Fica a saber tudo o que precisas sobre bicicletas elétricas aqui. Clica na categoria sobre a qual tens mais curiosidade e mostramos-te todas as perguntas frequentes e respostas sobre esse tópico.
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As bicicletas elétricas (também conhecidas como e-bikes e bicicletas de assistência elétrica) amplificam a potência da tua pedalada graças a um sistema de transmissão elétrica. Há muitos tipos diferentes de e-bikes, mas todos utilizam motor elétrico e bateria para te ajudar a impulsionar a bicicleta. A maioria dispõe de um controlador que permite a seleção do nível de assistência conferido pelo sistema.
Bicicletas elétricas vs bicicletas convencionais
Sim! Independentemente do teu nível de aptidão a pedalar, as bicicletas elétricas abrem novas portas para explorares a tua cidade. As bicicletas elétricas ajudam a pedalar em várias situações: o motor atenua as subidas e ajuda contra o vento para poderes fazer menos esforço e evitar suar com a tua roupa casual vestida. Não tens que andar à procura de um lugar para estacionar ou pagar, basta encontrar o estacionamento de bicicletas mais próximo. Podes equipar a tua bicicleta elétrica com um porta-bagagens e transportar compras e fazer recados. Não consegues fazer isso com uma trotinete.
Bicicletas elétricas vs scooters elétricas
As trotinetes elétricas são compactas e fáceis de manobrar na cidade. As trotinetes brilham em viagens curtas dentro da cidade quando queres ir a algum lado mais rápido do que a andar, mas não substituem necessariamente as deslocações de carro. Além disso, são mais perigosas e menos regulamentadas do que as bicicletas elétricas e não estão sempre disponíveis quando precisas de uma.
Bicicletas elétricas vs carros
Os carros permitem que faças viagens mais longas e rápidas, tens que te preocupar menos com as condições climatéricas e podes transportar muita carga. Mas os carros são muito piores para o planeta do que as bicicletas elétricas, além de que são mais caros de início e ao longo do tempo, considerando a manutenção, combustível, licenciamento e custos com seguros. Além disso, não fazes exercício e tens que lidar com o trânsito e o estacionamento.
Os sistemas elétricos, independentemente das marcas, consistem geralmente em alguns componentes similares: motor, controlador, bateria e, por vezes, monitor. Embora estes sejam os elementos visuais mais óbvios, há também algumas coisas a funcionarem nos bastidores para garantir que a bicicleta elétrica funcione de acordo com o esperado, como sensor de potência ou binário, sensores de monitorização de velocidade e sensores de monitorização geral do sistema.
Saber mais sobre a nossa nova página de bicicletas elétricasAs bicicletas elétricas de pedalada assistida ampliam a potência que tu aplicas nos pedais. O motor não é ativado sem que pedales, e o grau de assistência do motor é determinado pelo nível de assistência que escolhes (numa escala de incrementos com modos Eco, Sport, Turbo)
A assistência elétrica desliga-se aos 25 km/h (Europa) ou aos 45 km/h, dependendo do modelo e onde é vendido. Podes pedalar a bicicleta a maior velocidade, mas sem a assistência do motor.
As bicicletas elétricas estão divididas em três tipos principais de classes baseados no género de motor que têm, se têm ou não acelerador e qual a velocidade que atingem. É importante saber que classes de e-bikes são legais nas zonas onde vais pedalar.
Bicicletas elétricas de Classe 1 (bicicleta elétrica de pedalada assistida de baixa velocidade)
Uma bicicleta equipada com motor que fornece assistência apenas quando o ciclista pedala e que cessa de fornecer assistência quando a bicicleta atinge os 25 km/h.
Bicicletas elétricas de Classe 2 (bicicleta elétrica de acelerador de baixa velocidade)
Uma bicicleta equipada com um motor que pode ser utilizado exclusivamente para impulsionar a bicicleta e que não é capaz de fornecer assistência quando a bicicleta atinge os 25 km/h.
Bicicletas elétricas de Classe 3 (bicicleta elétrica rápida de pedalada assistida)
Uma bicicleta equipada com motor que fornece assistência apenas quando o ciclista pedala e que cessa de fornecer assistência quando a bicicleta atinge os 45 km/h.
