« Ultra-silencieux, ultra-discret... comme si vous aviez en permanence le vent dans le dos, ou le sentiment d’être dans un vraiment, vraiment (vraiment) bon jour. »
En savoir plus« La plupart des vélos électriques sont lourds à manier… ce n’est pas du tout le cas du Domane+ SLR 9. Son agilité similaire à un vélo de route traditionnel vous donne envie d’aller chercher les limites dans les virages comme sur le plat… Les sensations d’un vélo traditionnel sur route, en particulier dans les virages et sur les routes étroites. »
En savoir plus« En l’observant d’un peu loin, ou même de près, difficile de dire que c’est un vélo électrique... découpleur IsoSpeed à l’arrière, carbone OCLV 800 haut de gamme, géométrie taillée pour l’endurance, acheminement interne des câbles et large dégagement des pneus rendant le vélo largement apte au gravel. »
En savoir plus« Un ressenti fluide et naturel sur la route… inspire la confiance, plein d’agilité… tout en gardant le confort du Domane SLR classique. »
En savoir plus« Si le Graal du vélo électrique, ou tout au moins la voie vers son acceptation généralisée, passe par un style aussi proche que possible du vélo de route traditionnel, Trek est indéniablement sur la bonne voie. »
En savoir plusIl est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Acquista quiOptimiser les performances de la batterie de votre VAE ne s'arrête pas quand votre sortie est terminée. La vidéo suivante vous apprendra comment nettoyer votre vélo électrique et en prendre soin.
Voir la vidéoUne coureuse médaillée au meilleur de sa forme, son compagnon qui souhaite rouler avec elle, et la solution à assistance électrique qui leur a permis de vivre plus de choses ensemble.
En savoir plusDécouvrez toutes les astuces pour donner un coup de pouce à votre quotidien.
En savoir plusLe moteur TQ à démultiplicateur harmonique à anneau à broches est d’une efficacité incroyable et se caractérise par un rapport autonomie/poids/vitesse exceptionnel. Il possède un format ultra-compact, son bruit de fonctionnement est à peine audible et il offre une assistance aux sensations incroyablement naturelles jusqu’à 25 km/h.
Le Domane+ SLR est le vélo électrique le plus léger jamais conçu par nos ingénieurs. Il pèse à peine 11,7 kg grâce à notre cadre en carbone OCLV série 800 de la meilleure qualité et à un design intelligent qui élimine le poids superflu.
La batterie intégrée de 360 Wh se dissimule dans le tube diagonal et propose une impressionnante autonomie de 95 km en mode Eco.
Repoussez les limites de vos explorations avec la batterie auxiliaire en option Range Extender de 160 Wh qui permet de porter l’autonomie totale à près de 145 km en mode Eco. Vous souhaitez franchir encore plus de kilomètres ? L’application Trek Connect vous permet de configurer les paramètres d’assistance afin d’augmenter encore plus l’autonomie.
Un nouvel IsoSpeed perfectionné absorbe les chocs et économise du poids pour vous permettre de rouler fort pendant plus longtemps.
Des réglages adaptés à la route, un facteur Q étroit et des boutons de changement de mode intuitifs sur les cocottes permettent au Domane+ SLR d’offrir les sensations et la maîtrise d’un vélo traditionnel avec les avantages de l’assistance électrique.
Ce Domane+ SLR est livré avec des pneus lisses de 32 m, rapides sur les routes asphaltées, mais il affiche un dégagement permettant de monter des pneus jusqu’à 40 mm pour profiter de tous les revêtements, depuis l’asphalte parfaite jusqu’au gravier.
Le nec plus ultra de l’innovation et de la technologie de Shimano pour vélos de route, le nouveau groupe Dura-Ace Di2 R9200 12 vitesses est le plus rapide de l’histoire de Shimano. La vitesse a été l’élément phare du développement de ce groupe nouvelle génération. Chaque composant a été conçu, ajusté et affiné pour vous faire aller plus vite, que ce soit pour un sprint final sur les Champs-Élysées ou pour gravir votre col préféré.
