úspora +3,7 wattu
Nová dvojitá zmes Race Dual-Compound využíva pevnejšiu gumu v strede dezénu a mäkšiu gumu na okrajoch pre trakciu v zákrutách, čo vedie k úspore valivého odporu o +3,7 wattu v porovnaní s plášťom R3 TLR. (R3 TLR 28c vs. Aeolus RSL 28c pri 35 km/h a pri záťaži 68 kg na jednej pneumatike s použitím vlastného trenažéra Trek).