Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Eines der optisch auffälligsten und kompetentesten Aero-Bikes, die derzeit erhältlich sind. (…) Aerodynamischer, leichter, weniger kompliziert.“
Weiterlesen„Das brandneue Trek Madone überzeugt mit einem revolutionären Design, ohne dem eleganten und kraftvollen Look seiner Vorgänger abzuschwören.“
Weiterlesen„Das neue Design erfüllt alle Anforderungen an eine moderne Straßenrennmaschine von Weltklasse: Leichteres Gewicht, bessere Aerodynamik und mehr Integration.“
Weiterlesen„Dank seines radikalen Aero-Designs ist es das beeindruckendste neue Bike, das [bei der Tour de France] unterwegs ist.“
WeiterlesenWillst du geschmeidigen Speed dank vibrationsdämpfendem IsoSpeed im Madone Gen 6 oder mit der aerodynamischen und komfortsteigernden IsoFlow-Technologie der 7. Generation in neue Sphären vorstoßen?
Mehr InfosIst die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esTreks leitender Aerodynamikspezialist erklärt die Wissenschaft hinter unserem schnellsten Rennrad aller Zeiten.
Mehr InfosDas Madone ist für UCI-Straßenweltmeister Mads Pedersen die erste Wahl.
WeiterlesenUntersuchungen zeigen, dass das Radfahren mit Tagfahrscheinwerfer und Tagfahrrücklicht die wirkungsvollste Maßnahme ist, um von motorisierten Verkehrsteilnehmern wahrgenommen zu werden. Auf jeder Trainingsfahrt von Team Trek-Segafredo sind sie dabei – egal, zu welcher Tageszeit. Und unsere Fahrer sind durchweg der Meinung, dass sie wirklich einen Unterschied ausmachen.
WeiterlesenDie brandneuen, aerodynamisch optimierten Kammtail-Rohrprofile, das neue Lenker/Vorbau-Design und die überarbeitete Sitzposition machen das Madone SLR zu unserem bisher schnellsten Rennrad.
Mehr InfosDie bislang einzigartige IsoFlow-Technologie wurde speziell für das Madone SLR der 7. Generation entwickelt. Sie spart Gewicht, verbessert die Aerodynamik und sorgt für mehr Fahrkomfort.
Superleichtes 800 Series OCLV Carbon und ein neues, noch leichteres Design machen dies zu unserem leichtesten Madone Disc aller Zeiten.
Die neue optimierte Lenker/Vorbau-Einheit ist an den Bremsgriffen 3 cm schmaler als am Unterlenker. Das ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzhaltung und sorgt für mehr Geschwindigkeit, verbesserte Aerodynamik und ultimative Kontrolle. Verwende deine gewohnten Lenker-Vorbau-Maße – wenn du normalerweise einen 42 cm breiten Lenker fährst, wähle den Lenker mit 42 cm Unterlenkerbreite und 39 cm an den Bremsgriffen.
Jedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm und vieles mehr.
Die neue 12fach Dura-Ace Di2 R9200 ist Shimanos schnellste Gruppe aller Zeiten und in Sachen Rennradtechnologie und -innovation das Maß aller Dinge. Bei der Entwicklung dieser richtungsweisenden Rennradgruppe stand Geschwindigkeit im absoluten Mittelpunkt. Und darum ist jede einzelne Komponente darauf ausgelegt, dich noch schneller zu machen – ganz gleich, ob auf dem Champs-Elysees oder auf deiner Feierabendrunde.
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Kontrolle und Effizienz empfehlen wir Klickpedale.
Zum LeitfadenDie Brems- und Schaltzüge des aerodynamischsten Rennrads sind für eine saubere Optik und ideale Aero-Performance durch den Rahmen geführt.
Alle Carbonlaufräder von Bontrager sind von unserem Carbon Care Wheel Loyalty-Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigt werden, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
Mehr InfosGib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.
Mehr InfosMit der Bontrager Vorbau-Technologie kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
Mehr InfosDie in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Carbonlaufräder drücken das Gesamtgewicht deines Bikes und verbessern seine Performance – und wenn du dich für Bontrager entscheidest, ist deine Investition bestens geschützt. Alle Carbonlaufräder von Bontrager sind für den Erstbesitzer durch eine lebenslange Garantie abgedeckt.
Rahmen | 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse |
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Gabel | Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse |
Rahmenpassform | H1.5 Race |
Vorderrad | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm-Steckachse |
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Hinterrad | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm Profilhöhe, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
VR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Reifen | Bontrager R4 320, 700 x 25 mm |
Max. Reifengröße | 32mm (wie gemessen; genaue Angaben sind im Handbuch zu finden) |
Akku | Shimano BT-DN300 |
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Ladegerät | Mit Ladekabel |
Schalthebel | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach |
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Umwerfer | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down Swing |
Schaltwerk | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
*Kurbel |
Größe:
47 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165 mm Kurbelarmlänge |
Größe:
50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
54, 56, 58 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175 mm Kurbelarmlänge |
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Tretlager | Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
Kassette | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12fach |
Kette | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach |
Max. Kettenblattgröße | 1x: 50 Z., 2x: 54/40 |
Gewicht | 54 – 7,10 kg |
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Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 125 kg. |