A autonomia de uma bicicleta elétrica depende de diversos fatores e pode ser muito complicada de calcular. Alguns fatores podem ser controlados e alguns outros não. Os fatores controláveis incluem o tamanho da bateria, a eficiência do motor, o nível de assistência selecionado e o peso que transportas. Os fatores incontroláveis incluem o vento, as condições climatéricas, temperatura e terreno.
Como é que as baterias afetam a autonomia?
Quanto maior for a bateria, maior é a capacidade de ir mais longe ou mais rápido. A capacidade da bateria é medida em watts hora (Wh), sendo que quanto mais Wh tiver a bateria, maior a sua capacidade.
Como é que a eficiência do motor afeta a autonomia?
A eficiência do motor da tua bicicleta elétrica impacta no consumo de energia da bateria utilizada. Um motor eficiente de alta qualidade vai utilizar menos energia da bateria, enquanto um motor ineficiente vai utilizar mais energia e reduzir a autonomia geral.
Como é que o nível de assistência da pedalada afeta a autonomia?
O modo de assistência selecionado afeta diretamente a autonomia. Por exemplo, o modo eco fornece o menor nível de assistência e utiliza menos potência da bateria. O modo turbo confere a máxima assistência e utiliza mais potência da bateria. Por conseguinte, a autonomia é maior no modo eco do que no modo turbo, uma vez que o turbo gasta a energia da bateria mais rapidamente.
Bicicletas elétricas de longa distância
As bicicletas elétricas de longa distância são e-bikes concebidas para voltas e viagens de longas. Dispõem tipicamente de baterias de grande capacidade, como as de 500Wh e de 625Wh, e de motores eficientes que ajudam a maximizar a autonomia. Algumas bicicletas elétricas Trek permitem a utilização de uma segunda bateria para aumentar a autonomia! Inserir links para: As baterias Bosch RangeBoost, baterias auxiliares TQ, baterias auxiliares Hydrive.
A autonomia geral estimada para uma e-bike varia entre os 32 e os 160 quilómetros com um único carregamento. Sim, é realmente uma variação grande! Isso deve-se ao facto de existirem muitos fatores que podem determinar a autonomia. Recomendamos que utilizes o pesquisador de autonomia da Bosch, para te ajudar a fazer uma estimativa de autonomia mais precisa para uma bicicleta elétrica e para as condições que pensas pedalar.
Já tens uma bicicleta elétrica? Utiliza a aplicação Trek Central ou a aplicação Bosch eBike Flow para obteres estimativas de autonomia baseadas no teu percurso, nível de assistência e percentagem de bateria disponível!
As bicicletas elétricas híbridas e de mobilidade urbana parecem-se com as “bicicletas normais”, com guiador reto para um controlo intuitivo e posição de condução vertical para uma visão dominante sobre o ambiente em volta. Algumas estão também disponíveis com quadro “step-thru”, permitindo a passagem da perna pelo quadro para montares na bicicleta, em vez de teres que passar a perna por cima do selim. Dispõem de pneus largos e muitos pontos de fixação para porta-bagagens, bolsas e guarda-lamas, sendo muito utilitárias para substituir as deslocações de automóvel.
As bicicletas elétricas de estrada foram feitas para voltas mais longas e dispõem de guiadores curvos (drops) que te permitem estar mais confortável ao mudar a posição das mãos durante a volta ou colocares-te numa posição mais rebaixada para cortar o vento. Enquanto os modelos de entrada de gama vêm com pontos de fixação para bolsas e porta-bagagens, as bicicletas elétricas de estrada topo de gama dispensam algumas destas funcionalidades utilitárias em prol de um peso mais baixo e de maior velocidade.
As bicicletas elétricas de montanha permitem que subas mais rápido ou que vás facilmente mais longe nos trilhos, reduzindo a necessidade de transporte. A Trek fabrica diferentes tipos de bicicletas elétricas de montanha. A Rail é uma bicicleta de montanha de alta potência, curso longo com muito binário. A Fuel EXe utiliza um motor mais pequeno e muito mais leve que não produz tanto binário, mas parece-se muito mais com uma bicicleta de montanha convencional nos trilhos. A Powerfly é a bicicleta elétrica de montanha da Trek com menos curso e pode ser equipada com guarda-lamas e porta-bagagens para utilização como uma bicicleta híbrida muito eficiente.
As e-bikes da Trek amplificam simplesmente a tua capacidade de pedalar. Pedala-se como numa bicicleta convencional, mas o vento está sempre pelas costas e as subidas simplesmente se desvanecem.
Não, os motociclos elétricos utilizam um acelerador para acionar a potência. As bicicletas elétricas da Trek têm pedalada assistida, assim a força colocada na pedalada e o modo selecionado determinam o nível de assistência. Andar numa bicicleta com pedalada assistida é incrivelmente intuitivo e qualquer pessoa que saiba andar de bicicleta vai sentir-se confortável de imediato.
As bicicletas elétricas ajudam a ultrapassar os obstáculos de quem quer pedalar, como as subidas, tempo quente e condição física. Mais importante, são incrivelmente divertidas. Anda até mais longe, transporta mais coisas, vê mais e explora as possibilidades que um pouco mais de potência te oferece.
O watt-hora é uma medida da capacidade da bateria. Pensa nisto como se fosse o tamanho do “depósito de combustível”. Quantos mais watt-hora, mais energia tem a bateria.
Aprende as noções básicas sobre bicicletas elétricasTodos os sistemas elétricos da coleção da Trek são feitos para serem utilizados durante todo o ano sob quaisquer condições atmsoféricas. Recomendamos que faças os carregamento da tua bicicleta elétrica quando esta estiver seca.
Saber mais sobre a manutenção de uma bicicleta elétricaOs pesos das bicicletas elétricas variam muito. Fornecemos sempre os pesos na tabela de especificações para cada uma das nossas bicicletas.
Ver toda a nossa gama de bicicletas elétricas e os seus pesos.Tipicamente, o botão de ligar/desligar fica situado no controlador do guiador. Isto ativa todo o sistema elétrico e a bateria. A bateria liga-se ao sistema e desliga-se quando o sistema é desligado.
Demora aproximadamente 3 a 5 horas para carregar a bateria de uma bicicleta elétrica, dependendo do estado da bateria antes de ser colocada a carregar e do carregador que for utilizado. Quanto maior for a bateria, mais tempo demora a carregar.
A bateria da bicicleta elétrica carrega-se como qualquer computador pessoal ou telemóvel. Ligar o carregado a uma tomada de parede e conectar o carregador à bateria. As bicicletas elétricas da Trek não requerem a remoção da bateria para carregamento, mas é sempre uma opção se, por exemplo, morares num apartamento e não quiseres levar a bicicleta para cima para a carregar. As luzes no monitor, ou na zona lateral da bateria, indicam quando está completamente carregada.
Todas as baterias estão completamente seladas para evitar a entrada água, seja quais forem as condições em que pedales, mas não se pode submergir a bateria.
Sim, a bateria é fixa na bicicleta e deve ser removida com uma chave, ou está integrada na bicicleta de tal forma que a sua remoção implicaria a remoção de diversos outros componentes.
A substituição das chaves da bateria está ao disponível através das lojas Trek.
Não. Podes fazer o carregamento apenas através de uma tomada convenciona e com um carregador aprovado.
Sim. Os sistemas de gestão da bateria impedem o motor de retirar mais energia da mesma quando a capacidade da bateria atinge um certo ponto, mas fica ainda potência disponível suficiente para as luzes e os seletores funcionarem durante um curto período de tempo.
As baterias de substituição estão disponíveis no teu distribuidor local Trek.
Sabes que a tua bateria chegou ao fim da sua vida útil quando deixa de funcionar de forma tão eficiente com anteriormente. Podes notar que a bateria já não carrega tão rapidamente, não é tão potente ou não te leva até tão longe como levava quando era nova. Esta degradação acontece gradualmente durante o tempo de vida útil da bateria.
Devido às regras de segurança das companhias aéreas e do governo, as baterias grandes que se encontram nas bicicletas elétricas não se podem transportar de avião.
Contudo, algumas companhias aéreas permitem que leves uma bateria até 160Wh, o mesmo tamanho da bateria TQ HPR Range Extender. Isto significa que podes remover a bateria interna de 360Wh da tua bicicleta equipada com TQ, fazer o check-in da bicicleta sem bateria, e transportar a bateria Range Extender de 160Wh. Confirma esta estratégia com a tua companhia aérea antes de comprares bilhetes.
Todos os sistemas elétricos da Trek conferem a opção de comprar e montar uma bateria auxiliar que amplia a autonomia. Os ampliadores de autonomia da TQ e da Hydrive são baterias do tamanho de bidões que podem ser transportadas simplesmente no porta-bidões. A Bosch oferece uma bateria RangeBoost com uns impressionantes 500Wh que se monta na perfeição no tubo inferior em alguns modelos.
Compara a capacidade watt-hora (Wh) da bateria interna atual da tua bicicleta elétrica com os Wh no máximo para qualquer bateria Range Extender. Por exemplo, se andares com uma bicicleta elétrica Bosch com uma bateria de 500Wh e comprares uma bateria Range Extender de 500Wh, vais duplicar a tua autonomia!
Sim! Todas as baterias das nossas bicicletas elétricas podem ser carregadas e arrumadas de forma segura em casa. Aqui ficam algumas razões pelas quais as nossas baterias igualam e excedem os padrões do mercado:
SELEÇÃO DE CÉLULAS TIER 1
As baterias de iões de lítio estão por todo o lado hoje em dia, pelo que não é surpreendente haver muitos fornecedores e fabricantes. E como tudo o que é fabricado, há empresas que o fazem como deve de ser e outras que o fazem rápido e barato. As baterias de bicicletas elétricas da Trek são fornecidas apenas por empresas de Tier 1, significando que cumprem os mais elevados padrões em termos de qualidade, que têm a melhor documentação, os prazos de qualificação mais longos e que têm mais experiência a fabricar este tipo de componentes.
SISTEMA DE GESTÃO DE BATERIA
Todas as baterias que equipam bicicletas elétricas da Trek dispõem de um sistema de gestão de bateria sofisticado (BMS), que funciona como uma via de comunicação entre as células das baterias. Está em constante monitorização e regulação, assegurando que cada célula individual tem um desempenho de alto nível de eficiência sem sobreaquecer. O BMS é essencial para o funcionamento seguro da bateria e é também importante para garantir que a tua bateria dura o mais tempo possível.
TESTAR PARA ALÉM DA CERTIFICAÇÃO
Os sistemas elétricos, de todas as bicicletas elétricas da Trek, são testados por entidades terceiras para irem ao encontro dos padrões de segurança mais elevados em termos de bicicletas elétricas, e orgulhamo-nos de dizer que só utilizamos sistemas que tenham obtido a exigente certificação UL 2849. A testagem exigida para obter esta certificação é extensiva e rigorosa. Desde a temperatura, até ao embate e vibrações, os nossos componentes de bicicletas elétricas são submetidos a exigentes testes para oferecer um sistema elétrico mais seguro e de alta qualidade.
Esta configuração mantém o peso num centro de gravidade baixo, garantindo um melhor comportamento e agilidade. Pedalam-se mais como uma bicicleta normal.
Os componentes TQ específicos que utilizamos encontram-se na página de cada bicicleta no separador de Especificações No separador de Serviço encontram-se mais detalhes.
Saber mais sobre todos os componentes de bicicleta elétrica Bosch que utilizamosOs componentes TQ específicos que utilizamos encontram-se na página de cada bicicleta no separador de Especificações No separador de Serviço encontram-se mais detalhes.
Saber mais sobre todos os componentes de bicicleta elétrica TQ que utilizamosDepende do sistema elétrico escolhido, mas normalmente há diversos níveis de assistência. Começando com um baixo nível de assistência e para poupar energia, no modo “Eco”, os níveis seguintes vão progredindo em incremento de assistência até um nível mais desportivo num modo “Turbo”.
Podes utilizar a aplicação Trek Central ou a aplicação Bosch eBike Flow para personalizar o motor de acordo com as tuas preferências.
Personaliza os níveis de assistência utilizando a aplicação Bosch eBike Flow, para as bicicletas equipadas com sistema Bosch, ou a aplicação Trek Central, para bicicletas equipadas com os sistema Hydrive e TQ.
Bicicletas de montanha TQ: navegar até ao modo WALK utilizando o seletor montado no guiador, depois manter pressionado o botão para CIMA para ativar o modo marcha a pé (walk).
Bicicletas com sistema inteligente Bosch: Colocar e manter pressionado o botão para BAIXO no comando LED, até o monitor indicar modo de marcha a pé (walk), depois andar com a bicicleta para a frente, para trás ou para os lados para o motor arrancar. O motor vai parar quando deixares de pressionar o botão para BAIXO.
