Postaráme sa o teba. Bodka.
Naším poslaním je poskytnúť vám prvotriednu pohostinnosť zakaždým, keď nás navštívite online alebo v obchode. Vždy sme tu, aby sme vám pomohli. Tak to robí Trek.
„Tento si treba zaobstarať.“
„Aj keď som za tie roky jazdil už na mnohých vyslovene aerodynamických cestných bicykloch, stále ma zaskočí, keď nasadnem na nejaký obzvlášť vydarený kúsok a okamžite vycítim - vycítim! -, že je omnoho rýchlejší. Prekvapivo ľahko sa dá dosiahnuť - a udržať - vysoká rýchlosť, ale je tiež citeľne jednoduchšie len tak pohodovo si jazdiť, ak na to máte práve chuť [...] Pre mňa je to víťaz.“
Číst dál
Pevnejší, rýchlejší, ostrejší
Keď na bicykel nasadnete a zhodnotíte jazdu z celkového pohľadu, čo obvykle pri jazde robíte, cítite sa ako by ste išli na rýchlom aero bicykli [...] na to, že je to pretekársky bicykel, je pohodlný a ak zvážite, že sa jedná o závodný aero bicykel, je naozaj veľmi pohodlný.
Pozrieť si video
Bezpochyby výkonný bicykel
Moderná výkonná geometria robí pretekárske bicykle oveľa univerzálnejšími a zábavnejšími pre bežného jazdca a podľa môjho názoru je [Madone SL] skvelou rovnováhou pre väčšinu jazdcov, ktorí hľadajú pocit z výkonu cestného bicykla. [...] bočná pevnosť a efektivita šliapania sa zdajú byť veľmi dobré
Viac informáciíViac možností
Model ktorej generácie je pre vás najvhodnejší?
Užite si vysokú rýchlosť bez otrasov na bicykli Madone Gen 6 so systémom IsoSpeed na tlmenie vibrácií alebo sa posuňte na ešte vyššiu úroveň a vysadnite na komfortný a aerodynamický model 7. generácie s technológiou IsoFlow.
Viac informáciíServisná príručka
Je čas vytiahnuť servisný stojan a pustiť sa do údržby? Nižšie nájdete podrobný popis vášho bicykla s číslami dielov, hodnotami krútiaceho momentu a technickými pokynmi špecifickými pre jednotlivé platformy.
Köp härAko sa rodí rýchlosť
Hlavný inžinier spoločnosti Trek pre aerodynamiku vysvetľuje vedecké fakty, ktoré sa skrývajú za naším doposiaľ najrýchlejším cestným bicyklom.
Viac informáciíRodokmen šampiona
Mistr světa v silniční cyklistice Mads Pedersen jezdí na kole Madone.
Viac informáciíVždy zapnutá světla
Výzkumy poukazují na to, že cyklista se na silnici nejlépe zviditelní pomocí předních a zadních světel pro denní svícení. Tým Trek-Segafredo je používá při každičkém tréninku, a to i ve dne. Jeho členové zjistili, že jsou nesmírně účinná.
Viac informáciíVlastnosti produktu
Bezprecedentná aerodynamika
Najnovšia generácia rámu s aerodynamickým tvarovaním rúrok Kammtail, aerodynamický tvar kokpitu a optimalizovaná poloha jazdca – vďaka tomu je 7. generácia modelu Madone SL najrýchlejšia v histórii.
Exkluzívna technológia IsoFlow
Technológia IsoFlow navrhnutá špeciálne pre 7. generáciu modelu Madone je zárukou nižšej hmotnosti, zdokonalenej aerodynamiky a lepšieho pohlcovania nerovností na ceste pre ešte komfortnejšiu jazdu.
Náš doteraz najľahší Madone SL
Mimoriadne ľahký karbón OCLV radu 500 a optimalizovaný dizajn pomohli vytvoriť doteraz najľahší model Madone SL.
Nové ergonomické riadidlá
Nové optimalizované riadidlá sú v hornej časti o 3 cm užšie ako v dolnej, vďaka čomu sa cyklista prirodzene presunie do pohodlnejšej a ergonomickejšej jazdnej pozície. Počas pretekov to znamená vyššiu rýchlosť, lepšiu aerodynamiku a absolútnu kontrolu nad bicyklom. Používajte riadidlá s takou šírkou, na akú ste zvyknutí – ak zvyčajne jazdíte s riadidlami so šírkou 42 cm, vyberte si model široký 42 cm v dolnej časti a 39 cm v hornej časti.
Dokonalá integrácia
Každý centimeter modelu Madone bol navrhnutý pre maximálnu rýchlosť a efektívnosť vrátane vnútorne vedených káblov a aerodynamického kokpitu, skrytej sedlovej rúrky a ďalších detailov.
Shimano Ultegra Di2
Ultegra Di2 R8100 je najinšpiratívnejšie hnacie ústrojenstvo spoločnosti Shimano, nabité inovatívnymi funkciami, ktoré menia situáciu na trhu. Technológia HYPERGLIDE+ umožňuje bezproblémové a plynulé radenie na vyšší aj nižší prevodový stupeň, a to aj pri maximálnom výkone. Nový systém radenia Di2 predstavuje exkluzívny, bezdrôtový integrovaný obvod spoločnosti Shimano a prechod na 12-rýchlostnú kazetu zaisťuje, že máte k dispozícii všetky prevodové stupne, ktoré potrebujete. Ergonómia a aerodynamika boli vylepšené v každom smere a hnacie ústrojenstvo si môžete nastaviť presne podľa svojich predstáv prostredníctvom užívateľsky prívetivej aplikácie Shimano E-Tube.
Nezabudnite na pedále
Tento bicykel sa nedodáva s pedálmi, pretože na novom bicykli sa vám bude jazdiť lepšie, ak si ich vyberiete sami. Pozrite si sprievodcu pedálmi, aby ste našli tie najvhodnejšie pre váš štýl jazdy. Odporúčame nášľapné pedále na cestný bicykel pre kontrolu a efektivitu.
Zobraziť príručkuSkryté vedení lanek
Brzdové a řadicí kabely nejaerodynamičtějšího kola jsou vedeny uvnitř rámu pro maximálně elegantní a aerodynamický výkon.
Vernostný program Carbon Care Wheel
Každú súpravu karbónových kolies Bontrager podporuje vernostný program Carbon Care Wheel.V nepravdepodobnom prípade, ak by ste počas prvých dvoch rokov vlastníctva poškodili karbónové kolesá, ich opravíme alebo vymeníme zadarmo.
Viac informáciíStredové zloženie T47
Vybavené stredovým zložením T47 so závitom.Okrem toho, že je tento systém mimoriadne spoľahlivý a ľahko sa servisuje, ponúka dodatočnú tuhosť pre lepší prenos energie a účinnosť pedálovania.
Séria 500 OCLV
Séria 500 OCLV dosahuje vynikajúcu rovnováhu medzi nízkou hmotnosťou, pevnosťou a tuhosťou, ktorá sa dokonale hodí k sofistikovaným technológiám, ktorými sa vyznačujú rámy Trek.
Viac informáciíPredstavec kompatibilný s Blendr
Technológia Bontrager Blendr umožňuje pripevniť výbavu priamo na predstavec, čím sa dosiahne čistý vzhľad a maximálna užívateľská prívetivosť.
H1.5 Fit
Geometria H1.5, vyvinutá s profesionálnymi cyklistickými tímami Trek-Segafredo, stavia jazdca do optimálnej pozície v pretekách v aerodymamice. Je to čerešnička na torte pre to, čo naši pretekári chcú.
Záruka na celú dobu životnosti
Karbónová kolesá môžu odľahčiť vašu jazdu a zlepšiť váš výkon - a keď pôjdete na Bontrager, vaše investície bude chránená. Všetky karbonové kolesá Bontrager sú kryté doživotnou zárukou pre pôvodného majiteľa.
| Rám | OCLV Carbon série 500, tvar trubky KVF (Kammtail Virtual Foil), sedlová trubka IsoFlow, neviditeľné vedenie káblov, držiak reťaze 3S aero, T47 BB, uchytenie kotúčov typu flat mount, pevná os 142 x 12 mm |
|---|---|
| Vidlica | Madone KVF full carbon, kužeľovité karbónové riadenie, interné vedenie káblov, uchytenie kotúčov typu flat mount, karbónové hlavy vidlice, pevná os 12 x 100 mm |
| Hmotnosť | 56 – 8,00 kg |
|---|---|
| Hmotnostný limit | Maximálna systémová hmotnosť bicykla (kombinovaná hmotnosť bicykla, jazdca a nákladu) je 125 kg (275 lb). |
| Nabíjačka | Nabíjací kábel je súčasťou balenia |
|---|
| Radiaca páčka | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-rýchlostné |
|---|---|
| Predná prehadzovačka | Shimano Ultegra R8150 Di2, spájkované upevnenie, kolísanie nadol |
| Zadná prehadzovačka | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. ozub. 34T |
| *Kľuka |
Veľkosť:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, dĺžka 165 mm |
|
Veľkosť:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, dĺžka 170 mm |
|
|
Veľkosť:
54, 56 Shimano Ultegra R8100, 52/36, dĺžka 172,5 mm |
|
|
Veľkosť:
58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, dĺžka 175 mm |
|
| Stredové zloženie | Praxis, závitové T47, vnútorné ložisko |
| Kazeta | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-rýchlostné |
| Reťaz | Shimano XT M8100, 12-rýchlostné |
| Max. veľkosť prevodníka | 1×: 50T, 2×: 54/40 |
| Predné koleso | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, pripravené na bezdušové pneumatiky, pevná os 100 x 12 mm |
|---|---|
| Zadné koleso | Koleso Bontrager Aeolus Pro 51, karbón OCLV, vhodné na bezdušové použitie (TLR), orech Shimano 11/12 rýchlostí, pevná os 142 × 12 mm |
| Predná ihlica | Bontrager, pevná os Switch, odnímateľná páčka |
| Zadná oska | Bontrager, pevná os Switch, odnímateľná páčka |
| Plášť | Plášť Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramidová pätka, 120 tpi, 700 × 25 mm |
| Max. veľkosť pneumatiky | 32 mm (nameraná hodnota, viac informácií nájdete v návode) |