Så här väljer du racercykel – Trek Bikes

Vad är en racercykel?

Racercyklar är byggda för höga hastigheter och effektivitet oavsett om du cyklar på slät asfalt, gropiga grusvägar eller något däremellan. Men det finns några allmänna designdetaljer, t.ex. bockstyre, låg vikt och smala däck, som gör att racercyklar ser lite annorlunda ut jämfört med terrängmodellerna.

Bockstyre

Ett bockstyre har en nedåtböjd design för att man ska kunna cykla med händerna på reglagen, ovanpå styret eller i bocken. De är utmärkta för längre eller snabbare cykelturer eftersom det går lätt att byta åkställning till en bekvämare, kraftfullare eller mer aerodynamisk.

Smala däck

Traditionella racerdäck är designade för att rulla snabbt med ett fast grepp i asfaltsvägarnas kurvor. Storlekarna går vanligen upp till 28 mm och de används på cyklar som har en mer tävlingsinriktad geometri.

Racercyklar med en avkopplad och långfärdsfokuserad geometri levereras med större däck. De har en ram som kan ha ett däckutrymme på upp till 45 mm för att ge plats för breda däck som ökar komforten, greppet och kontrollen på asfalt, grus och barmark.

Vilka typer av racercyklar finns det?

Racercyklar delas normalt in i fyra kategorier: Prestandaracer, elracer, gravelbike och triathlon - alla byggs med tanke på att du ska nå dina mål. När du väljer racercykel ska du utgå från hur du kommer att cykla, hur backigt det brukar vara och om du vill ha lite extra skjuts med elassistans.

Prestandaracercyklar är byggda för effektivitet och hastighet, oavsett om det bara gäller att komma först uppför backen eller om du deltar i världens tuffaste tävlingar.

Madone
Lätt aerodynamisk racermodell

Madone är den ultimata ultralätta, ultraströmlinjeformade racercykeln, utformad för att skära genom vinden, sväva uppför backarna och inte göra några kompromisser.
– Full System Foil: genomgående aerodynamiska former för maximal hastighet
– Förbättrad IsoFlow-teknik minskar vikten, ökar komforten avsevärt och förbättrar aerodynamiken
– Snabb/aggressiv tävlingsgeometri

Se Madone Se Madone

Émonda
Originalet bland lätta klättringscyklar

Émonda är en lätt landsvägscykel som är utformad för otrolig prestanda på kuperade tävlingssträckor och klättring i sega uppförsbackar – och den finns till och med i aluminium.
– Lättviktsdesign med subtila aerodynamiska fördelar
– Snabb/aggressiv tävlingsgeometri
– Utmärkt uppför backarna i tävlingar och tar ledningen i klungan på träningsrundor

Utforska Émonda Se Émonda

Domane
Komfortracer

Domane är en allround racercykel med Endurance-geometri som har fokus på långfärdskomfort. Den är utrustad med det som behövs för cykling på blandat underlag.

- Vägutslätande IsoSpeed så att du kan cykla fortare och längre sträckor på alltifrån slät asfalt till kullersten och lätt grus
- Bekväm Endurance-geometri
- En cykel för såväl nya landsvägcyklister som erfarna proffs

Visa Domane Se Domane

Elracercyklar har en assistans som känns naturlig och låter dig cykla längre och snabbare än du någonsin trodde var möjligt.

Domane+

Domane+ är en elektrifierad racercykel konstruerad för att släta ut backarna och ge medvind hela vägen.

- Perfekt för såväl asfalt som lätt grus
- Modellerna varierar från allround med 38 mm till gravelbike med 40 mm däckutrymme.
- Bekväm Endurance-geometri

Köp Domane+ Utforska Domane+

En gravelbike är en riktig allroundcykel. Den funkar lika bra på grus som på asfalt och enkel singletrack. Den har plats för större, stabilare däck och kan utrustas för äventyr med tillbehör som väskor, pakethållare och skärmar. Om du frågar dig ”kan racercyklar köras på grus?" ska du titta närmare på Domane.

Checkpoint
Mångsidig gruscykling

Checkpoint är en gravelbike som är konstruerad för äventyr på grusvägar tillsammans med vännerna, och för cykelcamping.
- Upp till 50 mm utrymme för grusdäck (enligt mätning)
- Gott om fästen för förvaring av utrustning och vätska
- Gravel Endurance-geometri för pålitlig komfort på grusvägar och i utförsbackar

Se Checkpoint Upptäck Checkpoint

Checkmate
Tävling på grus

Checkmate är vår lättaste och snabbaste gravelbike som designats för toppskiktet i sportens mest episka lopp.
- 45 mm utrymme för däck (enligt mätning)
- Lätta, snabba och aerodynamiska Full System Foil-rörformer
- Ultralätt 800 Series OCLV Carbon
- Geometri för tävling på grus som håller dig undan vinden för en aerodynamisk boost, samtidigt som du bibehåller kontrollen du behöver på tuffa grusbanor

Se Checkmate Utforska Checkmate

Domane
Allround Endurance

Domane är en allround racercykel med Endurance-geometri, redo att rulla på vad som helst från slät asfalt till dålig landsväg och lätt grus.

- Perfekt för såväl asfalt som lätt grus
- Upp till 38 mm däckutrymme
- Bekväm Endurance-geometri för heldagsturer

Visa Domane Läs mer

Triathloncyklar är designade för att cyklisten ska sätta personbästa, tävla mot klockan och cykla effektivt under de tuffaste multisportevenemangen. De är fyllda med massor av triathlonspecifika funktioner som t.ex. optimerad aerodynamik för långdistans och förvaring för energitillskott under tävlingsdagar.

Speed Concept

Speed Concept är en triathloncykel som är helt inriktad på hastighet så att du kan fokusera på att vara snabbast på triathlonbanans cykeletapp.

- Konstruerad för att du ska vara snabbare än någonsin på din nästa Ironman eller triathlonbana
- Snabb triathlonspecifik geometri med fullständigt anpassningsbar passform efter personliga preferenser
- Totalintegrerade system för vätska och energi

Se triathlon Utforska Speed Concept

Kolfiber eller aluminium?

Cykelns konstruktion och material har en påtaglig betydelse för åkkänslan. Trek har både kolfiber- och 
aluminiummodeller och det gäller de flesta av våra racercyklar. Det är dina egna preferenser och din åkstil som är avgörande för ditt val.

Trek OCLV Carbon

Kolfiber är ett kompositmaterial som kan formas på intrikata och komplexa sätt och det ger ingenjörerna stor flexibilitet vid konstruktionen av superlätta cyklar. Kolfibercyklar är jämförelsevis lättare med både bättre aerodynamik och åkkvalitet. Det behövs stor hantverksskicklighet vid tillverkningen och de tenderar att vara dyrare än motsvarande cykel i aluminium.

Trek Alpha Aluminum

Treks racercyklar med aluminiumram är utrustade med prestandatekniker och har många av de egenskaper som andra rammaterial har. Treks Alpha Aluminum med osynliga svetsfogar andas hög kvalitet och superhållfasthet. Det är ett prisvärt val för den cyklist som söker en responsiv cykel till ett bra pris.

Välj nivå av kolfiber eller aluminium
Vad betyder bokstäverna efter modellnamnet?

Den lättaste och mest förstklassiga kolfiberram som vi erbjuder för våra modeller. SLR-ramar i 800 och 900 Series OCLV Carbon är utrustade med teknik i toppklass och utgör det naturliga valet för elitåkare.

Vårt lättviktsmaterial 500 Series OCLV Carbon. De här racerramarna väger något mer än sina SLR-motsvarigheter, men har ändå fantastiska prestandafunktioner i sitt prisvärda paket.

Våra bästa högprestandaramar i 300 Series Alpha Aluminum. De är lätta och har utvecklade detaljer som t.ex. hydroformade rör och släta svetsfogar, men ändå till ett överkomligt pris.

Ingångsnivån för ramarna är 100 Series Alpha Aluminum och dessa ramar är prestanda/pris-optimerade. De har smarta funktioner, en tilltalande design och de är först och främst prisvärda.

Välja drivlina

Alla cyklar från Trek levereras med en omsorgsfullt utvald komponentgrupp (vevparti, drev, kedja och växelmekanism) vilka tillsammans kallas för drivlina. Precis som med cykelramar finns det drivlinor på olika nivåer. Varje racercykel har ett namn med en siffra som indikerar nivån på drivlinan. 9 betyder bästa prestanda och 2 är det mest prisvärda alternativet. När du har valt nivå på drivlinan är det dags att välja SRAM eller Shimano. Dessa företag tillverkar högkvalitativa komponenter till våra cyklar och du väljer fabrikat beroende på din åkstil.

Nivå 9

SHIMANO DURA-ACE Di2
Den 12-växlade elektroniska drivlinan Dura-Ace Di2 är Shimanos snabbaste någonsin. Den är deras absoluta höjdpunkt när det gäller teknik och innovationer för landsvägscyklar. Alla komponenter är utvecklade, designade och finjusterade för att du ska bli snabbare, oavsett om du spurtar mot målet på Champs-Élysées eller vill komma först upp till toppen i din lokala tävling.

SRAM RED AXS
Med RED AXS har du alltid rätt växel. SRAMs lättaste trådlösa drivlina har större växelområde, smidigare växelfunktion och en enklare växlingslogik. Med AXS-tekniken är det enkelt att anpassa komponenterna direkt från din telefon. Och vevpartiet med effektmätare ger dig tillgång till viktiga träningsdata. En verklig innovation, ett verkligt framsteg för verkligt prestationsinriktade cyklister.

Nivå 7

SRAM Force AXS
Bästa precisionsväxling med Force AXS. Välj bland integrerade effektmätare, gå vidare med intelligenta växelområden och anpassa allt med AXS. Njut av växelreglage med ny design, minimalistiska handtagsgummin och den konsekventa bromskänslan från de hydrauliska bromsarna.

SHIMANO ULTEGRA Di2
Drivlinan Ultegra har gott om innovativa, banbrytande funktioner som t.ex. Shimanos exklusiva, trådlöst integrerade elektronik, förbättrad ergonomi och aerodynamiska fördelar. Allt i ett 12-växlat paket som säkerställer att du alltid har rätt växel, vilken väg du än väljer.

SHIMANO GRX Di2
Shimano GRX Di2 kombinerar snabb elektronisk växelfunktion med robust terrängkapacitet i en drivlina som verkligen kommer till sin rätt i äventyr på tufft underlag.

Nivå 6

SHIMANO 105 Di2
Shimano 105 Di2 har samma elektroniska plattform som DURA-ACE och ULTEGRA, avancerad ergonomi, Shimano 105-optimerade växelkombinationer och ett enastående skivbromssystem. Du får elektroniska prestanda som är ytterst prisvärda.

SRAM Rival AXS
Rival AXS har tekniken som moderna cyklister efterfrågar – trådlös växel, innovativ utväxling, integrerad effektmätare och AXS-anslutning. Med en exceptionell ergonomi, bromsfunktion och kedjeföring kan den här komponentgruppen ta dig dit du vill.

Nivå 5

SRAM Apex
SRAM Apex finns med trådlös AXS-växling eller traditionell mekanisk drivlina och har ett stort växelregister, perfekt för offroadkörning. 1x12-systemet levereras med en kopplingsväxel som håller kedjan på plats även när vägarna är gropiga, och de hydrauliska skivbromsarna ger en otrolig bromskraft.

SHIMANO GRX
SHIMANO GRX är konstruerad från grunden för grusäventyr, med grusspecifik ergonomi, optimerade växelalternativ, robust tillförlitlighet och en tystlåten och stabil mekanisk drivlina.