Hydrive: Manter pressionado o botão para BAIXO no controlador durante dois segundos para ativar o modo de marcha a pé (walk). Uma vez ativado, manter o botão para CIMA ao mesmo tempo que empurras a bicicleta para utilizar o modo de marcha a pé. Para desativar, manter pressionado o botão para BAIXO cerca de meio segundo para desligar o modo de marcha a pé.
As bicicletas elétricas com motores Bosch Smart System podem utilizar a aplicação eBike Flow da Bosch. Todas as outras bicicletas elétricas da Trek conectam-se ao teu telefone através da aplicação Trek Central. Ambas as aplicações permitem fazer coisas como atualizar o firmware, personalizar as configurações do motor e obter informação sobre a autonomia e percursos.
Podes andar de bicicleta elétrica em muitos trilhos e ciclovias, mas certifica-te de confirmar junto das autoridades locais para teres a certeza. Os regulamentos de velocidade das bicicletas elétricas variam de acordo com o país, região ou cidade. No Estados Unidos, consulta os guias estaduais e outros recursos da People for Bikes.
Dependendo de onde vives, as bicicletas elétricas speed (as que podem atingir os 45 km/h) podem necessitar de licença ou de registo. As regras estão a mudar rapidamente, portanto é melhor obter informações junto das autoridades locais, ou consulta os guias para cada estado da People for Bikes aqui.
Mais informaçõesDependendo de onde vives, as bicicletas elétricas speed (as que podem atingir os 45 km/h) podem necessitar de licença ou de registo. As regras estão a mudar rapidamente, portanto é melhor obter informações junto das autoridades locais, ou consulta os guias para cada estado da People for Bikes aqui. Pedala sempre com respeito pelos outros utilizadores das vias e nunca excedas os limites de velocidade permitidos.
Mais informaçõesPara registares a tua bicicleta elétrica Trek visita a nossa página de Registo.
A manutenção é geralmente a mesma de qualquer outra bicicleta. As baterias de iões de lítio oferecem uma melhor performance à temperatura ambiente e a diminuição da vida útil da bateria pode acontecer se deixada no exterior sob temperaturas extremas. Assim, recomendamos o armazenamento em zona interior. O sistema elétrico em si não requer qualquer manutenção além de atualizações periódicas do firmware através da aplicação Trek Central ou da aplicação Bosch eBike Flow.
Em qualquer distribuidor de bicicletas elétricas Trek.
Encontra o teu distribuidor localEmbora não seja um requisito, se a bateria da bicicleta for facilmente removível, recomendamos que a retires e a coloques no carro de forma a reduzir o peso da bicicleta, sendo mais fácil a sua colocação e remoção do porta-bicicletas. Uma vez as bicicletas colocadas no porta-bicicletas, certifica-te que todos os acessórios e a bateria (se optares por a deixar colocada) estão bem seguros. A tua bicicleta elétrica foi feita para andar ao ar livre, pelo que não tens que te preocupar em tapar qualquer parte.
A bateria deve ser arrumada à temperatura ambiente. Para armazenamento de longo termo, manter o nível da bateria nos 50%.
Sim, recomendamos que vás ao teu distribuidor Trek local para fazerem um diagnóstico da tua bicicleta.
Encontra o teu distribuidor localNão. A velocidade máxima assistida é definida de fábrica de acordo com as leis locais e não pode ser alterada.
Configurar a suspensão numa bicicleta de montanha elétrica é fácil. Basta inserir alguns detalhes no Calculador de Suspensão Trek e estás pronto para pedalar.
Calculador de suspensão TrekAs bicicletas elétricas parecem-se com bicicletas normais, mas dispõem de muito mais potência. Vê este vídeo para algumas dicas práticas para pedalar numa bicicleta elétrica de forma mais segura.
As dicas básicas:
1. Começa devagar
2. Trava com antecedência
3. Trava leve e consistentemente
4. Pedala com cuidado
5. Cumpre as regras da estrada
Uma das muitas coisas fantásticas sobre utilizar bicicletas elétricas como meio de transporte é que podes escolher um trajeto mais longo por estradas mais seguras (ou um caminho com melhor vista) e ainda chegares ao teu destino a tempo e horas. É melhor planeares o trajeto com antecedência e até mesmo fazê-lo num fim-de-semana ou dia de folga para ver quanto tempo demoras, qual o consumo da bateria e se gostas ou não de o fazer.
