Det finns ett nytt verktyg som underlättar bortmonteringen av lager i länkagepivot och huvudpivot. Artikelnummer anges i servicehandboken.