L’application Trek Central assure une connexion transparente avec votre Domane+ pour calculer l’autonomie en temps réel, assurer le suivi des activités et personnaliser les réglages du moteur. Qui plus est, les fonctionnalités de navigation et de calcul d’itinéraires vous aident à rester sur le bon chemin, où que vous rouliez.
Ce vélo n’est pas livré avec des pédales parce que vous profiterez mieux de votre nouveau vélo si vous les choisissez par vous-même. Consultez le guide des pédales et trouvez les meilleures pédales pour votre style de conduite. Nous recommandons des pédales automatiques pour le contrôle et l’efficacité.
Consulter le guideChaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
En savoir plusNe vous contentez pas du même vélo que quelqu'un d'autre. Créez votre propre vélo grâce à Project One, le programme de configuration de vélo de Trek.
En savoir plusLa technologie de potence Bontrager vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
En savoir plusPerformance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.
Bénéficiant d'un dégagement de pneu plus important, le Domane peut mettre ses roues là où aucun autre vélo de route ne les a jamais mises auparavant. Compétition, sortie, exploration
Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
Les roues en carbone peuvent réduire le poids de votre vélo et améliorer vos performances. Et quand vous choisissez Bontrager, vous savez que votre investissement sera protégé. Toutes les roues en carbone de Bontrager bénéficient d’une garantie à vie pour le propriétaire original.
| Cadre | Carbone OCLV Série 800, transmission TQ, tube de direction conique, IsoSpeed à l’arrière, acheminement interne des câbles, disque à fixation Flat-Mount, fixations de garde-boue, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Domane+ carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Ajustement de cadre | Endurance |
| Roue avant | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32 mm |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | 40 mm sans garde-boue, 35 mm avec garde-boue |
| *Batterie |
Taille:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 TQ 360 Wh |
|---|---|
|
Taille:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano BT-DN300 |
|
| *Chargeur |
Taille:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Chargeur TQ 4A |
|
Taille:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Câble de recharge inclus |
|
| Compteur | Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+ |
| Moteur | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe. |
| Levier de vitesse | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, à souder, down swing |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, pignon 34 dts max |
| *Pédalier |
Taille:
50, 52 Praxis carbone, longueur de 170 mm |
|
Taille:
54, 56 Praxis carbone, longueur de 172,5 mm |
|
|
Taille:
58, 60, 62 Praxis carbone, longueur de 175 mm |
|
| Plateau | Praxis, 50/34d, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 46 dts, 2x : 52/36 |
| *Selle |
Taille:
50, 52 Verse Short Pro, rails en carbone, largeur 155 mm |
|---|---|
|
Taille:
50, 52 Verse Short Pro, rails en carbone, largeur de 155 mm |
|
|
Taille:
54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Pro, rails en carbone, largeur 145 mm |
|
|
Taille:
54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Pro, rails en carbone, largeur de 145 mm |
|
| *Tige de selle |
Taille:
50, 52, 54, 56 Tige de selle aérodynamique carbone KVF, déport de 20 mm, longueur de 280 mm |
|
Taille:
58, 60, 62 Tige de selle aérodynamique carbone KVF, déport de 20 mm, longueur de 320 mm |
|
| *Cintre |
Taille:
50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm |
|
Taille:
54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm |
|
|
Taille:
58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm |
|
| Ruban de guidon | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| *Potence |
Taille:
50 Trek RCS Pro, -7 degré, 80 mm de long |
|
Taille:
52, 54 Trek RCS Pro, -7 degré, 90 mm de long |
|
|
Taille:
56, 58 Trek RCS Pro, -7 degré, 100 mm de long |
|
|
Taille:
60, 62 Trek RCS Pro, -7 degré, 110 mm de long |
|
| Frein | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. |
| *Disque de frein |
Taille:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL900, centerlock, 160 mm |
|
Taille:
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano MT900, centerlock, 160 mm |
|
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein : 180 mm avant, 160 mm arrière |
| Poids | 56 - 11,75 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans tube) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
