Quais são as vantagens da construção em algodão?
O algodão é mais fino e, por conseguinte, é mais leve e flexível. Um pneu mais suave ou, noutras palavras, mais maleável, adapta-se melhor à estrada sendo mais suave, rápido e aderente.
FAQ
O que é o composto Race Dual?
O composto Race Dual utiliza uma borracha mais firme na banda de rodagem central para aportar velocidade em reta e rebordos mais suaves e aderentes para curvar com confiança.
É compatível com tubeless?
Sim!
É necessário um procedimento de montagem diferente?
Podes seguir o procedimento normal de uma montagem sem câmara de ar, todavia é de notar que com a construção em algodão poderás ver uma pequena quantidade de selante em volta das paredes laterais (apenas na montagem inicial). Isto deve durar apenas alguns segundos, depois podes simplesmente limpar o excesso. Poderá ocorrer um maior decréscimo de pressão de um dia para o outro, mas isso irá estabilizar após a montagem inicial.
Também tem proteção anti-furo?
Sim, o Aeolus RSL tem uma sub-camada de proteção anti-furo diretamente por baixo da banda de rodagem central.
Que tamanhos estão disponíveis?
Está disponível nas opções 700c em 26, 29, 30 e 32 mm
Vai haver uma versão tubular?
Não, o Aeolus RSL vai ser apenas clincher.
Posso montá-los em aros sem rebordo?
Sim, contudo as pressões máximas são reduzidas em aros sem rebordo. Os limites exatos de pressão variam de acordo com a largura, pelo que deve orientar-se pelo que está impresso nas paredes laterais.
Vêm de origem em alguma bicicleta?
Sim, a Madone Gen 8 vem equipada com os novos e mais rápidos pneus da Bontrager, os Aeolus RSL!
Os Aeolus RSL vão ser opção no Project One?
O Project One vai disponibilizar apenas pneus 700x28c Aeolus RSL.
As equipas profissionais vão utilizar estes pneus?
A equipa Lidl-Trek vai continuar a utilizar pneus Pirelli porque é o patrocínio, contudo os ciclistas da Baloise-Trek vão utilizar os Aeolus RSL em algumas corridas continentais de estrada na pré-época de ciclocrosse.