Pesquisa o teu percurso com a aplicação Trek Central, que te permite mapear o teu trajeto ao mesmo tempo que te mostra até onde vais chegar com o modo de assistência preferido e o nível atual da bateria. Podes também considerar um suporte de guiador para o teu telefone ou GPS se quiseres obter direções passo a passo.
Dica de profissional: podes sempre passar na loja de bicicletas para aconselhamento sobre trajetos!
Além de simplesmente utilizares um nível de assistência mais baixo, há algumas dicas que podes utilizar para otimizar a autonomia da tua bicicleta elétrica em todas as voltas:
Escolhe uma cadência que funcione para ti e para a tua bicicleta elétrica. Quanto mais baixa for a cadência, mais trabalha o motor. É preciso encontrar o equilíbrio certo.
Tal como o consumo de combustível num carro, o pára-arranca reduz muito a autonomia da bateria. Tenta escolher percursos com poucas paragens. Quando precisares mesmo de parar, certifica-te que colocas uma mudança leve para que o motor possa arrancar novamente sem ter que utilizar tanto binário.
Por fim, certifica-te que os pneus estão bem cheios e que a corrente está lubrificada!
Todas as voltas devem incluir alguns essenciais: Luzes dianteira e traseira, um kit de reparação de furos e um telemóvel. Quando vais dar uma volta mais longa, não te esqueças de levar comida e água, roupas mais quentes e/ou para a chuva e algum dinheiro para comeres um gelado depois da volta.
Sabe mais sobre como arrumar as coisas para a tua voltaProtege o teu investimento e todos os seus componentes. Compra um bom cadeado de bicicleta e utiliza-o! Certifica-te que o cadeado passa pelo meio do quadro quando estás a prender a tua bicicleta elétrica num suporte de bicicletas. Não prendas apenas uma roda, pois as rodas são facilmente removíveis.
Estaciona a tua bicicleta elétrica numa zona bem iluminada e, se tiveres uma bateria facilmente removível, leva-a contigo.
As bicicletas elétrica com sistema inteligente Bosch são compatíveis com funcionalidades adicionais de segurança como o eBike Alarm e o ConnectModule. Estes componentes são vendidos em separado e requerem uma subscrição anual, mas permitem que encontres a tua bicicleta através do GPS se alguma vez for roubada.
Muitas bicicletas elétricas da Trek vêm equipadas com guarda-lamas e porta-bagagens, mas se não vierem, quase todas dispõem de pontos de fixação para guarda-lamas e/ou porta-bagagens. A colocação de guarda-lamas e porta-bagagens na tua bicicleta elétrica aumentam o seu utilitarismo, permitindo que deixes o carro em casa, mesmo quando há poças de água na estrada ou quando tens mais do que só a mochila para transportar. Qualquer porta-bagagens ou guarda-lamas concebido para uma bicicleta convencional vai também funcionar numa bicicleta elétrica.
Como todas as bicicletas Trek, o quadro está coberto por uma garantia vitalícia limitada. No que respeita a garantias do sistema elétrico: A Bosch oferece uma garantia de 2 anos ou de 500 ciclos; a TQ e a Hydrive oferecem uma garantia de 2 anos.
Ler todos os detalhes sobre a nossa garantia1. Podes passar pelo teu distribuidor Trek local e falar em pessoa, fazer uma volta de teste e receber ajuda efetiva.
Encontrar uma loja de bicicletasO custo das bicicletas elétricas diverge de marca para marca. As bicicletas elétricas da Trek são mais caras porque são construídas de acordo com os mais altos padrões de segurança. Literalmente! Todos os sistemas elétricos utilizados pela Trek têm certificação UL-2849, um padrão internacional que oferece certificação de segurança elétrica e de risco de incêndio e que consiste na inspeção da transmissão, e da combinação do sistema de bateria e de carregamento das bicicletas elétricas.
Os componentes das bicicletas elétricas Trek são também de qualidade mais alta, desde os potentes travões de disco hidráulicos que asseguram uma travagem segura até aos quadros que garantimos de forma vitalícia. Tudo foi concebido para enfrentar as maiores tensões da utilização de uma bicicleta elétrica.
