Slash: Den ultimata långslagiga endurocykeln - Trek Bikes

Stridsyxan för vildmarken
Den här behövs där du tänker vara

Slash är en enduro som saknar kompromisser. Den röjer, härjar och railar genom de stökigaste stigar du kan hitta. Med 170 mm slaglängd fram och bak och en ny högpivotdesign är Slash inte enbart ett monster utför, utan även en bergget uppför stötiga klättringar med vassa stenar. Dina kompisar väljer liften istället.

Krossa varv efter varv på ett sätt som förra årets endurocyklister endast kunde drömma om. Attackera genom den vilda terrängen, hoppa över hjuldödande rötter och spräng fram genom stenpartier med dropp så stora att du ifrågasätter dig själv, men aldrig cykelns förmåga.

2023 Pinkbike Bike of the Year 

”Slash uppvisade imponerande prestanda under Enduro Field Test med hastighet och stabilitet som placerar den på alla redaktörers lista med favoriter. Den råkar också vara mycket anpassningsbar och även om dess styrka är brant, gropig terräng så är den definitivt inte begränsad till det.” – Mike Kazimer, Pinkbike 

Hela recensionen från Pinkbike

Hög pivot, höga mål 

Slash är en högpivotcykel som är extremt pedaleffektiv, tack vare optimeringen av styrrullarnas placering och storlek. Dessutom ger den bakåtriktade axelbanan Slash ett otroligt bra fäste när du klättrar uppför och risken att stoppas upp av rötter och andra hinder på stigen är minimal. Du sparar på energin och har mer ork kvar när det är dags att forsa utför.

Övre styrrullen

Övre styrrullen med sina 19 kuggar är större än brukligt. Kedjan får därmed en mindre skarp böjning, vilket bidrar till effektivitet och styrka.

Nedre styrrullen

Nedre styrrullen håller kedjan över kedjestaget och sträckningen runt växelmekanismen bibehålls så att växling och dämpning optimeras.

Huvudförklaringen till Slashs pedaleffektivitet är cykelns anti-squat-kurva som kompenserar för nigning. Anti-squat-fenomenet påverkas av olika faktorer, men störst påverkan har huvudpivotens placering. Genom att ändra den övre styrrullens storlek och placering påverkar vi cykelns anti-squat-kurva. Mellan den övre och nedre styrrullen får Slash en anti-squat-kurva som upplevs supereffektiv och konsekvent. Cykeln känns mer som en kortslagig Top Fuel än den föregående generationens Slash.

Kraftigt byggd

1.
Superflackt styrhuvud

När du sitter på en Slash med 63,5-graders styrhuvud är framhjulet långt fram och du får en pålitlig stabilitet på branta och stökiga stigar. 

2.
Brant styrhuvudvinkel 

Med 77 grader sitter du i en perfekt åkställning för att dra full nytta av din benkraft uppför brandgator och stötiga, leriga klättringar. 

3.
Precis den rätta reachen 

460 mm reach ser till att cockpiten är lång och stabil, och du har god kontroll och stabilitet genom vad som helst.

4.
Storleksspecifika kedjestag

Oavsett kroppslängd får cyklisten samma stigutslätande teknik. Cykeln har storleksspecifika kedjestag som gör manövreringsförmågan konsekvent. 

Inställbar utväxling

Du kan enkelt justera dämpningens progressivitet genom att bara vända en bricka. Cykla med en mindre progressiv inställning för att cykla bekvämare när stigen är fylld med vassa kantigheter. Ställ in en progressivare fjädringskurva när du cyklar fort och kommer till de stora hindren och inte vill att dämparen ska bottna ur, eller när du vill använda en fjäderdämpare.

Skylta inte med dina prylar, stuva in dem 

Packa in det du behöver i ramens inbyggda förvaringsfack. Finns på alla modeller – i kolfiber såväl som aluminium. I den medföljande Bontrager BITS-väskan kan du hålla ordning på alla dina småsaker. 

Läs mer om BITS

Byggd för anpassning

Vill du cykla med en längre droppersadelstolpe? Byta ut luftdämparen mot en fjäderdämpare? Inga problem. Det finns gott om utrymme på Slash för biffiga däck, stora fjäderdämpare och till och med en 190 mm-gaffel. Dessutom är den utrustad med tillbehörsfästen under överröret. Det får du nytta av när förvaringsfacket är fyllt och du behöver ta med lite mer.

Skyddat 

Vi har tillbringat timmar med att analysera bilder från en höghastighetskamera för att på bästa sätt konstruera ett skydd som minimerar kedjerörelserna. I syfte att ge dig en tyst och skyddad cykeltur. 

Slash Gen 5 

Slash Gen 5 är en långslagig 29-tummare byggd för vild terräng. Den har 160 mm slaglängd bak och 170 mm fram, en lättare konstruktion och traditionell dämpningsdesign.

1. 160/170 mm slaglängd
2. Fram- och bakhjul 29”
3. Traditionell dämpningsdesign
4. Lättare konstruktion

Se Slash Gen 5

Slash Gen 6 

Slash Gen 6 blir ännu robustare med en mixad hjulstorlek för branta nedförslut, längre slaglängd på 170 mm fram och bak, extra justeringsmöjligheter och en dämpningsdesign med hög pivot.

1. 170/170 mm slaglängd
2. Framhjul 29" och bakhjul 27,5"
3. Dämpningsdesign med hög pivot
4. Extra justeringsmöjligheter

Se Slash Gen 6

För leran, för luften

Slash SE är en specialversion som säljs i begränsat antal. Den har den beprövade Slash Gen 5-ramen som är byggd för tuffa tag och en unik ”Earth and Air”-lack som fångar upp känslan i greppet mot den leriga marken och friheten under höga hopp. Den är bland annat utrustad med SRAMs trådlösa GX AXS-växel och RockShox Flight Attendant - dämpningsystemet som automatiskt anpassar sig till terrängen och svarar i realtid.

Se Slash Special Edition