SHIMANO 105
Den mekaniska drivlinan SHIMANO 105 får fler cyklister än någonsin förr att ge sig i kast med landsvägscykling. Det här är en prisvärd drivlina som är engagerande, motiverande och inspirerande för alla cyklister, oavsett bakgrund.

Nivå 4

Shimano Tiagra
TIAGRA är en 10-växlad drivlina som kombinerar äkta cykelprestanda på ingångsnivå med den intuitiva växelfunktion som förstklassiga tekniker levererar.

Nivå 3

Shimano Sora
SORA är Shimanos mest attraktiva och robusta 9-växlade drivlina. Den har en snygg och ren design och är ett klart val för motions- och fritidscyklister.

Nivå 2

Shimano Claris
CLARIS passar flertalet användare och monteras på fitness-, touring- och racercyklar. Den är robust, underhållsbehovet är litet och den har 8 växlar i ett optimalt växelområde för bekväm cykling.

Snabbtips! Nivån på cykelns drivlina framgår av siffran som anges efter cykelns materialbeteckning för kolfiber eller aluminium.

Är det bäst med elektronisk eller mekanisk växel?

Elektronisk växel

En elektronisk växel är blixtsnabb och verkligt högfunktionell. Den är exakt, hållbar och lättväxlad även under belastning. Men med en sådan hastighet följer en liten nackdel, du måste ladda batteriet då och då.

Mekanisk växel

Mekaniska drivlinor ger högklassig tillförlitlighet, användarvänlighet och sinnesfrid vid varje körning. De håller din drivlina lättanvänd och skötselfri tack vare enkelt underhåll och ett batteri som aldrig är urladdat när du är redo att ge dig ut på en runda.

Kan jag montera större däck på min landsvägs- eller gravelcykel?

Men inte vilket däck som helst passar! Alla våra landsvägs- och gravelcyklar levereras med en rekommendation för maximal däckstorlek, som du hittar i informationen om respektive cykelmodell.

I informationen om cykelmodellen kan du se en rekommendation om maximal ”uppmätt” däckstorlek. Med ”uppmätt” avses den uppmätta däckbredden när däcket sitter på fälgen och är pumpat till rekommenderat tryck. Vi rekommenderar minst 4 mm mellanrum mellan däcket och ramen för landsvägsmodeller och 6 mm mellanrum för gravelmodeller. Detta mellanrum avgör vår rekommenderade maximala däckstorlek.

A – mått däckbredd
B – mått mellanrum upptill
C – mått mellanrum på sidan

Madone Gen 8 kan till exempel ha däck med upp till 33 mm uppmätt bredd. Det innebär att den maximala rekommenderade däckbredden (mått A) är 33 mm, vilket bör lämna det rekommenderade mellanrummet på 4 mm mellan däcket och ramen (mått B och C). 

Viktigaste utrustningen för racercyklar

När du har hittat din perfekta racercykel är det dags att lägga till den utrustning som du behöver. Lampor fram och bak samt en hjälm är förstås grundläggande och extremt viktigt för att skydda huvudet och se till att vara synlig för medtrafikanterna alla tider på dygnet. Ett flaskställ och några vattenflaskor är också ett måste för att hålla vätskenivån i balans. Annat viktigt är en punkteringssats och en reservslang så att du har en åtgärdsplan om du skulle få punktering. Verktyg som t.ex. en golvpump är bra att ha till hands för att ha däcken pumpade inför varje cykeltur och kedjesmörjmedel hjälper till att förlänga livslängden på komponenterna.

Plagg för landsvägscykling

Dessa plagg har en specialdesign som förstärker dina härliga turer på landsvägen. Cykelshorts och bibshorts har en cykelspecifik utformning. De har t.ex. inbyggd vaddering som bidrar till komfort där kroppen möter sadeln. Tröjornas fuktslukande material håller dig sval och de lättåtkomliga fickorna är praktiska att ha för snacks och viktiga grejer som telefonen eller kreditkortet. Lägg sedan till solglasögon i din cykeloutfit så håller du bättre koll på vägen framför dig samtidigt som ögonen skyddas från vind och solstrålar.