När segermarginalen mäts i tusendelar av en sekund räknas varje cm, varje gram och varje grad. Trek-ingenjörernas mål är att förflytta ett föremål genom luften på det effektivaste sättet, och de drömmer, ritar, testar och upprepar igen. Deras otaliga arbetstimmar får sin belöning när tusentals idrottsmän och -kvinnor över hela världen lyfter sina armar mot skyn efter sina lyckade insatser. Arbetet som Treks analysteam utför, för varje åldersgrupp i triathlon, varje tempolopp på touren och varje kompistävling till nästa kafé, spelar stor roll även om det inte direkt är omtalat.

Vindtunneltester

Idéer som du kan stå för. Data som du inte kan. När det kommer till den höga matematiken i Treks aerodynamikutveckling smalnar labbets testområde in rejält. Vindtunneln är det perfekta testlabbet för en cykels aerodynamiska prestanda och Trek har använt sig av den här metoden under mer än två decennier. Tester i samma tunnlar som används i rymdforskning har skapat designgenombrott som t.ex. Kammtail Virtual Foil och Bontragers Aeolus-serie med aerodynamiska hjul. Testerna i vindtunneln har sedan följts upp på cykelsportens största scener.

Manny

En viktig medlem, trots sin anonymitet, i Treks analysteam är den aerodynamiska docka som teamet kärleksfullt döpt till "Manny". Manny är den tysta, starka typen. Ett känslolöst surrogat som kan utföra tramprörelser i fall när människors muskler sätter sina begränsningar. Manny klarar av att sitta i aerodynamisk ställning så länge teamet behöver det. Det gör att analysteamet kan arbeta specifikt med det som de vill pröva under passet i vindtunneln. Och när arbetsdagen är slut kan Manny enkelt vikas ihop i sin resväska som är enkel att checka in på alla större flygplatser.

Datorsimulerad flödesdynamik (CFD)

CFD (Computational Fluid Dynamics) är ett program som ingenjörerna på Trek använder i olika utvecklingssteg för att testa prototypkoncept som endast finns i tredimensionella ritningar. CFD fungerar som en virtuell vindtunnel för att testa den aerodynamiska potentialen i ritningarna. Prototypens lämplighet eller utvecklingsbehov kan sedan bestämmas. Programmet har varit till god hjälp i Treks viktigaste bidrag till aerodynamiken, t.ex. Kammtail Virtual Foil och Bontragers Aeolus-hjulserie. Även om CFD inte helt och hållet är en ersättning för vindtunneln kan utvecklingsperioden drastiskt kortas och idéer omvandlas till verklighet mycket snabbare.

Finns till: