3,7 W i inbesparad effekt
Nya Race Dual-Compound har ett fastare gummi i mittmönstret och ett mjukare på skuldrorna som ger ökat grepp vid kurvtagning. Konstruktionen har ett 3,7 W lägre rullmotstånd jämfört med R3 TLR. (R3 TLR 28c jämfört med Aeolus RSL 28c vid 35 km/h och 68 kg belastning på ett däck i Treks egen provrigg).